Реактивните двигатели са енергоспестяващи и могат ефективно да подобрят ефективността на работа на оборудването. За да позволи на всички да разберат интуитивно, тази статия сравнява лебедките със система за задвижване с превключен реактивен двигател, които имат много работни предимства в сравнение с други лебедки:
1. Ефективността на системата е висока
в широк диапазон на регулиране на скоростта и общата ефективност е по-висока от другите лебедки. Системата за контрол на скоростта е поне с 10% по-висока, особено при ниски скорости и неноминални товари.
2. Широк диапазон на регулиране на скоростта, дългосрочна работа
при ниска скорост Може да работи с товар за дълго време в диапазона от нула до висока скорост и повишаването на температурата на двигателя и контролера е по-ниско от това на номиналния товар. Обратно, честотният преобразувател не може да го направи. Ако честотният преобразувател приема обикновен двигател, неговото охлаждане е охлаждащият въздух, издухван от вентилатора, фиксиран върху вала на двигателя. При ниска скорост обемът на охлаждащия въздух очевидно е недостатъчен и топлината на двигателя не може да се разсее навреме. Отиди; ако се използва специален двигател за инвертор, той е доста скъп и консумира много енергия.
3. Висок стартов въртящ момент, нисък стартов ток
Когато стартовият въртящ момент на задвижващата система с реактивен двигател достигне 200% от номиналния въртящ момент, стартовият ток е само 10% от номиналния ток.
4. Може да стартира и спира често и да превключва между въртене напред и назад
задвижващата система с реактивен двигател може да стартира и спира често и често да превключва между въртене напред и назад. При условие, че спирачният блок и спирачната мощност отговарят на изискванията за време, превключването на старт-стоп и въртене напред и назад може да достигне повече от 1000 пъти на час.
5. Трифазното входно захранване е извън фаза или изходът на контролера е извън фаза, без да изгаря двигателя.
Когато трифазното входно захранване на системата е извън фаза, работи под захранване или спира, моторът и контролерът няма да бъдат изгорени. Липсата на фаза на входа на двигателя ще доведе само до намаляване на изходната мощност на двигателя и няма ефект върху двигателя.
6. Силен капацитет на претоварване
Когато натоварването е много по-голямо от номиналното натоварване за кратко време, скоростта ще падне, поддържа голяма изходна мощност и няма да има свръхток. Когато товарът се нормализира, скоростта се връща към зададената скорост.
7. Грешка в управлението на захранващото устройство няма да причини късо съединение
Захранващите устройства на горните и долните рамена на моста са свързани последователно с намотките на двигателя и няма явление, че захранващите устройства са изгорени поради грешки в управлението или късо съединение, причинено от смущения.
Чрез горното въведение не е трудно да се види, че експлоатационните предимства на превключвания реактивен двигател са много очевидни и ефективността на оборудването на системата е много висока.
Време на публикуване: 04 май 2022 г