кухненски готвач робот за готвене машина за готвене превключван реактивен двигател Представено изображение

кухненски готвач робот за готвене машина за готвене превключен двигател с нежелание

Кратко описание:

800W високоскоростен реактивен двигател с превключвател и драйвер 35000rpm скорост на миксер Мотор за домакински уреди

2. Широк диапазон на регулиране на скоростта, дългосрочна работа при ниска скорост: Може да работи под товар дълго време в диапазона от нула до максимална скорост, а повишаването на температурата на двигателя и контролера е по-ниско от това на номиналната натоварване.

3. Висок стартов въртящ момент, нисък стартов ток: когато стартовият момент достигне 150% от номиналния въртящ момент, стартовият ток е само 30% от номиналния ток.

Изпратете имейл до нас WhatsApp Имейл

Подробности за продукта

Продуктови етикети

Параметри на двигателя

Работно напрежение	DC300V
Номинален ток	2,8±10%A
Максимален ток	5.4A
Начално напрежение	DC23V~25V
номинална мощност	700±10%W
Номинална скорост	35000±10% RPM
Мощност на празен ход	<100W
брой полюси	2
въртящ момент	0,2 NM
ефективност	80%±10%
комутация	Аксиален CW
шум	96dB MAX, <30cm
тегло	1,68 кг
лагер	2 сачмени лагера
контрол	Сензор на Хол
Инсталирайте	монтиране на фланец

Моторна структура

1. Съставът на задвижващата система с реактивен двигател
Задвижващата система с реактивен двигател (SRD) се състои главно от двигател с реактивно превключване, преобразувател на мощност, контролер и детектор.

2.Реактивен двигател с превключване
SR двигателите могат да бъдат проектирани в еднофазни, двуфазни, трифазни, четирифазни и многофазни структури с различни фазови номера и има структура с един зъб на полюс и многозъбна структура на полюс, аксиален въздух междина, радиална въздушна междина и аксиална въздушна междина. Радиална хибридна структура на въздушна междина, структура на вътрешен ротор и външен ротор, двигателите SR под трифазно захранване обикновено нямат възможност за самозапуск. Големият брой фази е от полза за намаляване на флуктуацията на въртящия момент, но води до сложна структура, много основни превключващи устройства и увеличени разходи. Понастоящем двуфазната 6/4-полюсна структура и четирифазната 8/6 структура са широко използвани.

Редовна структура 3-фазен
6/4 полярен SR мотор

3-фазен 6/2
полярен SR мотор

3-фазен 6/8
полярен SR мотор

3-фазен 12/8
полярен SR мотор

3. Физическа електрическа схема на двигателя и драйвера

Снимка на продукта

Окабеляване на фазата на двигателя

Черно (кафяво /A+ синьо /A-), бяло (кафяво /A+ синьо /A-), дължина на проводника L=380 ± 50 mm
Окабеляване на Хол:
Червено (+5V), черно (GND), жълто (SA), синьо (SB), бяло (SC), дължина на линията L= дължина на линията L=380 ± 50 mm
Съхранение: 5 ℃ ~40 ℃, влажност <90%
Клас на изолация: F
Бобината без пукнатини се върти за 3 минути при 130% от номиналното напрежение.
Работен живот: 2000 часа при нормални условия на работа.
Аксиалното изместване трябва да бъде по-малко от 0,02 мм, когато двигателят работи.

Двигателни характеристики

1.Висока ефективност на системата: В широкия диапазон на регулиране на скоростта общата ефективност е най-малко 10% по-висока от другите системи за регулиране на скоростта, а високата ефективност е по-очевидна при ниска скорост и неноминален товар.
2.Широк диапазон на регулиране на скоростта, дългосрочна работа при ниска скорост: Може да работи под товар дълго време в диапазона от нула до максимална скорост, а повишаването на температурата на двигателя и контролера е по-ниско от това на номиналния товар.
3.Висок стартов въртящ момент, нисък стартов ток: когато стартовият момент достигне 150% от номиналния въртящ момент, стартовият ток е само 30% от номиналния ток.
4. Може да стартира и спира често и да превключва между въртене напред и назад: може да стартира и спира често и да превключва често между въртене напред и назад. Когато има спирачно устройство и спирачната мощност отговаря на изискването за време, превключването старт-стоп и напред-назад може да достигне повече от 1000 пъти на час.
5. Силен капацитет на претоварване: когато товарът е много по-голям от номиналния товар за кратко време, скоростта ще падне, максималната изходна мощност ще се поддържа и няма да има свръхток. Когато товарът се нормализира, скоростта се връща към зададената скорост.
6.Механичната якост и надеждност са по-високи от другите видове двигатели. Роторът няма постоянни магнити и може да има по-високо допустимо повишаване на температурата.