The Wall Street Journal съобщи на 3 ноември, че суверенният фонд на Саудитска Арабия (PIF) ще си партнира с Foxconn Technology Group за производство на електрически превозни средства като част от усилията на престолонаследника принц Мохамед бин Салман да изгради индустриален сектор, който той се надява, че секторът може да разнообрази саудитския икономика далеч от зависимостта си от петрола, а Салман в момента председателства саудитския суверенен фонд.
Двете страни ще създадат съвместно предприятие за изграждане на марка електрически превозни средства, наречена Ceer, която ще лицензира компонентната технология на BMW за производство на автомобили. Двете страни също казаха в съвместно изявление, че Foxconn ще разработи автомобилна електроника с информационно-развлекателни системи, свързаност и технологии за автономно шофиране.
Ceer ще разработва седани и спортни автомобили (SUV) за масовия пазар, с цел първите доставки през 2025 г., казаха страните.
Foxconn е известен като леярната на Apple и в ерата на компютрите и смартфоните разполага с изобилие от производствени ресурси в индустриалната верига. Сега със свиващия се пазар на смартфони, Foxconn е под все по-голям натиск и насочването на вниманието си към процъфтяващите нови енергийни превозни средства на производителите на оригинално оборудване се превърна в изход за него да намери нови точки за компанията.
През 2020 г. Foxconn създаде съвместни предприятия съответно с Fiat Chrysler (FCA) и Yulon Motors. През 2021 г. ще създаде съвместно дружество с Geely Holding като леярна. Освен това веднъж подписа споразумение за сътрудничество в леярната с Byton Motors, която беше фалирала и реорганизирана.
На 18 октомври компанията майка на Foxconn, Hon Hai Group, проведе технологичен ден и пусна два нови модела, хечбек Model B и електрически пикап Model V, както и версията за масово производство на Model C. В допълнение към луксозния седан Model E и електрическия автобус Model T, пуснати на Деня на технологиите миналата година, Foxconn има пет модела в своята продуктова линия за електрически превозни средства, обхващаща SUV, седани, автобуси и пикапи. Foxconn обаче каза, че тези модели не са за C-end потребителския пазар, а се използват като прототипи за справка на клиентите на марката.
През последната година основателят на Foxconn Тери Гоу лично стоеше на платформата, придоби, инвестира и сътрудничи с повече от 10 проекта за електрически превозни средства. Обхватът на оформлението се разшири от Китай до Индонезия и Близкия изток. Инвестиционните полета варират от цели превозни средства до материали за батерии до интелигентни пилотски кабини, а Foxconn притежава и първата си фабрика за автомобили чрез закупуване на стари заводи на General Motors.
От 2016 г. представянето на мобилните телефони на Apple показва низходяща тенденция, а растежът на приходите на Foxconn също започна значително да се забавя.Данните показват, че през 2019 г. темпът на растеж на приходите на Foxconn е бил само 0,82% на годишна база, много по-нисък от 8% през 2017 г.Общите продажби на мобилни телефони през първата половина на тази година са 134 милиона, което е спад от 16,9% на годишна база.Що се отнася до компютърните таблети, глобалните доставки спадат за четвърто поредно тримесечие, с 11% спад на годишна база.
Време на публикуване: 05 ноември 2022 г