Fazadan fazaya nasazlıq üç fazalı mühərrik sarımlarına xas olan elektrik nasazlığıdır. Arızalı mühərriklərin statistikasından belə məlum olur ki, fazadan fazaya nasazlıqlar baxımından iki qütblü mühərriklərin problemləri nisbətən cəmləşib və onların əksəriyyəti sarımların uclarında baş verir.

Mühərrik sarğı rulonlarının paylanmasından, iki qütblü mühərrik sarğı rulonlarının aralığı nisbətən böyükdür və ucun formalaşması telin yerləşdirilməsi prosesində böyük problemdir. Üstəlik, fazadan fazaya izolyasiyanı düzəltmək və sarımları bağlamaq çətindir və fazadan fazaya izolyasiyanın yerdəyişməsi baş verə bilər. sual.

İstehsal prosesi zamanı standartlaşdırılmış mühərrik istehsalçıları dayanıqlı gərginlik metodu ilə fazadan fazaya nasazlıqları yoxlayacaqlar, lakin sarğı performansının yoxlanılması və yüksüzlük testi zamanı qəzanın həddi vəziyyəti tapıla bilməz. Belə problemlər yarana bilər Motor yük altında işləyərkən baş verir.

Mühərrikin yükü sınağı bir növ test elementidir və fabrik sınaqları zamanı yalnız yüksüzlük testi aparılır ki, bu da motorun fabrikdən problemlərlə çıxmasının səbəblərindən biridir. Bununla birlikdə, istehsal keyfiyyətinə nəzarət baxımından, prosesin standartlaşdırılması ilə başlamalı, pis əməliyyatları azaltmalı və aradan qaldırmalı və müxtəlif sarım növləri üçün lazımi gücləndirici tədbirlər görməliyik.

Motorun dirək cütlərinin sayı

Üç fazalı AC mühərrikinin hər sarğı dəsti N və S maqnit qütblərini yaradacaq və hər bir mühərrikin hər fazasında olan maqnit qütblərinin sayı dirəklərin sayına bərabərdir. Maqnit qütbləri cüt-cüt göründüyü üçün mühərrikdə 2, 4, 6, 8… dirəkləri var.

A, B və C fazalarının hər bir faza sarımında çevrə üzrə bərabər və simmetrik paylanmış yalnız bir bobin olduqda, cərəyan bir dəfə dəyişir və fırlanan maqnit sahəsi bir dəfə fırlanır, bu da bir cüt qütbdür. A, B və C üç fazalı sarımların hər bir fazası ardıcıl olaraq iki rulondan ibarətdirsə və hər bir sargının aralığı 1/4 dairədirsə, üç fazalı cərəyanla qurulan kompozit maqnit sahəsi hələ də fırlanan olur. maqnit sahəsi və cərəyan bir dəfə dəyişir, fırlanan maqnit sahəsi yalnız 1/2 növbəyə çevrilir, bu da 2 cüt dirəkdir. Eynilə, sarımlar müəyyən qaydalara uyğun qurularsa, 3 cüt dirək, 4 cüt dirək və ya ümumiyyətlə desək, P cüt dirək əldə edilə bilər. P qütb loqarifmidir.

Səkkiz qütblü mühərrik dedikdə, rotorun 8 maqnit qütbü, 2p=8, yəni mühərrikdə 4 cüt maqnit qütbü var. Ümumiyyətlə, turbo generatorlar gizli qütblü mühərriklərdir, bir neçə dirək cütü, adətən 1 və ya 2 cütdür və n=60f/p, buna görə də onun sürəti çox yüksəkdir, 3000 dövrəyə (güc tezliyi) və qütblərin sayı hidroelektrik generator kifayət qədər böyükdür və rotor quruluşu qabarıq dirək növüdür və proses nisbətən mürəkkəbdir. Qütblərinin çoxluğuna görə sürəti çox aşağıdır, bəlkə də saniyədə cəmi bir neçə inqilab.

Mühərrikin sinxron sürətinin hesablanması

Mühərrikin sinxron sürəti düstura (1) uyğun olaraq hesablanır. Asinxron mühərrikin sürüşmə faktoruna görə mühərrikin faktiki sürəti ilə sinxron sürət arasında müəyyən fərq var.

n=60f/p…………………(1)

Formula (1):

n – mühərrik sürəti;

60 – vaxta, 60 saniyəyə aiddir;

F——güc tezliyi, mənim ölkəmdə güc tezliyi 50Hz, xarici ölkələrdə isə güc tezliyi 60 Hz-dir;

P——mühərrikin qütb cütlərinin sayı, məsələn, 2 qütblü mühərrik, P=1.

Məsələn, 50Hz mühərrik üçün 2 qütblü (1 cüt dirək) mühərrikin sinxron sürəti 3000 rpm-dir; 4 qütblü (2 cüt dirək) mühərrikin sürəti 60×50/2=1500 rpm-dir.

Daimi çıxış gücü vəziyyətində, mühərrikin dirək cütlərinin sayı nə qədər çox olarsa, mühərrikin sürəti bir o qədər aşağı olar, lakin onun fırlanma anı bir o qədər çox olar. Buna görə, bir mühərrik seçərkən, yükün nə qədər başlanğıc fırlanma anı tələb etdiyini nəzərə alın.

Ölkəmizdə üç fazalı alternativ cərəyanın tezliyi 50Hz-dir. Buna görə də, 2 qütblü mühərrikin sinxron sürəti 3000 r/dəq, 4 qütblü mühərrikin sinxron sürəti 1500 r/dəq, 6 qütblü mühərrikin sinxron sürəti 1000 r/dəq, sinxron sürəti isə 1000 r/dəqdir. 8 qütblü mühərrik 750r/dəq, 10 qütblü mühərrikin sinxron sürəti 600r/dəq, 12 qütblü mühərrikin sinxron sürəti isə 500r/dəqdir.

---

Göndərmə vaxtı: 08 aprel 2023-cü il