[Споделяне на знания] Защо полюсите на двигателите с постоянен DC магнит използват предимно правоъгълни магнити?

Спомагателният възбудител с постоянен магнит е нов тип електродвигател с постоянен магнит с външен ротор. Неговият въртящ се дросел пръстен е директно окачен дълбоко във вала. На пръстена има 20 магнитни полюса. Всеки стълб има вградена обувка за стълб. Тялото на стълба се състои от три правоъгълни части. Състои се от магнитна стомана и е свързана в едно цяло с лепило „914″. Тялото на пръта е обвито и втвърдено със стъклени ленти без географска ширина, за да се образува защитна втулка. Всяко тяло на щека и обувка за щека са направени от две парчета байцпо-малко стомана.

При двигател с постоянен магнит с постоянен ток, когато другите параметри остават непроменени, колкото по-висок е остатъчният магнетизъм на магнита, толкова по-малък е токът и толкова по-ниска е скоростта. Това е правилно. От това можете сами да анализирате кой магнит от вашите два прототипа е по-добър. Остатъчният магнетизъм е голям.Що се отнася до принципа, когато другите параметри остават непроменени, колкото по-висок е остатъчният магнетизъм на магнита, толкова по-голям е магнитният поток на всеки полюс на двигателя. Според формулата за скорост на DC двигателя n=(U-IR)/CeΦ≈U/CeΦ, тя може да бъде много Лесно е да се заключи, че колкото по-голямо е Φ, толкова по-ниска е скоростта. Колкото по-ниска е скоростта, толкова по-малка е загубата на празен ход и толкова по-малък е токът на празен ход.

Въртящият момент при блокиран ротор на двигателя с постоянен DC магнит е свързан с дебелината на магнита и силата на магнитното поле. Ако дебелината може да промени силата на магнитното поле, това ще бъде от значение. По време на процеса на сглобяване на магнита на вградения двигател с постоянен магнит, ако е ръчно, нанасянето на лепило върху повърхността на магнита прави неудобно за оператора да хваща магнита. В същото време, поради несъвършенствата на съществуващата технология при поставяне на магнита в слота, неизбежно ще се получи триене със стената на слота. Освен това, лепилото върху повърхността на магнитната стомана, което се нанася ръчно и има малка площ на покритие с лепило, е неравномерно разпределено, което води до лоша адхезия и магнитната стомана може да падне при по-късна употреба.