Въведение:Сега възможностите за местните компании за автомобилни чипове са много очевидни.Тъй като автомобилната индустрия преминава от превозни средства с гориво към нови енергийни източници, моята страна постигна изпреварване в завой в новото енергийно поле и е в челните редици на индустрията. През втората половина на интелигентизацията Съединените щати заемат глобалната иновационна планина.От гледна точка на глобалния модел на автомобилни чипове, Съединените щати са много важна сила. С итерацията на индустрията важността на високопроизводителните изчисления в бъдещето на автомобилния интелект е очевидна. NVIDIA, Qualcomm и други чипове гиганти в неавтомобилните области Всички те влязоха.
В бъдеще не може да има само един олигополв областта на автомобилните чипове,Китай активно насърчава развитието на чипове. По отношение на информационната сигурност домашните чипове имат по-големи предимства.В същото време автомобилните компании също ще имат нужди от местната верига за доставки, а местните компании за чипове неизбежно ще се развиват бързо и постепенно ще наваксват. Ако бързото нарастване на новите енергийни превозни средствасе нарича „смяна на лентите и изпреварване“, тогава растежът и еволюцията на домашните чипове могат да бъдат описани като „проспериращи и лесни за пролет“.Вътрешното заместване се разви добре през последните две години.През последните две години, при относително благоприятна индустриална среда, много компании за чипове се възползваха от възможността да навлязат във веригата на автомобилната индустрия.
Поради въздействието на епидемията и международните отношения международните отношения на доставка на автомобилни чипове и продукти нагоре по веригата бяха силно засегнати, а липсата на независима и контролируема верига за производство на чипове е основната причина за настоящите проблеми със сигурността в моята страна индустриална верига, отразена главно в Липсата на местни основни компании за компоненти на чипове, липсата на оригинални възможности за иновации в индустрията на автомобилните чипове и липсата на свързани с чипове стандартни системи и методи за проверка.Съдейки по настоящата ситуация, автомобилните чипове са по-трудни за производство от чиповете за мобилни телефони. На този етап разчитат основно на внос. Чуждите държави обаче също спират доставките. Ако става въпрос за независими изследвания и разработки, никакви три до пет години няма да са достатъчни.С по-нататъшното увеличаване на търсенето се смята, че китайската автомобилна индустрия ще се изкачи до веригата за доставки от висок клас в бъдеще.
С ускоряването на електрификацията, мрежите и интелигентността, нивото на автомобилната информатизация е безпрецедентно подобрено и приложението на чипове се е увеличило бързо.Най-рано оборудването на колата беше изцяло механично; с развитието на електронната индустрия някои системи за управление на автомобила започнаха да се трансформират от механизация към електроника.Понастоящем автомобилните чипове са широко използвани в много области като енергийна система, каросерия, пилотска кабина, шаси и безопасност.Разликата между автомобилните чипове и чиповете за компютърна и потребителска електроника е, че автомобилните чипове рядко се появяват сами, те са вградени в основните функционални единици и в повечето случаи са ядрото.
В ежедневните доклади за автомобилни двигатели и авточасти може да има по-малко разбиране за чиповете. В момента производителите на автомобилни чипове са преминали от дистрибуция към концентрация и са започнали интензивно производство. С развитието на автомобилната индустрия търсенето на автомобилни чипове ще продължи да нараства.Китайската индустрия за автомобилни чипове е съсредоточена главно в Шанхай, Гуандун, Пекин и Дзянсу. Продуктите с чипове са предимно AI чипове и компютърни чипове. Индустриите нагоре по веригата на чипове са главно силициеви пластини, полупроводнициоборудване, дизайн на чипове и опаковане и тестване.Правителствени отдели, индустрии и предприятия започнаха да търсят начини за преодоляване на ситуацията чрез въвеждане на политики, съвместни предприятия и сътрудничество, както и иновативни изследвания и разработки.
Съдейки по текущата ситуация в индустрията на моята страна, интелигентната трансформация на автомобилите донесе нови възможности за развитие на цялата индустриална верига нагоре по веригата. От чипове до операционни системи, до софтуер, до приложения и поредица от основни технологии, автомобилната индустрия е много консервативна и не желае да използва продукти на нови доставчици, а с технологичните повторения и недостига на веригата за доставки местните производители започнаха да приемат местни доставчици, но този времеви прозорец не е хлабав и 2025 г. ще се превърне в ключов вододел.Данните са „кръвта“ на следващото поколение интелигентни автомобили. Посоката на развитие на електронната и електрическа архитектура е да се осигури високоскоростен поток на много голямо количество данни, като по този начин допълнително се поддържат функциите, разположени върху нея. Това включва обработка на данни, което изисква чипове с по-мощна изчислителна мощност, за да поддържат еволюцията на електрическите и електронните архитектури.
Подкрепени от националните политики, автомобилните чипове са полупроводници и модерното усъвършенствано оборудване като мобилни телефони и компютри трябва да използва полупроводникови чипове. Поради това съответните отдели отдават голямо значение на развитието на тази индустрия и са стартирали съответните индустриални политики и планове за развитие много пъти.Въвеждането на тези планове решава финансовите проблеми на малките предприятия, дава възможност на пазара на автомобилни чипове да процъфтява и в същото време подобрява творческите способности на предприятията, които са изиграли незаличима роля в надграждането на индустриалната структура.С подкрепата на политиките все повече и повече компании стават по-големи и по-силни, а пазарното търсене на автомобилни чипове продължава да расте. В бъдеще се очаква големите местни производители на автомобили да използват автомобилни чипове в голям мащаб.
Време на публикуване: 28 септември 2022 г