Китай премахва ограниченията, 4 чуждестранни автомобилни гиганта ще построят заводи в Китай през 2023 г

Цялостно премахване на ограниченията върху чуждестранните инвестиции в производствения сектор“ беше хитовата новина, обявена от Китай на церемонията по откриването на третия Форум за международно сътрудничество „Един пояс, един път“.
Какво означава пълно премахване на ограниченията за чуждестранните инвестиции в производствения сектор?Какво въздействие ще има?Какъв ясен сигнал беше пуснат?中国取消限制,2023年4家电机外资巨头在华建厂
Какво означава „пълно анулиране“?
Чен Уенлинг, главен икономист, заместник-директор на Изпълнителния съвет и заместник-директор на Академичния комитет на Китайския център за международен икономически обмен, каза пред Sino-Singapore Finance, че цялостното премахване на ограниченията върху достъпа на чуждестранни инвестиции в производствения сектор означава, че Китай производствената индустрия ще продължи да се трансформира и надгражда в бъдеще. Няма бариера за навлизане на чужди инвестиции.
Бай Минг, член на Комитета за академични степени на Изследователския институт на Министерството на търговията, каза пред репортер от Sino-Singapore Finance, че всъщност пълното премахване на ограниченията за достъп на чуждестранни инвестиции в производствения сектор е стъпка по стъпка процес. Първоначално беше либерализиран в пилотната зона за свободна търговия и сега е либерализиран. Обхватът е разширен до цялата страна, а пилотната зона за свободна търговия е популяризирана и възпроизведена в цялата страна. Процесът от пилота до повишението е завършен и е нещо естествено.
На 27 септември заместник-министърът на търговията Sheng Qiuping заяви на пресконференция, че в момента отрицателният списък за достъп на чуждестранни инвестиции в пилотната зона за свободна търговия е „изчистен“ от производствената индустрия и следващата стъпка ще бъде фокусирането за насърчаване на отварянето на сектора на услугите.Министерството на търговията ще работи със съответните отдели за провеждане на задълбочени изследвания и насърчаване на рационалното намаляване на негативния списък на чуждестранните инвестиции в пилотните зони за свободна търговия.В същото време ще насърчим въвеждането на отрицателен списък за трансгранична търговия с услуги и ще ръководим продължаващото разширяване на отварянето на страната.
Какво въздействие ще има?
Според Бай Минг пълното премахване на ограниченията върху чуждестранните инвестиции в производствения сектор е, от една страна, пълно отражение на високото отваряне на Китай, а от друга страна, това е и необходимостта от развитие на самата производствена индустрия.
Той посочи, че колкото по-отворени сме, толкова повече възможности за сътрудничество ще има, защото качественото развитие на производствената индустрия в Китай изисква използването на повече качествени международни фактори. Само чрез пълно отваряне можем да оптимизираме разпределението на глобалните ресурси.Особено на етапа, когато Китай се движи от голяма производствена страна към мощна производствена страна, трябва да се подчертаят възможностите, които носи отварянето.
Бай Минг вярва, че пълната либерализация наистина ще създаде известен конкурентен натиск върху местните производствени компании. Под напрежение най-силният ще оцелее. Компаниите със силна конкурентоспособност ще могат да издържат на натиска и дори ще имат по-голямо поле за развитие.Защото колкото по-обещаваща е една компания, толкова повече чуждестранни компании са склонни да си сътрудничат с нея, когато навлязат на китайския пазар. По този начин те могат взаимно да допълват предимствата си и да стават по-големи и по-силни.По-важното е, че ученето от силните страни на другите чрез сътрудничество ще добави нов тласък към трансформацията и надграждането на китайската производствена индустрия.
 
Четири автомобилни гиганта инвестираха в Китай през първите три тримесечия на 2023 г

Фабриката Nord Yizheng беше официално пусната в експлоатация с планирана годишна продукция от 400 000 редуктора и 1 милион мотора.
Сутринта на 18 април германската NORD проведе церемония по пускането в експлоатация на новата си фабрика в Yizheng, Jiangsu. Успешното провеждане на церемонията отбеляза официалното стартиране на новата фабрика на NORD – NORD (Jiangsu) Transmission Equipment Co., Ltd.Съобщава се, че фабриката Nord Yizheng ще започне строителството през октомври 2021 г. с обща производствена площ от 18 000 квадратни метра и годишно производство от 400 000 редуктора и 1 милион мотора.Тази фабрика е четвъртата фабрика, построена от NORD Group в Китай и има за цел да продължи да укрепва своите стратегически инвестиции на китайския пазар.Пускането в експлоатация на завода NORD Yizheng е важен крайъгълен камък. Той ще допълни фабриките на NORD в Суджоу и Тиендзин и цялостно ще подобри доставките на производствен капацитет и обслужването на клиентите на NORD в Китай.
Общата инвестиция надхвърля 10 милиарда юана! Saiwei Transmission се установява във Фошан
На 6 май Saiwei Industrial Reducer (Foshan) Co., Ltd., изцяло притежавано дъщерно дружество на Saiwei Transmission (China) Investment Co., Ltd., успешно наддава за Lungui, разположен на улица Daliang, област Shunde, за 215,9 милиона юана в 15 часа на същия ден. Теренът западно от пътя (около 240 дка).Очаква се проектът да има непрекъсната кумулативна обща инвестиция от повече от 10 милиарда юана и ще създаде най-голямата производствена база в Южен Китай.
Германският проект за производствена база SEW в Южен Китай (наричан по-нататък проектът SEW) има обща площ от приблизително 392 акра и се рекламира на две фази. Предвиденият коефициент на разгъната площ на първата фаза от парцела на проекта (приблизително 240 дка) е не по-малък от 1,5. Планира се да бъде обявен за продажба през първото тримесечие на 2023 г. Ще бъде завършен и пуснат в производство през 2026 г.Очаква се текущата кумулативна обща инвестиция на проекта да надхвърли 10 милиарда юана, от които инвестициите в дълготрайни активи (включително цената на земята) няма да бъдат по-малко от 500 милиона щатски долара или еквивалента на RMB, а средните годишни данъчни приходи на всяка фаза на проекта няма да бъде по-малко от 800 000 юана/година от годината на достигане на капацитет. му.
Nidec (бивш Nidec), най-големият производител на автомобили в света, открива своята централа в Южен Китай във Фошан
На 18 май се проведе церемонията по откриването на централата на Nidec в Южен Китай и проекта за център за научноизследователска и развойна дейност в района на Нанхай в залива Санлонг, Фошан.Като мултинационална листвана компания в електронната и електрическата индустрия и най-големият производител на двигатели в света, централата на Nidec в Южен Китай и центърът за научноизследователска и развойна дейност ще се фокусира главно върху превозни средства с електрическо задвижване, както и системи за електрическо задвижване, контрол на движението и други бизнеси в областта на промишлеността автоматизация и се стремим да станем лидер в индустрията. Влиятелна компания в страната.
Проектът се намира в Xinglian ERE Technology Park, област Nanhai, Sanlong Bay, покриващ площ от над 6000 квадратни метра. Тя ще изгради централа в Южен Китай и център за научноизследователска и развойна дейност, интегрираща научноизследователска и развойна дейност и управление на проекти, маркетинг, административно управление и други функции.
BorgWarner: Инвестира 1 милиард във фабрика за мотори, която да пусне в производство
На 20 юли фабриката в Тиендзин на BorgWarner Power Drive Systems, световен лидер в автомобилните части, проведе церемония по откриването. Фабриката ще се превърне в най-важната производствена база на BorgWarner в Северен Китай.
Според разкритата по-рано информация проектът ще започне в Тиендзин през юли 2022 г. с обща инвестиция от 1 милиард юана. Предвижда се да бъде изграден на два етапа. Първата фаза на проекта ще изгради 13 напълно автоматични производствени линии, с пълна разработка на нови продукти и поддържаща разработка на производствена линия, лаборатория за проверка на тестове и др.
В допълнение към горните инвестиции в автомобилната индустрия, от тази година ръководители на мултинационални компании като Tesla, JPMorgan Chase и Apple интензивно посетиха Китай; Volkswagen Group инвестира приблизително 1 милиард евро за създаване на изследователски и иновационен център в Хефей, фокусиран върху интелигентни свързани електрически превозни средства. и снабдителен център; Danfoss Group, световният гигант в хладилната индустрия, стартира глобален център за научноизследователска и развойна дейност и тестване на хладилни уреди в Китай... Дълбочината и обхватът на инвестиционното оформление на чуждестранното производство в Китай продължава да се разширява.


Време на публикуване: 25 октомври 2023 г