Узровень абароны з'яўляецца важным параметрам прадукцыйнасці рухавікоў, а таксама патрабаваннем да абароны корпуса рухавіка. Ён характарызуецца літарай «IP» плюс лічбы. IP23, 1P44, IP54, IP55 і IP56 - гэта найбольш часта выкарыстоўваюцца ўзроўні абароны для рухавікоў. Для рухавікоў з рознымі ўзроўнямі абароны адпаведнасць іх характарыстык можа быць праверана шляхам прафесійных выпрабаванняў кваліфікаванымі падраздзяленнямі.
Першая лічба ўзроўню абароны - гэта патрабаванне да абароны корпуса рухавіка ад прадметаў і людзей у корпусе рухавіка, што з'яўляецца своеасаблівым патрабаваннем да абароны цвёрдых прадметаў; другая лічба паказвае на дрэнную працу рухавіка, выкліканую трапленнем вады ў корпус. Ўплываць на абарону.
Што тычыцца ўзроўню абароны, шыльда рухавіка павінна быць выразна пазначана, але адносна нізкія патрабаванні да абароны, такія як вечка вентылятара рухавіка, кантавая вечка і зліўная адтуліна, не адлюстроўваюцца на таблічцы.Узровень абароны рухавіка павінен адпавядаць асяроддзю, у якім ён працуе, і пры неабходнасці асяроддзе, у якім ён працуе, павінна быць адпаведным чынам палепшана, каб гарантаваць, што прадукцыйнасць рухавіка не знаходзіцца пад пагрозай.
Дажджавікі рухавіка - гэта меры, прынятыя для прадухілення лакальнага пранікнення дажджавой вады ў рухавік, такія як абарона верхняй часткі вертыкальнай вечка вентылятара рухавіка, абарона размеркавальнай скрынкі рухавіка і спецыяльная абарона падаўжальніка вала. І г.д., таму што ахоўны чахол капота рухавіка больш нагадвае галаўны ўбор, таму гэты тып кампанента атрымаў назву «дажджавік».
Ёсць адносна шмат выпадкаў, калі вертыкальны рухавік прымае дажджавік, які звычайна ўбудаваны ў капот рухавіка. У прынцыпе, крышка ад дажджу не можа негатыўна ўплываць на вентыляцыю і рассейванне цяпла рухавіка і не можа выклікаць у рухавіка дрэнную вібрацыю і шум.
0 – няма воданепранікальнага рухавіка;
1——Антыкапельны рухавік, вертыкальнае капанне не павінна аказваць негатыўнага ўздзеяння на рухавік;
2 – 15-градусны крапельнепранікальны рухавік, што азначае, што рухавік нахілены пад любым вуглом у межах 15 градусаў ад нармальнага становішча ў любы бок у межах 15 градусаў, і вертыкальнае капанне не будзе на яго шкодна ўплываць;
3——воданепранікальны рухавік, адносіцца да распылення вады ў межах 60 градусаў ад вертыкальнага кірунку, што не паўплывае на прадукцыйнасць рухавіка;
4 – брызгозащищенный рухавік, што азначае, што пырскі вады ў любым кірунку не выклічуць негатыўнага ўздзеяння на рухавік;
5 – Воданепранікальны рухавік, распыленне вады ў любым кірунку не паўплывае негатыўна на рухавік;
6 – Рухавік супраць марской хвалі, калі рухавік падвяргаецца моцнаму ўдару марской хвалі або моцным пырскам вады, забор вады ў рухавік не будзе выклікаць негатыўных наступстваў для рухавіка;
7—воданепранікальны рухавік, калі рухавік працуе ў межах вызначанага аб'ёму вады і на працягу вызначанага часу, забор вады не будзе выклікаць негатыўных наступстваў для рухавіка;
8 – Погружной рухавік бесперапыннага дзеяння, рухавік можа бяспечна працаваць у вадзе на працягу доўгага часу.
З прыведзеных вышэй лічбаў відаць, што чым больш лік, тым мацней воданепранікальнасць рухавіка, але тым большы кошт вытворчасці і складанасць вырабу. Такім чынам, карыстальнік павінен выбраць рухавік з узроўнем абароны, які адпавядае патрабаванням у адпаведнасці з рэальнымі ўмовамі навакольнага асяроддзя.
Час публікацыі: 1 жніўня 2022 г