সুইপার মোটর হল একটি পেশাদার মোটর যা ব্যাটারি-টাইপ সুইপারের প্রধান ব্রাশের জন্য ব্যবহৃত হয়। এই মোটরের শব্দ 60 ডেসিবেলের চেয়ে কম, এবং কার্বন ব্রাশের জীবনকাল 2000 ঘন্টার মতো (বাজারে সাধারণ ব্রাশ মোটরের কার্বন ব্রাশের আয়ু মাত্র 1000 ঘন্টা পৌঁছাতে পারে)। আমাদের ঝাড়ুদার মোটর সুপরিচিত দেশীয় এবং বিদেশী পরিষ্কারের সরঞ্জাম প্রস্তুতকারকদের দ্বারা অত্যন্ত প্রশংসিত হয়েছে এবং ইউরোপ এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে রপ্তানি করা হয়েছে।
মডেল | GM90D80A সিরিজ |
নাম | ওয়াশিং মেশিনের সাইড ব্রাশ মোটর, এজিভি মানবহীন ট্রাক মোটর |
অ্যাপ্লিকেশন | পরিষ্কারের সরঞ্জাম, ব্যাটারি-টাইপ স্ক্রাবার, ওয়াক-বিহাইন্ড স্ক্রাবার, সুইপার, সুইপার ইত্যাদি। |
মোটর শক্তি | 60W-120W |
মোটর গতি | কাস্টমাইজ করা যেতে পারে |
ওয়ারেন্টি সময়কাল | এক বছর |
সুইপার মোটরের মোটরের কুলিং পদ্ধতিদুটি বিভাগে বিভক্ত: বায়ু শীতল এবং তরল শীতল। এয়ার কুলিং কাঠামোর দিক থেকে সবচেয়ে সহজ, খরচে সবচেয়ে সস্তা এবং রক্ষণাবেক্ষণের ক্ষেত্রে সবচেয়ে সুবিধাজনক। বায়ুচলাচল ভলিউম বৃদ্ধি করুন, যা অনিবার্যভাবে বায়ুচলাচল ক্ষতি বৃদ্ধির দিকে পরিচালিত করবে, যা মোটরের কার্যকারিতা হ্রাস করে। এছাড়াও, এয়ার-কুলড স্টেটর এবং রটার উইন্ডিংগুলির তাপমাত্রা বৃদ্ধিও বেশি। এটি সুইপার মোটরের পরিষেবা জীবনকে প্রভাবিত করে। এয়ার-কুলড কুলিং মাধ্যম বাতাস থেকে হাইড্রোজেন সংগ্রহ করে। তরল-ঠান্ডা মাধ্যমগুলির মধ্যে রয়েছে জল, তেল, বাষ্পীভবন শীতলকরণে ব্যবহৃত ফ্রিন-ভিত্তিক মিডিয়া এবং নতুন অ-দূষণকারী যৌগ-ভিত্তিক ফ্লুরোকার্বন মিডিয়া। সর্বাধিক ব্যবহৃত হাইব্রিড মোটর হল জল-ঠান্ডা এবং বায়ু-ঠাণ্ডা।
সামগ্রিক বায়ু কুলিং ছাড়াও, ঝাড়ুদার মোটরের দুটি সাধারণভাবে ব্যবহৃত কুলিং পদ্ধতি রয়েছে: জল শীতল এবং তেল শীতলকরণ। স্টেটর উইন্ডিংয়ে জল ঠান্ডা করার পদ্ধতিটি বেশ সাধারণ। জল একটি ভাল শীতল মাধ্যম, এটি একটি বড় নির্দিষ্ট তাপ এবং তাপ পরিবাহিতা, সস্তা, অ-বিষাক্ত, অ-দাহ্য এবং বিস্ফোরণের ঝুঁকি নেই। জল-শীতল উপাদানগুলির শীতল প্রভাব অত্যন্ত তাৎপর্যপূর্ণ, এবং ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক লোড যা সহ্য করার অনুমতি দেওয়া হয় তা বায়ু শীতলকরণের তুলনায় অনেক বেশি, যা উপকরণগুলির ব্যবহারের হারকে উন্নত করে। যাইহোক, জলের জয়েন্ট এবং প্রতিটি সিলিং পয়েন্ট শর্ট সার্কিট, ফুটো এবং জলের চাপ ফুটো হওয়ার সমস্যার কারণে নিরোধক পোড়ার ঝুঁকির ঝুঁকিতে রয়েছে। অতএব, জল-ঠান্ডা মোটরের জল চ্যানেলের সিলিং এবং জারা প্রতিরোধের জন্য খুব কঠোর প্রয়োজনীয়তা রয়েছে এবং শীতকালে অ্যান্টিফ্রিজ যোগ করা আবশ্যক, অন্যথায় রক্ষণাবেক্ষণের দুর্ঘটনা ঘটানো সহজ। সুইপার মোটর ডিজাইনে, জলের চ্যানেল শীতল তরলকে মোটরের অভ্যন্তরীণ পৃষ্ঠের প্রতিটি অংশের সংস্পর্শে আসতে দেয়। প্রবাহের দিকনির্দেশের নকশা হল কুল্যান্টকে তাপীয় ব্যর্থতার প্রবণ অংশগুলির তাপ আরও ভালভাবে বহন করার অনুমতি দেওয়া, তাই নকশার জন্য বিশেষ বিবেচনার প্রয়োজন। জল-শীতল পদ্ধতির এখনও কিছু ত্রুটি রয়েছে এই বিষয়টির পরিপ্রেক্ষিতে, কিছু সংস্থা স্বাধীনভাবে একটি তেল-কুলিং সিস্টেম ডিজাইন করেছে। কুলিং অয়েলের ইনসুলেশনের কারণে, এটি আরও সম্পূর্ণ তাপ বিনিময়ের জন্য মোটর রটার, স্টেটর উইন্ডিং ইত্যাদির অভ্যন্তরে প্রবেশ করতে পারে এবং শীতল প্রভাবটি আরও ভাল। এটি ভাল, তবে এটি ঠিক এই কারণে যে শীতল তেলকে কঠোরভাবে ফিল্টার করা দরকার এবং তেলটি বজায় রাখা এবং পরিষ্কার করা দরকার। ঝাড়ুদারের মোটরের দুর্ঘটনা এড়াতে মোটরের চলন্ত অংশে আনা বিভিন্ন ধরণের এবং ধাতব চিপগুলি এড়ানো প্রয়োজন।