На 2 септември Audi официално пусна модернизираната версия на рали автомобила RS Q e-tron E2. Новият автомобил има оптимизирано каросерийно тегло и аеродинамичен дизайн и използва по-опростен режим на работа и ефективна система за управление на енергията. Предстои новата кола да влезе в действие. Рали Мароко 2022 и рали Дакар 2023.
Ако сте запознати с ралитата и историята на Audi, ще бъдете развълнувани от възраждането на името „E2″, което беше използвано във финалната версия на Audi Sport quattro, което доминираше в WRC Група B в края на 20 век . Едно име – Audi Sport Quattro S1 E2, с неговия отличен 2.1T редови петцилиндров двигател, quattro система за задвижване на четирите колела и скоростна кутия с двоен съединител, Audi се бори, докато WRC официално не реши да отмени състезанието от група B.
Този път Audi нарече подобрената версия на RS Q e-tron като RS Q e-tron E2, което също отразява наследството на Audi в ралито.Аксел Лофлер, главен дизайнер на Audi RS Q e-tron (параметри | запитване), каза: „Audi RS Q e-tron E2 не използва интегралните части на каросерията на предишния модел.“ За да отговаря на вътрешните размери, покривът е бил стеснен в миналото. Кокпитът вече е значително по-широк, а предният и задният люк също са преработени.В същото време е приложена нова аеродинамична концепция към структурата на каросерията под предния капак на новия модел.
Електрическата задвижваща система на Audi RS Q e-tron E2 се състои от високоефективен енергиен преобразувател, състоящ се от двигател с вътрешно горене и електродвигател, високоволтова батерия и два електрически мотора, монтирани на предния и задния мост.Оптимизираният контрол на енергията също така подобрява консумацията на енергия на спомагателните системи.Консумацията на енергия от серво помпи, помпи за охлаждане на климатици и вентилатори и т.н. може да бъде ефективно балансирана, което има важно въздействие върху подобряването на енергийната ефективност.
Освен това Audi опрости оперативната си стратегия и дуото шофьор и навигатор на Audi Матиас Екстром и Емил Бергквист, Стефан Петерхансел и Едуард Буланже, Карлос Сайнц и Лукас Круз ще получат нов кокпит.Дисплеят остава в зрителното поле на водача, както в миналото на централната конзола, като централният панел с превключватели с 24 области на дисплея също е запазен.Но инженерите са реорганизирали дисплея и системата за управление, за да оптимизират работата.
Според официалните доклади прототипът на състезателния автомобил Audi RS Q e-tron E2 ще направи своя дебют в мароканското рали, което ще се проведе в Агадир, град в югозападно Мароко, от 1 до 6 октомври.
Време на публикуване: 2 септември 2022 г