মোটর ইনস্টল করার পরে আইটেমগুলির চেকলিস্ট অবশ্যই পরীক্ষা করা উচিত

মোটর স্থাপনের ক্ষেত্রে মোটরের তারের একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ কাজ। তারের আগে, আপনি নকশা অঙ্কন এর তারের সার্কিট ডায়াগ্রাম বুঝতে হবে। ওয়্যারিং করার সময়, আপনি মোটর জংশন বক্সে তারের ডায়াগ্রাম অনুযায়ী সংযোগ করতে পারেন।
তারের পদ্ধতি পরিবর্তিত হয়।ডিসি মোটরের ওয়্যারিং সাধারণত জংশন বক্সের কভারে একটি সার্কিট ডায়াগ্রাম দিয়ে নির্দেশিত হয় এবং তারের ডায়াগ্রাম উত্তেজনা ফর্ম এবং লোড স্টিয়ারিং প্রয়োজনীয়তা অনুযায়ী নির্বাচন করা যেতে পারে।
টেনে আনা লোডের স্টিয়ারিংয়ে কঠোর প্রয়োজনীয়তা রয়েছে তা ছাড়া, এসি মোটরের ওয়্যারিং বিপরীত হলেও, এটি মোটরকে ক্ষতি না করেই কেবল মোটরটিকে বিপরীত করবে।যাইহোক, যদি ডিসি মোটরের এক্সাইটেশন ওয়াইন্ডিং এবং আর্মেচার উইন্ডিং একে অপরের সরাসরি বিপরীত হয়, তাহলে এটি মোটর আর্মেচারকে বিদ্যুতায়িত হতে পারে, এবং যখন মোটর বিদ্যুতায়িত না হয় তখন উত্তেজনা উইন্ডিং ডিম্যাগনেটাইজড হতে পারে, যাতে মোটর লোড না থাকলে উড়ে যায় এবং ওভারলোড হয়ে গেলে রটারটি পুড়ে যেতে পারে।অতএব, আর্মেচার উইন্ডিং এর বাহ্যিক ওয়্যারিং এবং ডিসি মোটরের উত্তেজনা উইন্ডিং একে অপরের সাথে ভুল করা উচিত নয়।
মোটরের বাহ্যিক ওয়্যারিং।বাহ্যিক তারগুলিকে মোটরের সাথে সংযুক্ত করার আগে, শেষ কভারের উইন্ডিংগুলির সীসার প্রান্তগুলি আলগা কিনা তা পরীক্ষা করে দেখুন৷ যখন অভ্যন্তরীণ সীসা তারের ক্রিমিং স্ক্রুগুলি শক্ত করা হয়, তখন প্রয়োজনীয় তারের পদ্ধতি অনুসারে শর্টিং স্ট্রিপগুলি সংযুক্ত করা যেতে পারে এবং বাহ্যিক তারগুলি ক্রিম করা যেতে পারে।
মোটর ওয়্যারিং করার আগে, মোটরের নিরোধক পরীক্ষা করা উচিত। ওয়্যারিংয়ের আগে মোটরের একক ডিবাগিং পরিদর্শন সম্পূর্ণ করা ভাল। যখন মোটর বর্তমান স্পেসিফিকেশনের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে, তখন বহিরাগত তারের সাথে সংযোগ করুন।সাধারণত, লো-ভোল্টেজ মোটরের নিরোধক 0.5MΩ-এর বেশি হওয়া প্রয়োজন এবং শেকারের 500V ব্যবহার করা উচিত।

3KW এবং নীচের তিন-ফেজ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর ওয়্যারিং ডায়াগ্রাম

(জিনলিং মোটর)
মোটর ইনস্টল এবং তারযুক্ত হওয়ার পরে, মোটর চালু হওয়ার আগে নিম্নলিখিত পরিদর্শনগুলি করা উচিত:
(1) নাগরিক কাজগুলি পরিষ্কার এবং বাছাই করা হয়েছে;
(2) মোটর ইউনিটের ইনস্টলেশন এবং পরিদর্শন সম্পন্ন হয়;
(3) সেকেন্ডারি সার্কিটগুলির ডিবাগিং যেমন মোটর কন্ট্রোল সার্কিট সম্পূর্ণ হয়, এবং কাজ স্বাভাবিক হয়;
(4) মোটরের রটার সরানোর সময়, ঘূর্ণন নমনীয় এবং কোন জ্যামিং ঘটনা নেই;
(5) মোটরের প্রধান সার্কিট সিস্টেমের সমস্ত তারগুলি কোনও শিথিলতা ছাড়াই দৃঢ়ভাবে স্থির করা হয়েছে;
(6) অন্যান্য সহায়ক সিস্টেম সম্পূর্ণ এবং যোগ্য।উপরের ছয়টি আইটেমের মধ্যে, ইনস্টলেশন ইলেকট্রিশিয়ানকে পঞ্চম আইটেমটিতে বিশেষ মনোযোগ দেওয়া উচিত। এখানে উল্লিখিত প্রধান সার্কিট সিস্টেমটি পাওয়ার ডিস্ট্রিবিউশন ক্যাবিনেটের পাওয়ার ইনপুট থেকে মোটর টার্মিনাল পর্যন্ত সমস্ত প্রধান সার্কিট ওয়্যারিংকে বোঝায়, যা অবশ্যই দৃঢ়ভাবে সংযুক্ত থাকতে হবে।
এয়ার সুইচ, কন্টাক্টর, ফিউজ এবং থার্মাল রিলে, পাওয়ার ডিস্ট্রিবিউশন ক্যাবিনেটের টার্মিনাল ব্লকের প্রতিটি উপরের এবং নীচের যোগাযোগ এবং মোটরের তারের নির্ভরযোগ্য এবং নিরাপদ অপারেশন নিশ্চিত করতে দৃঢ়ভাবে ক্রিম করা আবশ্যক। তা না হলে মোটর পুড়ে যাওয়ার আশঙ্কা রয়েছে।
যখন মোটরটি ট্রায়াল অপারেশনে থাকে, তখন মোটরের কারেন্ট নির্দিষ্ট মান অতিক্রম করে কিনা তা নিরীক্ষণ করতে হবে এবং এটি রেকর্ড করতে হবে।এছাড়াও, নিম্নলিখিত আইটেমগুলিও পরীক্ষা করা উচিত:
(1) মোটরের ঘূর্ণন দিক প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে কিনা।যখন এসি মোটর বিপরীত হয়, দুটি মোটর তারের ইচ্ছামত বিনিময় করা যেতে পারে; যখন ডিসি মোটর বিপরীত হয়, দুটি আর্মেচার ভোল্টেজ তারের বিনিময় করা যেতে পারে, এবং দুটি উত্তেজনা ভোল্টেজের তারগুলিও পরিবর্তন করা যেতে পারে।
(2) মোটর চালানোর শব্দ প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে, অর্থাৎ, কোন ঘর্ষণ শব্দ, চিৎকার, জ্যামিং শব্দ এবং অন্যান্য অস্বাভাবিক শব্দ নেই, অন্যথায় এটি পরিদর্শনের জন্য বন্ধ করা উচিত।