96V7.5KW безчетков DC двигател с постоянен магнит нова енергия за електрически автомобили за разглеждане на забележителности

    Безчетковите постояннотокови двигатели са тенденцията на бъдещия пазар на приложения и са широко използвани в страната и чужбина в голям мащаб.Високата ефективност и икономията на енергия е несравнима с AC двигателите.Двигателят приема изцяло медна намотка, според действителните нужди на приложението изберете алуминиева или желязна обвивка.Драйверът използва вносни чипове със стабилна производителност и авангардни решения. Всички параметри са по-добри от домашните чипове, което прави двигателя по-ефективен, гъвкав и променлив.

Тялото на двигателя на безчетковия DC двигател с постоянен магнит се състои от статорен възел и роторен възел.Статорният възел се състои главно от магнитно проводима статорна сърцевина и проводима намотка на котвата. Намотката на котвата (статора) може да бъде свързана в звезда или ъглова (или затворена) връзка. Когато намотките са свързани звезда, инверторът може да използва или мостова верига, или полумостова верига; когато намотките са свързани под ъгъл, инверторът може да използва само мостова верига.

Роторът е частта, която генерира вълнуващото магнитно поле на безчетковия постояннотоков двигател с постоянен магнит. Състои се от постоянни магнити, магнитни проводници и поддържащи части. Има три често използвани структурни форми: външната обиколка на желязната сърцевина на ротора е залепена с постоянни магнити във формата на плочки, а желязната сърцевина на ротора е вградена в пръстена с постоянен магнит, който е интегрално свързан към правоъгълния пластинообразен постоянен магнит и външната обвивка на желязната сърцевина на ротора. За да се получи индуцирана от трапецовидна вълна електродвижеща сила с достатъчно широка плоска горна част, роторът често приема тип повърхност и вградена структура, магнитът на ротора е с форма на плочка и се приема методът на радиално намагнитване. Трудно е за вградения ротор да генерира електродвижеща сила, предизвикана от трапецовидна вълна, която обикновено не се използва в безчеткови двигатели с постоянен ток.

Роторът на безчетковия постояннотоков двигател с постоянен магнит е под формата на елиминиращи четки и механични комутатори. В безчетковия DC двигател двигателят е монтиран в обратна посока, т.е. полюсите на постоянния магнит са поставени върху ротора, а намотката на котвата е намотката на статора. Посоката на тока може да се редува с полярността на магнитното поле от страните на намотката.Необходимо е да свържете намотката на статора към инвертора и да инсталирате детектор за положение на ротора, за да откриете пространственото положение на магнитния полюс на ротора и да контролирате включването и изключването на устройството за превключване на захранването в инвертора според пространственото положение на ротора, така че да се контролира проводимостта на намотката на котвата. Детекторът на позицията и инверторът действат като „електронни комутатори“.

За подробности или поръчка, моля свържете се с:

За контакт: Луким Лю

Тел: 18606382728 (wechat/whatsapp)

Email: sales@xindamotor.com

Уебсайт: www.xindamotor.com