Вибрацията е много критично изискване за индекс на производителност за двигателни продукти, особено за някои прецизни съоръжения и места с високи екологични изисквания, изискванията за производителност на двигателите са по-строги или дори тежки.
По отношение на вибрациите и шума на двигателите също сме имали много теми, но от време на време винаги има някаква нова или персонализирана информация, която предизвиква нашия повторен анализ и дискусия.
В процеса на производство и обработка на двигатели, динамичният баланс на ротора, статичният баланс на вентилатора, балансът на големия вал на двигателя и прецизността на машинните части имат голямо влияние върху вибрационните характеристики на двигателя, особено за високоскоростните двигатели, точността и пригодност на оборудването за балансиране Има голямо влияние върху цялостния ефект на балансиране на ротора.
В комбинация със случая на дефектния двигател е необходимо да обобщим и обобщим някои проблеми в процеса на динамично балансиране на ротора.Повечето ротори от лят алуминий са динамично балансирани чрез добавяне на тежест върху балансиращата колона. По време на процеса на балансиране съвпадението между отвора на балансиращия блок на противотежестта и колоната на баланса и надеждността на баланса и фиксирането трябва да се контролират на място; Подходящо е да се използват някои ротори с балансиращи блокове. Повечето производители използват балансиращ цимент за баланс. Ако възникне деформация, изместване или падане по време на процеса на втвърдяване на балансиращия цимент, ефектът на крайния баланс ще се влоши, особено за двигателите, които се използват. Сериозни проблеми с вибрациите на двигателя.
Монтажът на двигателя има голямо влияние върху характеристиките на вибрациите. Референцията за монтаж на двигателя трябва да гарантира, че двигателят е в стабилно състояние. Въпреки това, в някои приложения може да се установи, че двигателят е в окачено състояние и дори има неблагоприятни ефекти на резонанс. Следователно референтната инсталация на двигателя Производителят на двигателя трябва да комуникира с потребителя, ако е необходимо, за да намали и елиминира подобни неблагоприятни ефекти. Трябва да се гарантира, че референтната инсталация има достатъчна механична якост и трябва да се осигурят съвпадащата връзка и позиционната връзка между еталонната инсталация и ефекта на инсталацията на двигателя и задвижваното оборудване. Ако основата на инсталацията на двигателя не е здрава, лесно е да причините проблеми с вибрациите на двигателя, а в тежки случаи това ще доведе до счупване на дъното на двигателя.
За двигателя, който се използва, лагерната система трябва да се поддържа редовно в съответствие с изискванията за поддръжка. От една страна зависи от работата на лагера, а от друга зависи от смазването на лагера. Повредата на лагерната система също ще причини проблема с вибрациите на двигателя.
За контрола на процеса на моторни тестове, той също трябва да се основава на надеждна и твърда тестова платформа. За проблеми като неравна платформа, неразумна структура или дори ненадеждна основа на платформата, това ще доведе до изкривяване на данните от вибрационния тест. Този проблем трябва да накара тестовата агенция да бъде от голямо значение.
По време на използването на двигателя трябва да се проверява закрепването на фиксираната точка между двигателя и основата и да се добавят необходимите мерки против разхлабване при закрепването.
По същия начин работата на влаченото оборудване оказва пряко влияние върху работата на двигателя. Следователно, за проблема с вибрациите на двигателя по време на употреба трябва да се използва проверката на състоянието на оборудването, за да се идентифицира и анализира и реши проблема по целенасочен начин.
В допълнение, проблемът с разместването, който възниква по време на продължителна работа на двигателя, също оказва по-голямо влияние върху вибрационните характеристики на двигателя. Особено за големи двигатели, които са окачени, редовната поддръжка и поддръжка са ключът към предотвратяване на проблеми с вибрациите.
Време на публикуване: 22 март 2023 г