Пасля года жывой працы 10 чыста электрычныхкар'ерныя самазвалы з шырокім кузавам перадалі здавальняючы бланк адказаў па экалагічным, энергазберагальным і ахоўным навакольнаму асяроддзю вапняковым рудніку Цзянсу Дэ'ан Ваньнянь Цын, знайшоўшы надзейны і выканальны план энергазберажэння і скарачэння выкідаў для будаўніцтва экалагічна чыстых шахт.
Нізкае энергаспажыванне і нізкі кошт
Максімізуйце энергетычную зваротную сувязь
Гэтыя шырокафюзеляжныя кар'ерныя самазвалы абсталяваны батарэяй Weihong Power з хуткай зарадкай магутнасцю 145 кВт.гадз, падвойнымі рухавікамі з намінальнай магутнасцю 430 кВт і спецыяльнай аўтаматычнай каробкай перадач для хуткага майнинга.У маі 2021 года кампанія Yanzhou Sinoma Construction Co., Ltd. афіцыйна ўвяла ў эксплуатацыю праект па здабычы вапняка De'an Wannianqing, які стабільна працуе на працягу аднаго года.
З пункту гледжання ўмоў працы, дарога для транспарціроўкі руды для чыста электрычных шырокафюзеляжных аўтамабіляў праходзіць уверх без нагрузкі і ўніз з вялікай нагрузкай. Маршрут і схіл паказаны на малюнку ніжэй:
На маршруце транспарціроўкі руды, калі транспартны сродак з поўнай загрузкай каля 90 тон едзе пад гару, патэнцыяльная энергія рудной карты пераўтворыцца ў механічную і выпрацоўваецца рухавіком. Выпрацаваная электрычнасць пераўтворыцца ў пераменны і пастаянны ток і захоўваецца ў акумулятары. У той жа час, тармажэнне транспартнага сродку рэалізуецца, і страта тармазных калодак амаль цалкам пазбегнуць, так што спажыванне энергіі можа быць значна зэканомлена.Калі сярэдні градыент дасягае 6-7%, у залежнасці ад магчымасці хуткай зарадкі сістэмы харчавання, электрычная энергія, пераўтвораная з патэнцыйнай энергіі, захоўваецца ў максімальнай ступені. Здольнасць дасягнуць эфекту энергаспажывання «0».Такім чынам, пры гэтай умове, нават калі транспартны сродак абсталяваны акумулятарам магутнасцю 145 кВт/г, аўтамабіль можа бесперапынна працаваць 2-7 дзён на адной зарадцы.
Гэтая серыя чыста электрычных кар'ерных самазвалаў абсталявана рухавіком з намінальнай магутнасцю 430 кВт і максімальнай магутнасцю 550 кВт. Максімальны ток (з боку пастаяннага току) рухавіка можа дасягаць 780 А пры спуску з поўнай нагрузкай 90 тон. Калі акумулятар не можа прымаць такі вялікі ток, магутнасць аўтамабіля. Недастатковая тармазная сіла патрабуе механічных тармазоў у дадатак да тармажэння, што не толькі павялічвае энергаспажыванне транспартнага сродку, але і павялічвае знос тармазных калодак.Максімальны зарадны ток хуткай зарадкі Weihongакумулятар, абсталяваны гэтай партыяй кар'ерных самазвалаў, можа дасягаць 800 А, што можа максімальна павялічыць зваротную сувязь па магутнасці, дэманструючы надзвычай нізкае энергаспажыванне.
Акрамя таго, пасля статыстычнага аналізу дзвюх аперацыйных платформаў, 10 кар'ерных самазвалаў з шырокім кузавам перавезлі агульны аб'ём 3,39 мільёна тон за адзін год працы з агульным спажываннем электраэнергіі 107 938 кВт.гадз, з сярэднім спажываннем электраэнергіі 0,032 кВт.гадз на тону руды.Згодна з цаной на электраэнергію ў 0,7 юаня/кВт-гадз, кошт транспартнай энергіі за тону руды складае каля 2,24 цэнта, што складае каля 4% ад паліва аўтамабіля.
Высокая наведвальнасць, высокая надзейнасць
Хуткая падзарадка (дапаўненне) электрычнасці для павышэння эфектыўнасці працы
У адпаведнасці з першапачатковым намерам «рабіць больш камянёў з меншым спажываннем энергіі», Яньчжоу Сінома шукаў найбольш эфектыўнае рашэнне для экалагічнага транспарту.Найбольш эфектыўнымі метадамі збору энергіі для чыста электрычных кар'ерных грузавікоў з'яўляюцца хуткая зарадка (зарадка на зараднай кучы ў самыя кароткія тэрміны) і хуткая зарадка (максімальнае паглынанне патэнцыйнай зваротнай сувязі энергіі).«Добры конь з добрым сядлом», самая вялікая асаблівасць акумулятара Weihong — хуткая зарадка!
Шматгадовая статыстыка паказвае, што пасля заканчэння зарадкі час зарадкі (запраўкі) ровара вар'іруецца ад 13 хвілін да 32 хвілін кожны раз (час зарадкі вар'іруецца ў залежнасці ад зарада), а сярэдні час складае каля 20 хвілін.У параўнанні са звычайнай павольнай зарадкай, якая займае каля 1 гадзіны, хуткая мікра-макразарадка значна эканоміць час і павышае эфектыўнасць абслугоўвання аўтамабіля.
Як мы ўсе ведаем, працоўныя ўмовы ў зоне здабычы адносна суровыя, і транспартны сродак мае вельмі строгія патрабаванні да апорнай батарэі, што прад'яўляе больш высокія патрабаванні да тэрміну службы, хуткасці зарадкі і прадукцыйнасці батарэі.У праекце вапняковай шахты De'an Wannian 10 аўтамабіляў абсталяваны 10 кіроўцамі, якія ў асноўным працуюць у адну змену. Без уліку дзён адпачынку вадзіцеляў наведвальнасць транспартных сродкаў перавышае 98,5 працэнта (з улікам работ па адсыпцы грунту).За 1 год эксплуатацыі 10 самазвалаў перажылі вільготную і брудную вясну, высокую тэмпературу і вільготнасць летам, моцныя навальніцы і дажджы восенню, нізкую тэмпературу і холад зімой.
Сумесна будаваць зялёныя шахты
Канцэпцыя зялёнага транспарту пяску іпрамысловасць гравійных запаўняльнікаў
У апошнія гады з рэалізацыяй нацыянальнай стратэгіі «двайнога вугляроду» развіццё зялёнага шахтабудавання знаходзіцца на ўздыме.У мэтах далейшай эканоміі энергіі і скарачэння выкідаў, у адпаведнасці з навакольным асяроддзем і ўмовамі эксплуатацыі ўласнай зоны здабычы пяску і жвіру, чыста электрычныя кар'ерныя самазвалы, укладзеныя Yanzhou Sinoma Phase I, маюць наведвальнасць больш за 98,5% і «30 -хвілінная кароткачасовая зарадка, некалькі дзён працяглая праца». Былі дасягнуты добрыя вынікі і вялікі прагрэс у павышэнні энергаэфектыўнасці, абароне асяроддзя здабычы карысных выкапняў, паляпшэнні зручнасці кіравання кіроўцам, кантролі выдаткаў на выкарыстанне, а таксама ў лічбавым кіраванні транспартным сродкам і кантролі.
Дадзеныя паказваюць, што з пункту гледжання скарачэння выкідаў гэтая партыя кар'ерных самазвалаў прыводзіцца ў рух электрычнасцю, а 10 транспартных сродкаў перавозяць 3,39 мільёна тон руды ў год, што непасрэдна зніжае спажыванне паліва прыкладна на 305 100 літраў і зніжае выкіды розных забруджвальных рэчываў больш. больш за 1000 тон.У цяперашні час скарачэнне выкідаў розных забруджвальных рэчываў, адпаведнае эксплуатацыі чыста электрычных кар'ерных самазвалаў, наступнае:
У будучыні запланаваная вытворчая магутнасць горнаруднага раёна Дэ'ан дасягне 6 мільёнаў тон, а чыста электрычны шырокафюзеляжны кар'ерны самазвал падвоіць скарачэнне выкідаў забруджвальных рэчываў.
Праца кар'ернага самазвала з хуткай зарадкай чыста электрычнага кар'ера адпавядае нацыянальнай стратэгіі «двайнога вугляроду». У якасці галоўнай мэты ўкараняецца мадэль развіцця эканомікі кругавога цыклу ў адпаведнасці з мясцовымі ўмовамі, і быў вывучаны цвёрды і выканальны план экалагічнага развіцця прамысловасці пясчана-гравійных запаўняльнікаў.
Час публікацыі: 9 чэрвеня 2022 г