The Wall Street Journal паведаміла 3 лістапада, што суверэнны фонд багацця Саудаўскай Аравіі (PIF) будзе супрацоўнічаць з Foxconn Technology Group для вытворчасці электрамабіляў у рамках намаганняў наследнага прынца Мухамеда бін Салмана па стварэнні прамысловага сектара, які, як ён спадзяецца, зможа дыверсіфікаваць Саудаўскую Аравію. эканоміка ад сваёй залежнасці ад нафты, і Салман у цяперашні час узначальвае Саудаўскі суверэнны фонд багацця.
Абодва бакі створаць сумеснае прадпрыемства для стварэння брэнда электрамабіляў пад назвай Ceer, якое будзе ліцэнзаваць тэхналогію кампанентаў BMW для вытворчасці аўтамабіляў. Бакі таксама заявілі ў сумеснай заяве, што Foxconn будзе распрацоўваць аўтамабільную электроніку з інфармацыйна-забаўляльнымі сістэмамі, падключэннем і тэхналогіямі аўтаномнага кіравання.
Бакі заявілі, што кампанія Ceer будзе распрацоўваць седаны і пазадарожнікі (SUV) для масавага рынку з мэтай першых паставак у 2025 годзе.
Foxconn славіцца тым, што з'яўляецца ліцейным прадпрыемствам Apple, а ў эпоху ПК і смартфонаў мае багатыя вытворчыя рэсурсы ў галіновай ланцужку. Цяпер, калі рынак смартфонаў скарачаецца, Foxconn знаходзіцца пад усё большым ціскам, і звярненне ўвагі на новыя энергетычныя аўтамабілі OEM-вытворцаў стала выхадам для пошуку новых кропак для кампаніі.
У 2020 годзе Foxconn стварыла сумесныя прадпрыемствы з Fiat Chrysler (FCA) і Yulon Motors адпаведна. У 2021 годзе стварае сумеснае прадпрыемства з холдынгам Geely у якасці ліцейнай вытворчасці. Акрамя таго, яна ў свой час падпісала пагадненне аб супрацоўніцтве ў ліцейнай вытворчасці з Byton Motors, якая была банкрутам і рэарганізавана.
18 кастрычніка матчыная кампанія Foxconn, Hon Hai Group, правяла тэхналагічны дзень і выпусціла дзве новыя мадэлі — хэтчбэк Model B і электрычны пікап Model V, а таксама серыйную версію Model C. У дадатак да раскошнага седана Model E і электрычнага аўтобуса Model T, выпушчаных у Дзень тэхналогій у мінулым годзе, Foxconn мае пяць мадэляў у сваёй лінейцы электрамабіляў, уключаючы пазадарожнікі, седаны, аўтобусы і пікапы. Аднак у Foxconn заявілі, што гэтыя мадэлі не прызначаны для спажывецкага рынку C-канца, а выкарыстоўваюцца ў якасці прататыпаў для даведкі кліентаў брэнда.
У мінулым годзе або каля таго заснавальнік Foxconn Тэры Гоу асабіста стаяў на платформе, набываў, інвеставаў і супрацоўнічаў з больш чым 10 праектамі электрамабіляў. Сфера дзеяння макета пашырылася ад Кітая да Інданезіі і Блізкага Усходу. Сферы інвестыцый вар'іруюцца ад камплектных аўтамабіляў да акумулятарных матэрыялаў і інтэлектуальных кабін, і Foxconn таксама валодае сваім першым аўтамабільным заводам, купіўшы старыя заводы General Motors.
З 2016 года прадукцыйнасць мабільных тэлефонаў Apple паказала тэндэнцыю да зніжэння, і рост даходаў Foxconn таксама пачаў значна запавольвацца.Дадзеныя паказваюць, што ў 2019 годзе тэмпы росту даходаў Foxconn склалі ўсяго 0,82% у гадавым вылічэнні, што значна ніжэй, чым 8% у 2017 годзе.Агульны аб'ём продажаў мабільных тэлефонаў у першым паўгоддзі гэтага года склаў 134 мільёны, што на 16,9% менш у параўнанні з аналагічным перыядам мінулага года.Што тычыцца планшэтаў, сусветныя пастаўкі ўпалі чацвёрты квартал запар, знізіўшыся на 11% у параўнанні з аналагічным перыядам мінулага года.
Час публікацыі: 5 лістапада 2022 г