След официалната предварителна продажба на моделите Yuan PLUS, Han и Tang на европейския пазар, оформлението на BYD на европейския пазар постави началото на поетапен пробив. Преди няколко дни германската компания за коли под наем SIXT и BYD подписаха споразумение за сътрудничество за съвместно насърчаване на електрификационната трансформация на глобалния пазар на коли под наем. Според споразумението между двете страни SIXT ще закупи най-малко 100 000 нови енергийни превозни средства от BYD през следващите шест години.
Публичната информация показва, че SIXT е компания за коли под наем, основана в Мюнхен, Германия през 1912 г.В момента компанията се е превърнала в една от най-големите компании за коли под наем в Европа, с клонове в повече от 100 страни и региони по света и повече от 2100 търговски обекта.
Според хора от индустрията спечелването на поръчката за покупка на 100 000 автомобила от SIXT е важна стъпка за международното развитие на BYD.Чрез благословията на компанията за коли под наем, глобалният бизнес на BYD ще се разшири от Европа към по-широк диапазон.
Неотдавна Wang Chuanfu, председател и президент на BYD Group, също разкри, че Европа е първата спирка за BYD да навлезе на международния пазар. Още през 1998 г. BYD създава първия си задграничен клон в Холандия. Днес отпечатъкът на новите енергийни превозни средства на BYD се е разпространил в повече от 70 страни и региони по света, покривайки повече от 400 града. Възползвайки се от сътрудничеството, за да навлезете на пазара за коли под наем Съгласно споразумението между двете страни, в първата фаза на сътрудничество SIXT ще поръча хиляди чисто електрически превозни средства от BYD. Очаква се първите превозни средства да бъдат доставени на клиентите на S през четвъртото тримесечие на тази година, покривайки Германия, Обединеното кралство, Франция, Холандия и други пазари. През следващите шест години Sixt ще закупи най-малко 100 000 нови енергийни превозни средства от BYD.
SIXT разкри, че първата им партида модели BYD, които ще бъдат пуснати, е ATTO 3, „отвъдморската версия“ на серията Dynasty Zhongyuan Plus. В бъдеще ще проучи възможностите за сътрудничество с BYD в различни региони на света.
Shu Youxing, генерален мениджър на отдела за международно сътрудничество и европейския клон на BYD, каза, че SIXT е важен партньор за навлизането на BYD на пазара на автомобили под наем.
Тази страна разкрива, че възползвайки се от сътрудничеството на SIXT, се очаква BYD да разшири още повече своя дял на пазара за коли под наем и това също е важен начин за BYD да стъпи на европейския пазар.Съобщава се, че BYD ще помогне на SIXT да постигне екологичната цел за достигане на 70% до 90% от електрическия парк до 2030 г.
„Sixt се ангажира да предоставя на клиентите персонализирани, мобилни и гъвкави услуги за пътуване. Сътрудничеството с BYD е крайъгълен камък за нас да постигнем целта за електрификация на 70% до 90% от автопарка. Очакваме с нетърпение да работим с BYD за активно рекламиране на автомобили. Пазарът на наеми се наелектризира“, каза Винценц Пфланц, главен търговски директор на SIXT SE.
Заслужава да се спомене, че сътрудничеството между BYD и SIXT предизвика голям отзвук на местния немски пазар.Местни германски медии съобщиха, че „голямата поръчка на SIXT за китайски компании е шамар за германските автомобилни производители“.
В гореспоменатия доклад също така се споменава, че по отношение на електрическите превозни средства Китай не само разполага със съкровищница от суровини, но също така може да използва евтина електроенергия за производство, което прави автомобилната индустрия в ЕС вече неконкурентоспособна.
BYD ускорява своето оформление на задграничните пазари
Вечерта на 9 октомври BYD публикува експресния доклад за производството и продажбите за септември, показващ, че производството на автомобили на компанията през септември е достигнало 204 900 единици, което е увеличение от 118,12% на годишна база;
В контекста на непрекъснатото нарастване на продажбите, оформлението на BYD на задграничните пазари също постепенно се ускорява, а европейският пазар несъмнено е най-привлекателният сектор за BYD.
Неотдавна моделите BYD Yuan PLUS, Han и Tang бяха пуснати за предварителна продажба на европейския пазар и ще бъдат официално пуснати на пазара по време на тазгодишното автомобилно изложение в Париж във Франция.Съобщава се, че след норвежкия, датския, шведския, холандския, белгийския и германския пазар, BYD ще продължи да развива френския и британския пазар преди края на тази година.
Вътрешен човек от BYD разкри на репортер на Securities Times, че износът на автомобили на BYD в момента е концентриран главно в Латинска Америка, Европа и Азиатско-тихоокеанския регион, с нов износ за Япония, Германия, Швеция, Австралия, Сингапур и Малайзия през 2022 г.
Досега отпечатъкът на новите енергийни превозни средства на BYD се е разпространил на шест континента, повече от 70 държави и региони и повече от 400 града.Съобщава се, че в процеса на излизане в чужбина BYD разчита главно на модела на „международен мениджърски екип + международен оперативен опит + местни таланти“, за да подпомогне стабилното развитие на бизнеса с нови енергийни пътнически превозни средства на компанията на различни задгранични пазари.
Китайските автомобилни компании се ускоряват, за да преминат през океана в Европа
Китайските автомобилни компании колективно отиват зад океана в Европа, което оказва натиск върху европейските и други традиционни производители на автомобили. Според публична информация повече от 15 китайски автомобилни марки, включително NIO, Xiaopeng, Lynk & Co, ORA, WEY, Lantu и MG, са се насочили към европейския пазар. Неотдавна NIO обяви началото на предоставянето на услуги в Германия, Холандия, Дания и Швеция. Трите модела на NIO ET7, EL7 и ET5 ще бъдат предварително поръчани в горепосочените четири държави в режим на абонамент. Китайските автомобилни компании колективно отиват зад океана в Европа, което оказва натиск върху европейските и други традиционни производители на автомобили. Според публична информация повече от 15 китайски автомобилни марки, включително NIO, Xiaopeng, Lynk & Co, ORA, WEY, Lantu и MG, са се насочили към европейския пазар. Неотдавна NIO обяви началото на предоставянето на услуги в Германия, Холандия, Дания и Швеция. Трите модела на NIO ET7, EL7 и ET5 ще бъдат предварително поръчани в горепосочените четири държави в режим на абонамент.
Последните данни, публикувани от Съвместната конференция за национална информация за пазара на пътнически превозни средства, показват, че през септември износът на леки автомобили (включително цели превозни средства и CKD) под статистическия калибър на Федерацията на пътническите превозни средства е бил 250 000, което е увеличение от 85% на годишна база година.Сред тях новите енергийни превозни средства представляват 18,4% от общия износ.
По-конкретно, износът на собствени марки достигна 204 000 през септември, което е увеличение от 88% на годишна база и месечно увеличение от 13%.Цуи Донгшу, генерален секретар на Федерацията на пътниците, разкри, че в момента износът на собствени марки за европейските и американските пазари и пазарите на третия свят е направил всеобхватен пробив.
Инсайдери от BYD казаха на репортера на Securities Times, че различни признаци и действия показват, че новите енергийни превозни средства са се превърнали в основната точка на растеж на китайския автомобилен износ.В бъдеще се очаква глобалното търсене на нови енергийни превозни средства да нараства.Новите енергийни превозни средства на Китай имат първични промишлени и технологични предимства, които са по-приети в чужбина, отколкото превозните средства с гориво, и техният първокласен капацитет също е значително подобрен; в същото време новите енергийни превозни средства в Китай имат сравнително завършена верига от индустрията за нови енергийни превозни средства и икономиите от мащаба ще донесат Поради предимството в разходите, износът на нови енергийни превозни средства в Китай ще продължи да се подобрява.
Време на публикуване: 12 октомври 2022 г