[Абмен ведамі] Чаму слупы рухавікоў з пастаяннымі магнітамі пастаяннага току ў асноўным выкарыстоўваюць прамавугольныя магніты?

Дапаможны ўзбуджальнік з пастаяннымі магнітамі - гэта новы тып рухавіка пастаяннага току са знешнім ротарам. Яго верціцца дросельнае кольца непасрэдна падвешана глыбока ў вале. На кальцы размешчана 20 магнітных палюсоў. Кожны слуп мае ўбудаваны чаравік для слупа. Корпус слупа складаецца з трох прастакутных частак. Ён складаецца з магнітнай сталі і злучаны ў адно цэлае клеем «914». Корпус полюса абгортваецца і замацоўваецца шклянымі стужкамі без шыраты, каб утварыць ахоўную гільзу. Корпус кожнага слупа і абутак слупа зроблены з двух частак плямыменш сталі.

У рухавіку з пастаяннымі магнітамі пастаяннага току, калі іншыя параметры застаюцца нязменнымі, чым вышэй рэшткавы магнетызм магніта, тым меншы ток і меншая хуткасць. Гэта правільна. З гэтага вы можаце самастойна прааналізаваць, які магніт з двух прататыпаў лепш. Рэшткавы магнетызм вялікі.Што тычыцца прынцыпу, калі іншыя параметры застаюцца нязменнымі, чым вышэй рэшткавы магнетызм магніта, тым большы магнітны паток кожнага полюса рухавіка. Згодна з формулай хуткасці рухавіка пастаяннага току n=(U-IR)/CeΦ≈U/CeΦ, гэта можа быць вельмі Лёгка зрабіць выснову, што чым больш Φ, тым ніжэй хуткасць. Чым ніжэй хуткасць, тым менш страты халастога ходу і меншы ток халастога ходу.

Крутоўны момант заблакіраванага ротара рухавіка з пастаяннымі магнітамі пастаяннага току залежыць ад таўшчыні магніта і сілы магнітнага поля. Калі таўшчыня можа змяняць напружанасць магнітнага поля, гэта будзе актуальна. У працэсе зборкі магніта рухавіка з убудаваным пастаянным магнітам, калі ён уручную наносіць клей на паверхню магніта, аператару будзе нязручна браць магніт. У той жа час з-за недасканаласці існуючай тэхналогіі пры ўстаўцы магніта ў прарэз непазбежна будзе ўзнікаць трэнне аб сценку прарэзу. Акрамя таго, клей на паверхні магнітнай сталі, які наносіцца ўручную і мае невялікую плошчу пакрыцця клеем, размяркоўваецца нераўнамерна, што прыводзіць да дрэннай адгезіі, і магнітная сталь можа адваліцца падчас наступнага выкарыстання.