Без ціхаходных электрамабіляў пажылым людзям для перамяшчэння застаецца толькі электрычны двухколавы транспарт. З-за высокага кошту выкарыстання аўтамабіляў узровень выкарыстання электрычных двухколавых транспартных сродкаў сярод пажылых людзей невысокі. Ціхаходныя электрамабілі маюць нізкія выдаткі на вытворчасць і, як правіла, не дарагія. Іх можна набыць за некалькі тысяч юаняў. Выкарыстанне іх для замены двухколавых транспартных сродкаў мае відавочныя перавагі.
Ціхаходныя транспартныя сродкі невялікія, імі лёгка кіраваць пажылым людзям
Маленькі кузаў можа быць недахопам для традыцыйных аўтамабіляў, але гэта сапраўды перавага для нізкахуткасных аўтамабіляў. У вачах пажылых карыстальнікаў, яны аддаюць перавагу невялікім і нізкахуткасным аўтамабілям, таму што некаторыя вясковыя дарогі адносна вузкія, іневялікі кузаў больш спрыяе аб'езду і развароту на дарозе, а таксама зручны для паркоўкі. Пакуль аўтамабіль можа перавозіць ад 3 да 4 чалавек, ён можа цалкам задаволіць штодзённыя патрэбы ў паездках.
Ціхаходнымі транспартнымі сродкамі лёгка кіраваць. Іх функцыі адносна простыя, і імі адносна лёгка кіраваць. Каардынуючы электразабеспячэнне і рулявое кіраванне, імі можна лёгка кіраваць.
Ціхаходныя электрамабілі лёгка зараджаць, іх можна зараджаць бытавой электрычнасцю па цане 0,5 юаня за кВт.гадз. Аднаго зарада можна вырабіць 6-7 кВт/г электраэнергіі. Кошт адной зарадкі складае не больш за 5 юаняў, а транспартны сродак можа праехаць каля 100 кіламетраў. Коштза кіламетр складае ўсяго 5 цэнтаў, а кошт выкарыстання значна ніжэйшы, чым у аўтамабіляў на традыцыйным паліве.
Чатырохколавыя нізкахуткасныя электрамабілі маюць невялікія памеры, высокую прадукцыйнасць, зручную зарадку і нізкі кошт аўтамабіля. Яны падыходзяць для паездак і транспарту на кароткія адлегласці і шырока вітаюцца пажылымі людзьмі ў гарадах і сельскай мясцовасці. Ціхаходны электратранспарт не толькі палягчае перамяшчэнне пажылых людзей, але і зніжае нагрузку на іх дзяцей.
«Паважайце пажылых людзей, а таксама паважайце пажылых людзей іншых»,таму мы павінны сфармуляваць добрыя меры кіравання для нізкахуткасных электрамабіляў, каб дазволіць ім легальна знаходзіцца на дарозе, каб пажылыя людзі не былі вымушаныя заставацца дома.
Час публікацыі: 2 жніўня 2024 г