Такао Като, главен изпълнителен директор на Mitsubishi Motors, по-малкия партньор в алианса на Nissan, Renault и Mitsubishi, каза на 2 ноември, че компанията все още не е взела решение дали да инвестира в електрическите превозни средства на френския автомобилен производител Renault, съобщиха медиите. Отделът взема решение.
„Необходимо е да получим пълно разбиране от нашите акционери и членове на борда и за това трябва внимателно да проучим числата“, каза Като. „Не очакваме да направим заключения за толкова кратък период от време.“ Като разкри, че Mitsubishi Motors ще обмисли инвестиране. Дали подразделението за електрически автомобили на Renault ще бъде от полза за бъдещото развитие на продуктите на компанията.
Nissan и Renault заявиха миналия месец, че преговарят за бъдещето на алианса, включително възможността Nissan да инвестира в бизнес с електрически автомобили, който да бъде отделен от Renault.
Кредит на изображението: Mitsubishi
Подобна промяна може да означава драматична промяна в отношенията между Renault и Nissan след ареста на бившия председател на Renault-Nissan Alliance Карлос Гон през 2018 г.Преговорите между двете страни досега включват Renault обмисляне на продажба на част от дела си в Nissan, беше съобщено по-рано.А за Nissan това може да означава възможност за промяна на небалансираната структура в рамките на алианса.
Миналия месец също беше съобщено, че Mitsubishi може също да инвестира в бизнеса с електрически превозни средства на Renault в замяна на дял в бизнеса за няколко процента, за да запази съюза, според хора, запознати с въпроса.
Бизнесът на Renault с електромобили е насочен до голяма степен към европейския пазар, където Mitsubishi има малко присъствие, като компанията планира да продаде само 66 000 автомобила в Европа тази година.Но Kato казва, че това, че е дългосрочен играч в електрическите превозни средства, ще играе важна роля за запазването на позицията си на пазара.Той също така добави, че има друга възможност Mitsubishi и Renault да си сътрудничат за електрически превозни средства, което е да произвеждат модели на Renault като OEM и да ги продават под марката Mitsubishi.
В момента Mitsubishi и Renault си сътрудничат за продажбата на автомобили с двигатели с вътрешно горене в Европа.Renault произвежда два модела за Mitsubishi, новата малка кола Colt, базирана на Renault Clio, и малкия SUV ASX, базиран на Renault Captur.Mitsubishi очаква годишните продажби на Colt да бъдат 40 000 в Европа и 35 000 на ASX.Компанията ще продава и зрели модели като SUV Eclipse Cross в Европа.
През фискалното второ тримесечие на тази година, което приключи на 30 септември, по-високите продажби, цените с по-висок марж и огромната валутна печалба задвижиха печалбите на Mitsubishi.Оперативната печалба на Mitsubishi Motors се е утроила до 53,8 милиарда йени (372,3 милиона долара) през второто фискално тримесечие, докато нетната печалба се е удвоила до 44,1 милиарда йени (240,4 милиона долара).През същия период глобалните доставки на едро на Mitsubishi са нараснали с 4,9% на годишна база до 257 000 автомобила, като по-високите доставки в Северна Америка, Япония и Югоизточна Азия компенсират по-ниските доставки в Европа.
Време на публикуване: 04 ноември 2022 г