1.Пра памер дастаўкі
Высакаякасныя раздзельныя заднія восі для электрычных трыцыклаў / закрытых транспартных сродкаў, даступныя ў рознай даўжыні, вымяраюць агульную даўжыню боку тармазнога дыска (уключаючы корпус дыферэнцыяла) і могуць быць настроены. Кранштэйны і цягавыя выступы на задняй восі павінны быць прывараны ў адпаведнасці з патрэбамі. Дыяметр адтуліны для нацягвання - 1,5 см, а вышыня кранштэйна - 1,5, 2,5, 3,5, 5,5. Тармазны гаршчок дзеліцца на тып 130 і тып 160, і даўжыню можна выбраць.
2. Правілы пасляпродажнага абслугоўвання
На рухавік каробкі перадач даецца гарантыя на адзін год, і пакупнік нясе адказнасць за дастаўку. Усе заднія масты правяраюцца і пацвярджаюцца адсутнасцю праблем перад пастаўкай. Задняя вось адносна цяжкая, звярніце ўвагу на вагу пры афармленні замовы.
3.Пытанні па настройцы задняга моста
Задняя вось падтрымлівае наладжванне, і пры звычайных абставінах яна будзе адпраўлена на працягу 5-10 дзён.
Задняя вось электрычнага трохколавага ровара
Seiko Manufactured / Durable / Customizable
Лёгкі лазанне, моцная грузападымальнасць
Параметры памеру вырабы
Дыяганаль барабаннага / дыскавага тормазу 10 см, суседняя дыяганаль 7 см
Дадатковая даўжыня пераключэння дыскавых тармазоў / нязменная: 50-60см/70см/75см/80см/85см/90см/95см/100см
Пераключэнне барабаннага тормазу / нязменная дадатковая даўжыня: 50/60см/70см/75см/80см/85см/90см/95см/100см
Звараны мяшок дыферэнцыяла і прывараны тармазныя дыскі
Тармазны гаршчок дзеліцца на тып 130 і тып 160
Унутраны дыяметр тармазнога барабана: 13 см/16 см
Суцэльны дыферэнцыяльны пакет хуткасцей
Задняя вось з раздзельным барабанным тармазом, уключаючы раздзельны дыферэнцыял і тармазны бачок 130/160
Вымерайце агульную даўжыню ўнутранага боку тармазнога дыска (уключаючы корпус дыферэнцыяла) можна наладзіць
Адлегласць адтулін для шруб 4,3 см, паўвал 16/18 зубоў
Апора для куплі аднаго боку, неабходна вымераць: колькі зубоў паўвала, 5 адтулін для шруб, даўжыню трубы моста, памер тармазнога бака
Дыскавы тормаз задні мост у зборы
Нажны тормаз / ручной тормаз па жаданні
Вынаходлівасць робіць тармазы больш устойлівымі
Нажны і ручной тормаз
Усталюйце трос пераключэння перадач
Даступныя дзве змены
1. Вентыляцыйныя адтуліны глядзяць уверх
2. Усталюйце кранштэйн пераключэння перадач.
3. Адрэгулюйце шрубу фіксацыі спружыны.
4.Зацягніце шрубу фіксацыі троса пераключэння перадач.
5.Пацягніце ручку пераключэння перадач, выцягніце прыкладна на 1 см для нізкай хуткасці, пацягніце яе да канца і пацягніце на месца.
Працэс вытворчасці задняга моста
1. Падрыхтоўка сыравіны для вытворчасці задняга маста.
2. Бібліятэка матэрыялаў уключае паўвалы, тармазы, маставыя трубы, апрацоўку зваркай, фарбу для выпечкі і гатовую прадукцыю.
2. Збярыце і ўсталюйце паўвал каробкі перадач, падшыпнік і тармазны бачок і праверце, ці няма ненармальнага шуму або ўцечкі алею падчас тэсту на запраўку алею.
3.Адгрузка гатовай прадукцыі на склад
4. Гатовая прадукцыя рухавіка і задняга моста адгружаецца
5. Пагрузка і дастаўка