За нискоскоростните електрически четириколесни превозни средства те имат определен експлоатационен живот и когато експлоатационният им живот е изчерпан, те трябва да бъдат бракувани и сменени. И така, в кои конкретни ситуации вече не могат да бъдат ремонтирани и трябва да бъдат сменени незабавно? Нека го обясним подробно. Най-общо има следните 4 ситуации.
1. Аксесоарите са сериозно остарели
За нискоскоростно електрическо четириколесно превозно средство основните му аксесоари включват рамка, мотор, батерия, контролер, спирачка и т.н. Колкото по-дълго се използва превозното средство, толкова по-висока ще бъде степента на стареене. Най-общо казано, ако аксесоарите са сериозно остарели, цялостната производителност на автомобила ще спадне бързо, особено по отношение на издръжливостта и мощността. В този момент, ако решите да го поправите, ефектът от ремонта няма да е голям, а цената на ремонта е относително висока, така че трябва да го смените незабавно.
2. Обхватът на плаване е под 15 километра
Второ, ако обхватът на движение е по-малък от 15 километра, също се препоръчва да го смените с нов, вместо да го ремонтирате. защо Тъй като за нискоскоростно електрическо четириколесно превозно средство нормалният му пробег е около 60-150 километра. Ако пробегът може да достигне само 15 километра, това означава, че батерията на автомобила е близо до бракуване и не може да бъде ремонтирана. Трябва да се смени с нов.
3. Чести повреди и необичайни шумове
За нискоскоростно електрическо четириколесно превозно средство, ако често се поврежда и издава странни звуци, не се препоръчва да продължите да го ремонтирате, а да го смените незабавно. Основната причина е, че частите на автомобила са повредени в различна степен. Ако продължите да го ремонтирате, скоро ще възникнат нови проблеми, така че той трябва да бъде решен чрез замяна.
4. Превозното средство е било повредено или деформирано
Освен това, ако нискоскоростно електрическо четириколесно превозно средство се деформира след повреда, не се препоръчва да се ремонтира, а трябва да се смени незабавно. Основната причина е, че след повреда не само работата на нискоскоростното електрическо четириколесно превозно средство ще се влоши, но и ефективността на безопасността също ще спадне бързо. Ако решите да го поправите, не можете фундаментално да коригирате този вид проблем, така че трябва да го смените.
Накратко, когато нискоскоростното електрическо четириколесно превозно средство има сериозно стареене на аксесоарите, пробег под 15 километра, чести повреди, придружени от необичайни шумове, и превозното средство е повредено и деформирано, не се препоръчва ремонт но да изберете да го смените незабавно. Разбира се, ако това е просто обикновена повреда на аксесоара, тогава можете да изберете да го поправите. Какво мислите различно за това?
За повече знания за поддръжката на електрически превозни средства и информация за индустрията, моля, следвайте ниМотор Xinda.
Време на публикуване: 22 юли 2024 г