В сравнение с обикновените двигатели, няма голяма разлика между двигателя с честотно преобразуване и обикновения двигател, но има големи разлики между двата по отношение на производителността и употребата.Двигателят с променлива честота се захранва от захранване с променлива честота или инвертор и скоростта на двигателя може да се променя, включително двигател с променлива честота с постоянен въртящ момент и постоянна мощност, докато обикновеният двигател се захранва от захранване с честота на захранване и неговата номинална скорост е относително фиксирана.
Обикновеният вентилатор на двигателя се върти едновременно с ротора на двигателя, докато двигателят с променлива честота разчита на друг вентилатор с аксиален поток, за да разсейва топлината.Следователно, когато обикновеният вентилатор се използва с променлива честота и работи на ниска скорост, той може да изгори поради прегряване.
В допълнение, двигателят за преобразуване на честота трябва да издържа на високочестотни магнитни полета, така че нивото на изолация е по-високо от това на обикновените двигатели. Изолацията на слота на двигателя за преобразуване на честотата и електромагнитните проводници имат специални изисквания за подобряване на толерантността на високочестотната ударна вълна.
Моторът за преобразуване на честотата може произволно да регулира скоростта в рамките на обхвата си за регулиране на скоростта и двигателят няма да бъде повреден, докато двигателят с обща мощност може да работи само при условия на номинално напрежение и номинална честота.Някои производители на двигатели са проектирали широколентов обикновен двигател с малък диапазон на регулиране, който може да осигури малък диапазон на преобразуване на честотата, но диапазонът не трябва да бъде твърде голям, в противен случай моторът ще прегрее или дори ще изгори.
Енергоспестяването на честотния преобразувател се проявява главно в приложението на вентилатори и водни помпи.За да се гарантира надеждността на производството, всички видове производствени машини имат определен марж, когато са проектирани със силови задвижвания.Когато двигателят не може да работи при пълно натоварване, освен че отговаря на изискванията за задвижване на мощността, излишният въртящ момент увеличава консумацията на активна мощност, което води до загуба на електрическа енергия.Традиционният метод за регулиране на скоростта на вентилатори, помпи и друго оборудване е да се регулира подаването на въздух и вода чрез регулиране на преградите и отворите на клапаните на входа или изхода. Входящата мощност е голяма и се изразходва много енергия в процеса на блокиране на преградите и клапаните. средата.Когато се използва регулиране на скоростта с променлива честота, ако изискването за дебит е намалено, изискването може да бъде изпълнено чрез намаляване на скоростта на помпата или вентилатора.
Честотното преобразуване не е навсякъде за пестене на електроенергия и има много случаи, при които честотното преобразуване не спестява непременно електроенергия.Като електронна схема, самият инвертор също консумира енергия.Консумацията на ток на климатик 1,5 к.с. е 20-30W, което е еквивалентно на вечно светеща лампа. Факт е, че инверторът работи под честотата на захранването и има функция за пестене на електроенергия.Но неговите предпоставки са висока мощност и натоварване на вентилатор/помпа, а самото устройство има функция за пестене на енергия.
Време на публикуване: 25 юли 2022 г