Паводле паведамленняў замежных СМІ, аўстралійскае аддзяленне Volvo Group заклікала ўрад краіны прасунуць заканадаўчыя рэформы, каб дазволіць прадаваць вялікагрузныя электрычныя грузавікі транспартным і размеркавальным кампаніям.
На мінулым тыдні Volvo Group пагадзілася прадаць 36 электрычных грузавікоў сярэдняга памеру транспартнаму бізнесу Team Global Express для выкарыстання ў сталічнай вобласці Сіднэя.У той час як 16-тонны аўтамабіль можа эксплуатавацца ў адпаведнасці з існуючымі правіламі, вялікія электрычныя грузавікі занадта цяжкія, каб іх можна было пускаць на дарогі Аўстраліі ў адпаведнасці з дзеючым заканадаўствам.
«Мы хочам прадставіць вялікагрузныя электрычныя грузавікі ў наступным годзе, і нам трэба змяніць заканадаўства», - заявіў выканаўчы дырэктар Volvo Australia Марцін Мерык.
Крэдыт выявы: Volvo Trucks
У мінулым месяцы Аўстралія завяршыла кансультацыі аб тым, як уключыць у свой парк больш электрычных легкавых аўтамабіляў, грузавікоў і аўтобусаў, паколькі краіна імкнецца знізіць выкіды вугляроду.Дакумент паказвае, што на цяжкія транспартныя сродкі ў цяперашні час прыпадае 22% агульных выкідаў аўтамабільнага транспарту.
«Мне сказалі, што дзяржаўны рэгулятар цяжкіх транспартных сродкаў хоча паскорыць гэтае заканадаўства», - сказаў Мерык. «Яны ведаюць, як павялічыць прыняцце цяжкіх электрычных грузавікоў, і, наколькі я чуў, яны ведаюць».
Электрамабілі ідэальна падыходзяць для буйных унутрыгарадскіх грузавых перавозак, але іншыя аператары паслуг таксама могуць разгледзець магчымасць электрычных грузавікоў для больш працяглых перавозак, сказаў Мерык.
«Мы бачым змену ў мысленнях людзей і імкненне да электрамабіляў», — сказаў ён, дадаўшы, што чакаецца, што да 2050 года 50 працэнтаў продажаў грузавікоў Volvo Group будуць прыпадаць на электрамабілі.
Час публікацыі: 13 снежня 2022 г