Нягледзячы на тое, што рынак новых энергетычных аўтамабіляў становіцца ўсё больш папулярным за апошнія два гады, спрэчкі наконт новых энергетычных аўтамабіляў на рынку не спыняюцца.Напрыклад, людзі, якія купілі новыя энергамабілі, распавядаюць, колькі грошай яны зэканомілі, а тыя, хто не купляў новыя энергамабілі, здзекуюцца і кажуць, што вы будзеце плакаць, калі праз некалькі гадоў заменяць батарэю.
Я думаю, што гэта можа быць прычынай таго, што многія людзі ўсё яшчэ выбіраюць паліўныя аўтамабілі. Многія людзі ўсё яшчэ думаюць, што акумулятар электрамабіляў не праслужыць некалькі гадоў, таму гэта не зэканоміць грошы ў доўгатэрміновай перспектыве, але ці так гэта на самай справе?
Насамрэч прычына такіх сумневаў у многіх таксама з'яўляецца вынікам паўтарэння іншых і перабольшання публічнасці асобных падзей. Фактычна час аўтаномнай працы электрамабіляў значна большы, чым тэрмін службы ўсяго аўтамабіля, таму няма неабходнасці турбавацца аб тэрміне службы батарэі. Праблема ў тым, што батарэю трэба замяніць праз некалькі гадоў.
Розныя чуткі пра электрамабілі можна ўбачыць паўсюль у інтэрнэце. Насамрэч прычын для гэтага шмат. Напрыклад, некаторыя людзі дзеля таго, каб павялічыць трафік, а іншыя таму, што электрычныя транспартныя сродкі перамясцілі інтарэсы многіх людзей, а не толькі вытворцаў паліўных аўтамабіляў. Ёсць таксама тыя, хто гандлюе маторным маслам, аўтамайстэрні, прыватныя АЗС, прадаўцы патрыманых аўтамабіляў і г. д. Іх уласныя інтарэсы моцна пацярпелі ад росту электрамабіляў, таму яны будуць выкарыстоўваць усе сродкі, каб дыскрэдытаваць электрамабілі, і усе віды негатыву Навіны будуць бясконца павялічвацца.Усялякія чуткі даходзяць да вас пад руку.
Цяпер, калі ў інтэрнэце ходзіць столькі чутак, каму верыць?На самай справе ўсё вельмі проста, не глядзіце на тое, што кажуць іншыя, а глядзіце на тое, што робяць іншыя.Першай партыяй пакупнікоў электрамабіляў звычайна з'яўляюцца таксі-кампаніі або прыватныя асобы, якія кіруюць інтэрнэт-сервісамі аўтазаказу. Гэтая група пазнаёмілася з электрамабілямі раней, чым звычайныя людзі. Яны шмат гадоў ездзяць на электрамабілях. Добрыя электрамабілі ці не? Вы не можаце зэканоміць грошы, проста паглядзіце на гэтую групу, і вы даведаецеся. Цяпер вы выклікаеце машыну для запраўкі аўтамабіля ў інтэрнэце, ці можаце вы па-ранейшаму выклікаць машыну з палівам?Ён амаль вымер, гэта значыць, пад уплывам калег і таварышаў вакол, амаль 100% групы, якая ездзіць на аўтамабілях онлайн-заказу аўтамабіляў у апошнія гады, выбралі электрамабілі. Што гэта значыць?Гэта паказвае, што электрычныя транспартныя сродкі сапраўды могуць зэканоміць грошы і зэканоміць шмат грошай.
Калі ёсць шмат аўтамабіляў, якім трэба мяняць акумулятары кожныя некалькі гадоў, то іх група даўно б адмовілася ад электрамабіляў.
Для цяперашняга электрамабіля, калі браць у якасці прыкладу 400-кіламетровы тэрмін службы акумулятара, поўны цыкл зарадкі трохкомпонентнай літыевай батарэі складае каля 1500 разоў, а згасанне не перавышае 20% пры праездзе 600 000 кіламетраў, у той час як цыкл зарадкі акумулятара літый-жалеза-фасфатная батарэя дасягае 4000 раз, яна можа праехаць 1,6 мільёна кіламетраў без згасання больш чым на 20%. Нават са зніжкай гэта ўжо значна больш, чым тэрмін службы рухавіка і каробкі перадач паліўных аўтамабіляў. Такім чынам, тых, хто ездзіць на паліўных транспартных сродках, непакоіць час аўтаномнай працы тых, хто водзіць электрамабілі. Вельмі смешная рэч.
Час публікацыі: 19 лістапада 2022 г