Рухавік з'яўляецца важным кампанентам пральнай машыны. З аптымізацыяй прадукцыйнасці і разумным удасканаленнем прадуктаў пральнай машыны таксама ціха змяніліся адпаведны рэжым рухавіка і трансмісіі, асабліва ў адпаведнасці з агульнымі патрабаваннямі нашай краіны да высокай эфектыўнасці і нізкім утрыманнем вугляроду. Камбінаваныя, энергазберагальныя і экалагічна чыстыя прадукты занялі лідэрства на рынку.
Рухавікі звычайных аўтаматычных пральных машын і барабанных пральных машын адрозніваюцца; для звычайных пральных машын, рухавікі, як правіла, з'яўляюцца аднафазнымі асінхроннымі рухавікамі з кандэнсатарным запускам, і ёсць шмат тыпаў рухавікоў, якія выкарыстоўваюцца ў барабанных пральных машынах, такіх як рухавікі з пераменнай частатой.
Для прывада рухавіка большасць арыгінальных пральных машын выкарыстоўвалі раменны прывад, у той час як большасць больш позніх прадуктаў выкарыстоўвалі прамы прывад і навукова аб'ядналі рухавік з пераўтварэннем частоты.
Адносна ўзаемасувязі паміж раменнай перадачай і прадукцыйнасцю рухавіка, мы згадвалі ў папярэднім артыкуле, што калі ў пральнай машыне выкарыстоўваецца серыйны рухавік, гэта прывядзе да таго, што рухавік нагрэецца і згарыць падчас працы без нагрузкі. Гэтая праблема існуе ў пральных машынах старога тыпу. Гэта значыць пральная машына не павінна працаваць без загрузкі; і з удасканаленнем прадуктаў пральнай машыны, падобныя праблемы могуць быць лепш вырашаны шляхам выбару кіравання, рэжыму трансмісіі і рухавіка.
У нізкагатунковых двухствольных паўаўтаматычных і цалкам аўтаматычных пральных машынах звычайна выкарыстоўваюцца асінхронныя рухавікі; серыйныя маторы выкарыстоўваюцца для барабанных пральных машын сярэдняга класа; рухавікі з пераўтварэннем частоты і бесщеточные рухавікі пастаяннага току DD выкарыстоўваюцца для барабанных пральных машын высокага класа.
Усе пральныя машыны з франтальнай загрузкай выкарыстоўваюць рухавікі пераменнага і пастаяннага току, а метад рэгулявання хуткасці выкарыстоўвае рэгуляванне хуткасці з пераменным напружаннем або змяненне колькасці пар палюсоў абмоткі. Сярод іх цана двуххуткаснага рухавіка нізкая, і ён можа мець толькі мыццё і адну фіксаваную хуткасць абязводжвання; рухавік рэгулявання хуткасці пераўтварэння частоты, высокая цана, хуткасць абязводжвання можа быць выбрана ў шырокім дыяпазоне, і яе таксама можна выкарыстоўваць для розных тканін.
Прамы прывад, гэта значыць жорсткае злучэнне непасрэдна выкарыстоўваецца паміж рухавіком і кіраванай дэталлю, без прамежкавых звёнаў, такіх як шруба, шасцярня, рэдуктар і г.д., што дазваляе пазбегнуць люфта, інэрцыі, трэння і праблемы недастатковай калянасці. Дзякуючы выкарыстанню тэхналогіі прамога прывада, памылка, выкліканая прамежкавай механічнай сістэмай перадачы, значна зніжана.
Час публікацыі: 8 ліпеня 2022 г