Когато възникне повреда на късо съединение между завъртанията на намотката на статора на двигателя, това обикновено се преценява чрез измерване на DC.

Въпреки това, постояннотоковото съпротивление на намотката на статора на двигател с голям капацитет е много малко и ще бъде повлияно от връзката между точността на инструмента и грешката на измерване. Не е лесно да се получат правилни резултати от преценката. Следният метод може да се използва за преценка.

Метод за диагностика на повреда:

Вместо да разглобявате двигателя, използвайте монофазен автоматичен регулатор на напрежението с подходящ капацитет, за да увеличите постепенно напрежението от нулата и да въведете променлив ток с ниско напрежение към една от фазите.В същото време използвайте амперметър за измерване на тока, така че токът да се повиши до около 1/3 от номиналния ток на двигателя.

След това спрете усилването и използвайте мултицет, за да измерите индуцираните напрежения на другите две фази. Ако една фаза има повреда на късо съединение между завои, нейното индуцирано напрежение ще бъде по-ниско от другата фаза.Превключете една фаза на захранването и измерете индуцираното напрежение на другите две фази по същия начин.

В зависимост от това дали индуцираните напрежения са еднакви, може да се прецени дали има повреда на късо съединение между витките.Проблемът с повреда на късо съединение между завъртанията на статора на двигателя обикновено се решава чрез подмяна на намотката на двигателя по време на поддръжката на двигателя.

Какво да направите, ако изолацията се счупи между завъртанията на двигателя?

Проблемът с разрушаването на изолацията между завъртанията на двигателя включва лош изолационен материал между завъртанията на двигателя, повреда на изолацията между завъртанията по време на навиване и поставяне, недостатъчна дебелина на изолацията между завоите или неразумна структура и т.н., които всички ще причинят изолация повреда между завъртанията на двигателя. поява на явления.

Как да тествам изолацията между навивките на намотката на статора на двигателя?

За да се осигури нормалната работа на двигателя, е необходимо изпитване на изолацията на намотката на статора на двигателя. Независимо дали става дума за нововъведен в експлоатация или работещ двигател, е необходимо да се проведе тест за изолация между витките.

---

Време на публикуване: 19 септември 2023 г