Използването на модели от клас A00 е основна връзка в разработването на нови енергийни превозни средства в Китай през последните няколко години.
С неотдавнашния скок в разходите за батерии, общите продажби на превозни средства с нова енергия от клас A00 от януари до май 2022 г. са около 390 360 единици, което е увеличение от 53% на годишна база; но по отношение на пазарния дял, той представлява 25% от общите продажби на нови енергийни пътнически превозни средства. %, делът спада с 8 процентни пункта; от гледна точка на оформлението на производителя, Wuling, Great Wall и Chery заемат пазара. Четирите компании на Jianghuai.
Днешната статия разглежда и пазарния сегмент A00 под формата на диаграма.
Съдейки по настоящите данни, темпът на растеж на пазара на нови енергийни превозни средства от клас A00 през 2022 г. определено ще се забави. Очаква се годишните продажби през 2022 г. да останат около 1 милион единици. Основните причини са следните:
●В случай на батерии и различни части и компоненти, повишаващите се цени на суровините (включително метални и промишлени продукти, получени от петрол) притиснаха жизненото пространство на моделите от клас A00. Тези, които са готови да се придържат към него сега, не са нищо повече от други изисквания.Не е изключено през септември-октомври да има рязко свиване на отделни компании.При условие, че е засегнато желанието на предлагането, методът на корекция е главно чрез съществено коригиране на цената на цялото превозно средство, което директно води до отслабване на търсенето.
●С нарастването на степента на проникване, търсенето на кредити за потребление на гориво и нови енергийни кредити (двойни кредити) на автомобилните компании намаля. Тъй като печалбите от процеса на транзакция не могат да компенсират загубите в края на автомобилите, повечето автомобилни компании не са много ентусиазирани относно производството.
Поради сравнително високата цена на петрола и насърчаването на популярността на превозни средства с нова енергия в провинцията поради политиката на превозни средства с нова енергия да отиват в провинцията, все още има твърдо търсене на този модел поради ниската му цена; стратегията за промоция на автомобилните компании в тазгодишната моделна структура обаче не се основава на обема на движение. , така че този пазар не се е подобрил ефективно в сравнение с миналата година.Тази година увеличението се дължи главно на A-level и DHT PHEV.
▲Фигура 1. Разпределение на пазара на ниво A00 през 2022 г
Основните пазарни марки на автомобила A00 през 2022 г. също са базирани на Wuling MiniEV, Chery eQ, QQ сладолед и четири популярни модела Benben.
▲Фигура 2. Експлозивни модели на пазара през 2022 г
Част1
Подразделение на модел A00
Според пробега, автомобилите A00 могат също да бъдат подразделени на: модели с пробег от 300 километра без субсидии и модели със субсидии над 300 километра, както е показано на фигура 3 по-долу:
▲Фигура 3. Сравнение на основния обхват на плаване през май 2022 г
По отношение на схемата за конфигурация на батерията, това е 300-километров несубсидиран модел. Основно е оборудван с батерии под 25-26kWh, като основният акцент е върху предавката 9-15kWh; и в конфигурацията с по-висок живот на батерията – най-високата конфигурация е 45kWh. Това е игра, която продава супер малки стоманени оръдия.
▲Фигура 4. Сравнение на обхвата и електричеството на ниво A00
От гледна точка на системата за електрическо задвижване, моделите A00 имат основно два вида мощност, 30-39kW и 50kW, които всъщност отговарят на основните изисквания на двойните 80.
▲Фигура 5. Захранването на ниво A00
Сред автомобилите от клас A00 разпределението също е интересно да се разгледат пазарните дялове на различните компании.Ако бъде допълнително подразделен на годишни модели, можем да видим, че няма да бъдат пуснати нови модели в основния клас A00 през 2022 г., а автомобилните компании очевидно не са склонни да влагат твърде много ресурси в тази област.
▲Таблица 1. Моделно разпределение на основните марки
Част2
Изборът на батерия с ниво A00
Съдейки по инсталирания капацитет на автомобилните батерии A00, основните производители са Guoxuan Hi-Tech, Ningde Times, DFD и AVIC, следвани от няколко популярни модела – Honeycomb Energy и Ruipu Energy.
▲ Фигура 6. Количество на разлагане на батерията на ниво A00
В данните за shu за първите пет месеца на 2022 г. е относително лесно да се види поддържащата връзка. Например при разпределението на енергията на Hongguang MiniEV в батерията, около Guoxuan Hi-Tech, Ningde Times, AVIC Lithium, Ruipu Energy, Penghui Energy и Star. Постоянно захранване.eQ1 на Chery беше даден на DFD и ерата Ningde, докато Benben на Changan се въртеше главно около ерата Ningde и Guoxuan Hi-Tech, допълнени от AVIC.Сладоледът QQ включва Guoxuan Hi-Tech, Ningde Times и литиева батерия AVIC.
▲Фигура 7. Съвпадение на батерията на основните популярни модели през 2022 г
Резюме: На пазара на модели на ниво A00 ще има стабилно развитие до 2021 г., но тъй като проблемът с разходите стане важен, делът на този сегмент в целия пазар на електрически превозни средства ще продължи да намалява.Мисля, че е добре да разгледаме тази тенденция, което означава, че новите енергийни превозни средства се развиват в по-здрав и по-зрял пазар.
Време на публикуване: 27 юни 2022 г