Моторът абсорбира енергия от мрежата през статора, преобразува електрическата енергия в механична енергия и я извежда през роторната част; различните натоварвания имат различни изисквания към показателите за работа на двигателя.
За да се опише интуитивно адаптивността на двигателя, техническите спецификации на продукта на двигателя са направили необходимите споразумения относно показателите за ефективност на двигателя. Индикаторите за ефективност на различни серии двигатели имат умерени изисквания за тенденция в зависимост от различната приложимост.Индикатори за производителност като ефективност, фактор на мощността, стартиране и въртящ момент могат изчерпателно да характеризират нивото на производителност на двигателя.
Ефективността е процентът на изходната мощност на двигателя спрямо входната мощност.От гледна точка на употреба, колкото по-висока е ефективността на моторния продукт, толкова повече работа ще извърши при същата консумация на енергия. Най-прекият резултат е спестяването на енергия и енергоспестяването на двигателя. Ето защо страната енергично насърчава високоефективни двигатели. Предпоставка за повече одобрение от страна на клиентите.
Коефициентът на мощността отразява способността на двигателя да абсорбира електрическа енергия от мрежата. Нисък коефициент на мощност означава, че производителността на двигателя, поглъщащ енергия от мрежата, е лоша, което естествено увеличава натоварването на мрежата и намалява степента на използване на енергията на оборудването за генериране на електроенергия.Поради тази причина в техническите условия на двигателните продукти ще бъдат направени специфични изисквания и разпоредби относно фактора на мощността на двигателя. По време на процеса на прилагане на двигателя, отделът за управление на мощността също ще провери съответствието на фактора на мощността на двигателя чрез проверка.
Въртящият момент е ключовият показател за ефективност на двигателя. Независимо дали става въпрос за процес на стартиране или процес на работа, съответствието на въртящия момент пряко влияе върху работния ефект на двигателя.Сред тях началният въртящ момент и минималният въртящ момент отразяват стартовата способност на двигателя, докато максималният въртящ момент отразява способността на двигателя да устои на натоварването по време на работа.
Когато двигателят стартира под номиналното напрежение, неговият начален въртящ момент и минималният въртящ момент не могат да бъдат по-ниски от стандарта, в противен случай това ще доведе до сериозни последствия от бавно или дори застояло стартиране на двигателя, тъй като не може да плъзне товара; по време на процеса на стартиране стартовият ток също е много критичен фактор, прекомерният стартов ток е неблагоприятен за мрежата и двигателя. За да се постигне всеобхватен ефект от голям начален въртящ момент и малък стартов ток, ще бъдат взети необходимите технически мерки в частта на ротора по време на процеса на проектиране.
Време на публикуване: 18 февруари 2023 г