Електрическите превозни средства са тенденцията за развитие на автомобилната индустрия. Всички знаем, че същността на неговия принцип е да замени двигателя селектрически двигателза реализиране на електрическо задвижване.Но замисляли ли сте се дали двигателят на електрическа кола е същият като нормален двигател?Отговорът определено е не. В сравнение с конвенционалните асинхронни двигатели, двигателите за електрически превозни средства са доста различни по отношение на изискванията за производителност и принципите на задвижване:
1. Двигателят на електрическото превозно средство трябва да има голям начален въртящ момент, добра стартова производителност и добро ускорение, за да отговаря на изискванията за често стартиране и спиране, ускорение и забавяне или изкачване на електрически превозни средства.Отразено в теста на двигателя, се изисква времето за реакция на двигателя да бъде кратко, когато се извършва управление на скоростта или въртящия момент; в същото време, когато външното натоварване се променя стъпаловидно, самият двигател трябва да реагира достатъчно бързо, за да регулира изходната мощност и скоростта;
2. Диапазонът на постоянната мощност на двигателя на моторното превозно средство трябва да бъде проектиран така, че да бъде по-широк, за да отговори на изходния въртящ момент на електрическото превозно средство при висока скорост и да осигури най-високата скорост, която превозното средство може да постигне;
3. Моторът на електрическото превозно средство трябва да има широк диапазон от възможности за регулиране на скоростта, с голям въртящ момент при ниска скорост и висока мощност при висока скорост и може да регулира скоростта на движение и съответната движеща сила на електрическото превозно средство по всяко време според нуждите на шофиране ;
4. Двигателят на електрическото превозно средство трябва да има добри характеристики на ефективност. В широк диапазон на скорост/въртящ момент може да се постигне оптимална ефективност и непрекъснатият пробег след едно зареждане може да бъде подобрен. Обикновено се изисква да се получат 85% в типична зона на цикъл на шофиране. ~93% ефективност;
5. Размерът на двигателя на електрическото превозно средство трябва да бъде възможно най-малък, теглото трябва да е възможно най-леко и плътността на мощността трябва да бъде оптимизирана;
6. Двигателите на електрически превозни средства трябва да имат добра надеждност, силна устойчивост на температура и влага и да могат да работят в тежки условия за дълго време, с нисък шум по време на работа и лесна поддръжка;
7. Дали в комбинация с контролера на двигателя може ефективно да възстанови енергията, генерирана от спирането.
Време на публикуване: 8 юни 2022 г