মোটর লোড বৈশিষ্ট্য অনুযায়ী বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল কিভাবে নির্বাচন এবং মেলে?

যখন একটি পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি মোটরের জন্য একটি ম্যাচিং বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল নির্বাচন করা হয়, নিম্নলিখিত দুটি যাচাই পরীক্ষা মোটর প্রকৃত কাজের অবস্থার অধীনে লোড বৈশিষ্ট্য একটি বিশদ বিশ্লেষণের ভিত্তিতে বাহিত করা উচিত: 1) বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল নিজেই ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক সামঞ্জস্য; 2) নো-লোড, লোড, সামঞ্জস্য কর্মক্ষমতা বৈশিষ্ট্য যেমন গতির সময় কম্পন এবং শব্দ।

1 ধ্রুবক টর্ক লোড

যখন ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তর গতি নিয়ন্ত্রণটি ধ্রুবক টর্ক লোডের অধীনে সঞ্চালিত হয়, তখন গতি বৃদ্ধি বা হ্রাস করার প্রক্রিয়া চলাকালীন মোটর আউটপুট শ্যাফ্টের প্রতিরোধের টর্ক অপরিবর্তিত থাকবে, তবে বৃদ্ধির গতির সর্বাধিক মান রেটিং অতিক্রম করার অনুমতি দেওয়া হয় না। গতি, অন্যথায় ওভারলোড অপারেশনের কারণে মোটরটি পুড়ে যাবে।গতি বৃদ্ধির প্রক্রিয়ায়, গতির পরিবর্তন রোধ করার জন্য শুধুমাত্র প্রতিরোধের টর্কই নয়, জড়তা ঘূর্ণন সঁচারক বলও থাকে, যাতে মোটর শ্যাফ্টের টর্ক মোটরের রেটযুক্ত টর্ককে ছাড়িয়ে যায় এবং শ্যাফ্টের কারণে বিভিন্ন বৈদ্যুতিক ত্রুটির সূত্রপাত হতে পারে। ভাঙ্গন বা windings অত্যধিক গরম.তথাকথিত ধ্রুবক ঘূর্ণন সঁচারক বল গতি নিয়ন্ত্রণ প্রকৃতপক্ষে মোটর আউটপুট শ্যাফ্টে ধ্রুবক ঘূর্ণন সঁচারক বল বোঝায় যখন গতি স্থিতিশীল অপারেশনের জন্য যেকোনো গতির সাথে সামঞ্জস্য করা হয় এবং এটি একটি ধ্রুবক টর্ক লোড চালানোর ক্ষমতা রাখে।মোটর ত্বরণ বা হ্রাস প্রক্রিয়ায়, স্থানান্তর প্রক্রিয়ার সময়কে সংক্ষিপ্ত করার জন্য, মোটরের যান্ত্রিক শক্তি এবং মোটরের তাপমাত্রা বৃদ্ধির অনুমোদিত সীমার মধ্যে, মোটর শ্যাফ্টটি যথেষ্ট বড় ত্বরণ তৈরি করতে সক্ষম হওয়া উচিত বা ব্রেকিং টর্ক, যাতে মোটর দ্রুত একটি ধ্রুবক ঘূর্ণন গতিতে প্রবেশ করতে পারে। টর্ক চলমান অবস্থা।

2 ধ্রুবক পাওয়ার লোড

ধ্রুবক শক্তির টর্ক-গতি বৈশিষ্ট্যটি এই সত্যটিকে বোঝায় যে যখন সরঞ্জাম বা যন্ত্রপাতি অপারেটিং গতিতে পরিবর্তিত হয় তখন মোটর দ্বারা প্রদত্ত শক্তি ধ্রুবক হওয়া প্রয়োজন। উচ্চ ঘূর্ণন সঁচারক বল এবং উচ্চ গতির বৈশিষ্ট্যগত প্রয়োজনীয়তা, যে, মোটর পরিবর্তনশীল ঘূর্ণন সঁচারক বল এবং ধ্রুবক শক্তি লোড চালানোর ক্ষমতা থাকতে হবে।

ফ্রিকোয়েন্সি বৃদ্ধির সাথে সাথে মোটরের ভোল্টেজ বাড়লে, যদি মোটরের ভোল্টেজ মোটরের রেট করা ভোল্টেজে পৌঁছে যায়, তবে ফ্রিকোয়েন্সি বৃদ্ধির সাথে ভোল্টেজ বাড়ানোর অনুমতি দেওয়া হয় না, অন্যথায় মোটর নিরোধক হবে ওভারভোল্টেজের কারণে ভেঙে গেছে।এই কারণে, মোটর রেটেড ভোল্টেজে পৌঁছানোর পরে, ফ্রিকোয়েন্সি বাড়লেও, মোটর ভোল্টেজ অপরিবর্তিত থাকে। মোটর যে শক্তি আউটপুট করতে পারে তা মোটর রেট করা ভোল্টেজ এবং রেট করা বর্তমানের গুণফল দ্বারা নির্ধারিত হয় এবং কারেন্ট আর ফ্রিকোয়েন্সির সাথে পরিবর্তিত হয় না। এটি ধ্রুবক ভোল্টেজ, ধ্রুবক বর্তমান এবং ধ্রুবক শক্তি অপারেশন অর্জন করেছে।

ধ্রুব শক্তি এবং ধ্রুবক টর্ক লোড ব্যতীত, কিছু সরঞ্জাম শক্তি ব্যবহার করে যা অপারেটিং গতির সাথে নাটকীয়ভাবে পরিবর্তিত হয়।ফ্যান এবং ওয়াটার পাম্পের মতো সরঞ্জামগুলির জন্য, প্রতিরোধের টর্কটি চলমান গতির 2 য় থেকে 3 য় শক্তির সমানুপাতিক, অর্থাৎ, বর্গাকার টর্ক হ্রাস লোড বৈশিষ্ট্য, শুধুমাত্র রেট পয়েন্ট অনুযায়ী শক্তি-সঞ্চয় বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল নির্বাচন করতে হবে; যদি মোটরটি ব্যবহার করা হয়, স্থবির থেকে স্বাভাবিক চলমান গতি পর্যন্ত পুরো শুরু প্রক্রিয়া চলাকালীন মোটরের কার্যকারিতা প্রয়োজনীয়তাগুলি আরও গুরুত্ব সহকারে বিবেচনা করা উচিত।