На 1 юни във фабрикатана Shandong Huali Motor Group Co., Ltd.в Rongcheng работници сглобяваха електрически двигатели за железопътен транзит. В процеса на проверка на качеството, инспекторите по качеството се концентрират върху калибрирането на въртящия момент на крепежните елементи... Партидата от двигатели пред нас ще бъде инсталирана на CR400 Fuxing EMU, за да осигури захранване за охладителната система на конвертора.
След години на натрупване Huali Electric персонализира и разработи различни специални модели за индустрията на железопътния транспорт в моята страна. С надеждна производителност и качество на продукта, неговият пазарен дял във вътрешната железопътна транзитна индустрия постепенно се увеличава. Продуктите се използват главно в Harmony и Fuxing EMU. Системата за охлаждане на груповата тяга, сред която двигателите, сглобени от високоскоростните влакове на линията Beijing-Zhangjiakou за Зимните олимпийски игри в Пекин през 2022 г., са от Huali Motors.
„В момента има само около 3 автомобилни компании в Китай, които имат производствена квалификация за този тип двигатели. Ние сме едни от тях. Всяка година в Huali Electric се „раждат“ почти 3 000 двигателя с тягова охладителна система EMU, които допринасят за високоскоростната железопътна индустрия в Китай. ”, каза Ин Джихуа, директор на офиса на технологичния център на Huali Motor Group и директор на отдела за осигуряване на качеството.
Тяговият двигател е „сърцето“ на високоскоростния влак. В миналото двигателите, използвани в местните влакове-стрели, разчитаха главно на внос и част от бизнеса на Huali Electric беше да ремонтира вносни двигатели. „Като китайска компания се надяваме, че един ден можем да променим ситуацията да бъдем контролирани от други за дълго време и да използваме собственото си „китайско сърце“!“ Ин Джихуа каза. Участвайки в поддръжката на вносни двигатели от близо 10 години, Huali Motors знае, че е необходимо да се реализира локализирането на двигатели възможно най-скоро. EMU е сглобен с „китайско сърце“.
Работните места на EMU са променливи и условията на околната среда варират значително, което поставя изключително високи изисквания към адаптивността към околната среда и стабилността на поддържащото оборудване. „Възможностите за проектиране на двигателя, технологичното ниво, стандартите за производство и контрол на качеството са много строги. Пътят към локализацията не е лесен. Ключът е да се преодолее твърдата кост на ключовата технология, да се преодолее повишаването на температурата на намотките на двигателя и контрола на повишаването на температурата на лагерите, изолационната система и гаранцията за надеждност на лагерите, олекотената конструкция, като същевременно се гарантира структурна здравина и други проблеми.“ каза Ин Джихуа.
За да свърши добра работа в научноизследователската и развойна дейност, Huali Motor създаде „екип за развитие на двигатели“, ръководен от Ju Dapeng, заместник генерален мениджър. Съгласно изискванията на производителите, поддържащи железопътната система, той се фокусира върху проблемите на вносните двигатели и оптимизира дизайна на стартовата производителност. През двете години персоналът по научноизследователска и развойна дейност се посвети на изследвания и полиране в структурния дизайн, електромагнитния дизайн, дизайна на процесите, типовия тест и други връзки. След много повтарящи се демонстрации и тестове, те най-накрая завършиха „пътуването за справяне с ключови проблеми“ и постигнаха ключови показатели за постигане и надминаване на технологията. Заявка и импортиране на продукти. „Нашите моторни продукти са компактни по структура, висок стартов въртящ момент, нисък стартов ток, дълъг експлоатационен живот и нисък процент на отказ. Цената е половината от тази на вносните продукти. Отърваваме се от чужди технически ограничения и осъществяваме локализация!“ Ин Джихуа каза.
Като добре установена компания, Huali Motor винаги е приемала за цел „създаване на вековен Huali и изграждане на световна марка“. Huali Motor отдавна е насочил вниманието си към вятърната енергия, железопътния транзит, тестването на автомобили и други сегментирани области и пазари от висок клас, увеличи инвестициите в научноизследователска и развойна дейност и извърши надстройки на продуктите. Степента на персонализиране на продукта е достигнала повече от 90%, което е единичен артикул в производствената индустрия в провинция Шандонг. Шампионски предприятия и специализирани нови предприятия.
„Интелигентната, дигитална и информатизираща трансформация на традиционния производствен модел е неизбежен избор за нас да трансформираме и търсим устойчиво развитие. Групата започна да изпълнява проекта за интелигентна трансформация през 2017 г. и изгради множество електромоторни цифрови работилници за целия процес. В момента ние Втората фаза от изграждането на проекта е в ход за изграждане на интелигентна фабрика за електрически двигатели, която се очаква да бъде завършена и пусната в експлоатация през 2024 г. Yin Zhihua каза, че след като проектът бъде пуснат в производство, общата ефективност на производството ще се увеличи с 57%, цикълът на разработка на продукта ще бъде съкратен с 46%, а степента на цифровизация на дизайна на продукта ще достигне 100%, а степента на цифрово управление на ключови процедури за обработка ще достигне 95,8%.
Говорейки за бъдещите идеи за развитие на компанията, Yin Zhihua каза: „Нашият модел е да „ходим на два крака“. Продуктите с общо предназначение разчитат на автоматизирано оборудване за производство. Докато правим пазара с общо предназначение по-голям и по-силен, ние трябва да посветим повече енергия на В продуктовото проучване и развитие на пазарния сегмент от висок клас пазарният сегмент трябва да бъде усъвършенстван и подробен.“
Време на публикуване: 3 юни 2023 г