Структурата на двигателя на електрическия мотокар е по-проста от тази на мотокара с вътрешно горене. Картината показва 1DC тип 1t балансиран електродвигател за електрокар с права вилица.
Основната конструкция на мотора на електрокар се състои от следните компоненти:
1.Захранващ блок: батерия. Стандартното напрежение на батерията е 24, 30, 48 и 72 V.
2.Рамка: е рамката на мотокара, заварена със стомана и стомана. Почти всички части на мотокара са монтирани на рамата. По време на работа е подложен на различни натоварвания, така че трябва да има достатъчна здравина и твърдост.
3. Трансмисия: Силата на двигателя се предава към задвижващото колело на мотокара.
4. Кормилна система: контролирайте посоката на движение на мотокара.
5. Спирачната система: накарайте задвижването на мотокара да се забави и да спре.
6. Мотор и електрическа система: Електрическата система управлява двигателя чрез различни компоненти за постигане на стартиране, спиране, реверсиране и регулиране на скоростта на мотокара, както и до двигателя на маслената помпа или хидравличното налягане.
ЗИНДАКАТАЛОГ ЗА DC МОТОРИ | ||
Номинална мощност | Артикул № | Снимка на продукта |
| Мотор за електрокари | |
| Тягов електродвигател с постоянен ток |
|
7KW | Тягов електродвигател с постоянен ток Модел 242ZDC 242ZD706H15 |
|
5KW | Тягов електродвигател с постоянен ток Модел 192ZDC 192ZD525H9 |
|
4KW | Тягов електродвигател с постоянен ток Модел 170ZDC 170ZD402H2A3 |
|
| DC МОТОР за електрически превозни средства |
|
| Електрически Мотокар Електрически Мотор |
|
| Електрически Мотокар Електрически Мотор |
Лист със спецификации на серията двигатели за постоянен ток XINDA | ||||||||
Номинална мощност (KW) | 3 | 4 | 4.5 | 5 | 6 | 7 | 7.5 | 10 |
Напрежение на батерията (VDC) | 48/60/72 | 72 | 96/144 | |||||
Претоварване на множители | 2.5 | |||||||
Номинален ток (A) | 73/58,4/48,7 | 96,8/77,5/64,5 | 109/87,2/72,7 | 118/94,7/78,9 | 138,9/111/92,5 | 108 | 116 | 116/77 |
Номинален въртящ момент (NM) | 10.2 | 13.6 | 15.3 | 17 | 20.5 | 23.9 | 25.6 | 34 |
Номинална скорост (RPM) | 2800 | |||||||
Пикова скорост (RPM) | 4500 | |||||||
Работеща система | S2: 60 мин | |||||||
Ниво на изолация | H | |||||||
Метод на охлаждане | естествено охлаждане/въздушно охлаждане | |||||||
Ефективност (100% ЗАРЕЖДАНЕ) | 85 | 86 | 86 | 88 | 88 | 88 | 90 | 90 |
Ниво на защита | IP23 (IP44) | |||||||
Приложение | нискоскоростно пътническо/логистично превозно средство/голф превозно средство/превозно средство за разглеждане на забележителности/полицейски микробус/камион/автомобилно превозно средство и др. |