Siemens удари отново, IE5 мотор представен!

По време на 23-тото индустриално изложение, проведено в Шанхай тази година,Innomotics, новосъздадена немска компания за двигатели и широкомащабни трансмисии, създадена от Siemens, направи своя дебют и представи новия си IE5 (национален стандарт първо ниво) енергийно ефективен двигател с ниско напрежение.
Всеки може да не е запознат със споменаването на Inmonda, но когато става въпрос за трансмисиите на Siemens, вярвам, че всички са много запознати с него и много хора имат тясно сътрудничество с него. Да, Inmonda е новото име на трансмисиите на Siemens.
На 1 юли тази година германският индустриален гигант Siemens раздели и реорганизира свързаните бизнеси на Large Transmission Application Division, Siemens Digital Industry Group и юридически независимите Sykatec и Weiss Spindeltechnologie компании на Siemens, за да създаде Inmunda.

Сименс и Инмонда

Като международно призната компания, Siemens има повече от сто години опит в областта на двигателите и голямото трансмисионно оборудване. Иновациите винаги са били непрестанната движеща сила за напредващото развитие на Siemens. Siemens винаги е бил в челните редици на времето и е ръководил тенденцията на технологичното развитие. Като част от групата Siemens, Inmonda също наследява иновативната технология и стратегическа визия на Siemens.

 

Високоволтовите двигатели и честотните преобразуватели на средно напрежение на Inmonda наследяват най-новата технология на продуктите на Siemens и се използват широко в металургията, химическата промишленост, нефта и газа, цимента, корабостроенето, електроенергията и други индустриални области.

 

Точно както думата „мечта“ в името „Yimengda“ представлява наследството и гена на иновациите, търсещи мечти, който произхожда от наследството на иновациите, Yimengda пусна първия продукт, кръстен на нова марка на този CIIF.

 

Този двигател има предимствата на свръхвисока енергийна ефективност и изключително висока надеждност, покриващи средни и големи размери на рамата на машината.Нивото му на енергийна ефективност достига енергийната ефективност от първо ниво на националния стандарт GB18613-2020.С помощта на цифровизацията и сътрудничеството на глобални екипи за научноизследователска и развойна дейност, трифазният асинхронен двигател IE5 беше бързо пуснат на пазара за по-малко от година чрез подобряване и надграждане на изолационната система, дизайна на механичната симулация и други аспекти на оригиналната технология.

IE5三相异步电机

Фигура: IE5 трифазен асинхронен двигател

 

Този продукт е и най-новият инструмент, подготвен от Inmonda за бизнеса с двоен въглерод.

 

Следвайте тенденцията на времето, за да подпомогнете развитието с двоен въглерод

Както всички знаем, в индустриалната сфера двигателите са „големите консуматори“ на промишлена електроенергия и тяхната консумация на енергия представлява около 70% от общото промишлено търсене на електроенергия.В индустриите с висока консумация на енергия използването на високоефективни и енергоспестяващи двигатели може да помогне на компаниите да постигнат стабилни операции и да спестят разходи, което е от голямо значение за насърчаването на устойчивото развитие.

 

С постепенното напредване на китайската стратегия за „двоен въглерод“ автомобилната индустрия навлезе напълно в „ерата на висока енергийна ефективност“. Въпреки това, след пускането на пазара на високоефективни двигатели, те са били в ниска позиция на пазара. Основната причина не е нищо повече от процеса на закупуване на оборудване. Цената все още играе решаващ фактор, докато стойността често се пренебрегва.

 

Майкъл Райхле, глобален главен изпълнителен директор на Inmonda, посочи, че по-голямата част от настоящия китайски пазар все още използва двигатели IE3. Въпреки че използването на двигатели IE2 е забранено, ниската ефективност на оползотворяване на енергията на двигателите винаги е била често срещан проблем на китайския пазар на двигатели.Вземете IE4 двигателите, които Inmonda може да предостави като пример. В сравнение с IE2, енергийно ефективните двигатели IE4 вече могат да увеличат енергийната ефективност с 2% до 5%. Ако се надстрои до двигатели IE5, енергийната ефективност може да бъде увеличена допълнително с 1% до 3%. ефективност.

 

Michael Reichle 茵梦达全球首席执行官
Майкъл Райхле Глобален главен изпълнителен директор на Inmonda

 

Цуи Ян, главен изпълнителен директор на Inmonda China, каза: „Фен Сименс има известна поговорка: „Никога не жертвай бъдещето за краткосрочни интереси.“ За крайните потребители целта за спестяване на енергия и намаляване на въглеродните емисии и намаляване на разходите и подобряване на ефективността са напълно обединени. Двете цели са напълно обединени.” Между тях няма противоречие.”

崔岩 茵梦达中国首席执行官

Цуй Ян, главен изпълнителен директор на Inmonda China

 

Cui Yan взе определен проект като пример, за да разясни допълнително огромните икономически ползи, донесени от използването на високоефективни двигатели или високоефективни трансмисионни решения. Например, закупувайки повече от 300 двигателя IE4, клиентът може да спести 2 милиона киловатчаса електроенергия и да намали въглеродните емисии с повече от 10 000 тона годишно. От гледна точка на общите потребителски разходи, периодът на възвръщаемост на инвестицията за надграждане на стар двигател IE2 е около 1-2 години. След 1-2 години сметките за електроенергия, спестени от потребителите, използващи двигатели IE5, могат да се превърнат в печалби.

 

„Ако IE5 се използва за замяна на двигателя IE2, това означава, че икономиите на енергия, постигнати от потребителя за около една година, са достатъчни, за да покрият цената на двигателя. Това е изчислено и доказано от експерти в бранша.” Майкъл също каза.

Сред пороя на пазара Inmonda се придържа към същата концепция за устойчиво развитие като Siemens, придържа се към „ниска карбонизация“ и „дигитализация“ и допринася за устойчивото развитие на индустрията.

 

Постигането на двойната въглеродна цел обаче изисква съвместните усилия на цялото общество. Зеленото и нисковъглеродно развитие в индустриалната сфера е основен приоритет. Местните автомобилни компании също трябва активно да приемат енергоспестяващи технологии и оборудване за подобряване на ефективността на използване на енергията и намаляване на въглеродните емисии. За да се постигнат целите за „двоен въглерод“ въглерод.


Време на публикуване: 3 ноември 2023 г