Нова енергийна схема на захранваща система за електрически превозни средства 15kw-144-312V (DC) двигател

Нова енергийна схема на захранваща система за електрически превозни средства 15kw-144-312V (DC) двигател
1. Двигателен вид и структура

2. Технически параметри на двигателя

проект		Спецификация	Изпълнителен стандарт
	тип	Синхронен двигател с постоянен магнит	GB/T18488.1-2015Двигатели и контролери за електрически превозни средства Част 1 Спецификации     GB/T18488.2-2015 Електрически двигатели и контролери за електрически превозни средства Част 2 Методи за изпитване
	трифазно свързване	Тип Y
	номинална мощност	15KW
	Номинална скорост	3000r / мин
	Номинален въртящ момент	47N.M
	пикова мощност	35KW
	пикова скорост	6600r / мин
	пиков въртящ момент	150N.M
	Работна температура	-25℃~40℃
	температура на съхранение	-40℃~85℃
	качество	35 кг±2
	Клас на изолация	з
	метод на охлаждане	Свободно охлаждане

3. Техническо описание на двигателя

двигател

1. Метод на монтиране на мотора: Този мотор е задвижващ двигател с чисто електрическа система. Чертежите и формата и структурата на двигателя са партидни продукти на нашата компания и са само за справка (размерите на тялото на двигателя и удължението на вала)

2. Метод на изхода на двигателя:

а. Трифазен електропровод: използвайте съединителна кутия и прекарайте линията през водоустойчива кабелна ключалка

b. Сензорен порт: Сензорният порт използва водоустойчив конектор Amphenol;

3. Магнитен материал: високотемпературен постоянен магнит

4. Лагерът приема внесени продукти с висок клас на защита

5. Метод на охлаждане: естествено охлаждане

6. Сензорът за положение на ротора е резолвер

7. Вграден датчик за температура на статора: PT100

8. Размер на инсталацията на двигателя: 285 × 223 (без удължението на вала и съединителната кутия)

4. Доклад за двигателен анализ

Номинално напрежение

144VDC

пиков ток

400А

номинална мощност

15KW

пикова мощност

35KW

Номинална скорост

3000 об/мин

пикова скорост

6600 об./мин

Номинален въртящ момент

47Nm

пиков въртящ момент

150 Нм