XD210 hava soyutma seriyası

Elektrik sanitar maşınları təsəvvür etdiyimiz qədər qapalı deyil. Yağışlı hava tez-tez gəlir. Elektrikli avtomobillər sudan qorxur. Suda sürərkən komponentləri qısaqapanmaq və yandırmaq asandır. Dərin suda, xüsusən də motorda sürməməyə çalışın və nəzarətçi yaxşı qorunmalıdır.

Hər şiddətli yağışdan sonra elektriklə işləyən avtomobillərin bir partiyası motora suyun girməsi səbəbindən sıradan çıxacaq. Mühərrikin daxili suyu paslanıb, nəticədə motorun enerji sərfiyyatı baş verir ki, bu da elektrik avtomobilinin uzaqda işləməsinə səbəb olacaq və potensial təhlükəsizlik təhlükəsi var. Onu vaxtında təmir edib aradan qaldırmaq lazımdır. Bəs elektrik avtomobiliniz suya girəndə nə etməlisiniz?

1. Mühərrikin son qapağı vintlərinin içindəki yad cisimləri təmizləyin. Mühərrikin son qapağının ucunu motor teli ilə çıxarın. Motor vintləri ümumiyyətlə altıbucaqlı teldir. Sökülməyə mane olan altıbucaqlı telə müəyyən miqdarda çamur "yürür". "Xarici cisimləri" təmizləmək üçün iti oxdan istifadə edə bilərsiniz. Onu sökmək çox asandır.

2. Motorun hər iki tərəfindəki son qapaqların daxili sızdırmazlıq halqalarını çıxarın. Su girəndə motor paslanacağı üçün motor şaftı və motor yatağı pasla ləkələnəcək, möhürü sökəcək və stator və rotoru daha yaxşı ayırmaq üçün pas təmizləyicisini püskürtün.

3.Multimetri "on-off vəziyyətinə" uyğunlaşdırın və motorun üç fazalı naqillərinin mühərrikin xarici korpusu ilə birləşdiyini və ya suyun mühərrikə daxil olduğunu göstərən müqavimət dəyəri ekranının olub olmadığını ölçün. Mühərrikin içərisində su var, bu, Hall pininin elektrikə qoşulmasına səbəb olur, "silkələməyə" səbəb olur və ya avtomobil getməyəcək.

4. Motoru çıxarın. İlkin addım əvvəlcə pasdan təmizləmək və söküləcək vintləri yağlamaqdır, beləliklə sökülməyə kömək etmək, pas və paslanmamaq üçün zorla sökülməsi sürüşmək asandır! Qoy "nüfuz etsin" və hamar bir şəkildə sökün.