Пылаахоўны экран з'яўляецца стандартнай канфігурацыяй некаторых электрарухавікоў і рухавікоў з адносна нізкім узроўнем абароны. Яго асноўная мэта - прадухіліць трапленне пылу, асабліва электраправодных прадметаў, ва ўнутраную паражніну рухавіка, што можа прывесці да небяспечнай электрычнай працы рухавіка. У найменні выкарыстоўваюцца тэндэнцыйныя словы пыленепроницаемый або пыленепроницаемый.
Аднак, вынікаючы з аналізу фактычных вынікаў працы рухавіка, у дадатак да функцыі абароны ад пылу, паветравод таксама з'яўляецца вельмі важнай функцыяй кампанента, які мае вялікі ўплыў на шум і павышэнне тэмпературы рухавіка .
Асноўным патрабаваннем і прынцыпам пры ўсталёўцы і прымяненні пылаахоўніка з'яўляецца не ўмешвацца механічна ў адпаведныя часткі. Пры ўмове выканання гэтага патрабавання, тое, як адрэгуляваць адпаведны зазор паміж ім і звязанымі часткамі, будзе мець вялікі ўплыў на прадукцыйнасць рухавіка. Уплыў усё яшчэ адносна вялікі.
З аднаго боку ў радыяльным асноўным памеры, з другога боку ў памеры восевай шчыліны.У ходзе фактычнага працэсу выпрабаванняў рухавіка IP23 было выяўлена, што калі пылаахоўны экран рухавіка (для рухавіка з корпусам у многіх месцах яго называюць дэфлектарам ад ветру) не адпавядае патрабаванням, можна выразна адчуць, што праход паветра не плыўна або ціск паветра недастатковы падчас працы рухавіка. Самымі непасрэднымі наступствамі з'яўляюцца зніжэнне тэмпературы і ўзровень шуму рухавіка.
Для рухавікоў з накручаным ротарам асноўная функцыя пылаахоўнага экрана - прадухіленне траплення пылу з калектарнай кальцавой сістэмы ў абмотку рухавіка, таму ён будзе ўключаць дзве часткі: статар і пылаахоўны экран ротара. Пылаахоўны экран статара, як правіла, замацаваны на тарцавой вечку, з'яўляецца статычнай часткай, а пылаахоўны экран ротара - гэта рухомая частка, якая круціцца разам з ротарам; у адпаведнасці з фактычнымі функцыянальнымі патрабаваннямі пылаахоўнага экрана больш пылавых экранаў вырабляюцца з ізаляцыйных матэрыялаў, але калі тэхнічныя характарыстыкі асабліва вялікія, улічваючы працэс працы. З пункту гледжання трываласці кампанентаў статара або ротара пылаахоўны экран будзе зроблена з металу, але статар і пылаахоўны экран ротара не павінны перашкаджаць адзін аднаму. Тут трэба асабліва растлумачыць, што памер і раўнамернасць зазору паміж імі аказваюць вялікі ўплыў на тэмпературу рухавіка. Літр і ўзровень шуму таксама моцна ўплываюць, што таксама з'яўляецца ключом да кантролю за працэсам вытворчасці і абслугоўвання.
Падводзячы вынік, мы можам выявіць, што механічныя характарыстыкі, электрычная адпаведнасць і надзейнасць рухавіка наўпрост звязаныя. Гэта аснова і аснова для таго, каб якасць і прадукцыйнасць рухавіка адпавядалі патрабаванням і паляпшалі якасць рухавіка. забяспечыць.
Час размяшчэння: 18 мая 2023 г