Tozdan qoruyucu qoruma səviyyəsi nisbətən aşağı olan bəzi yaralı mühərriklərin və mühərriklərin standart konfiqurasiyasıdır. Onun əsas məqsədi tozun, xüsusən də keçirici obyektlərin mühərrikin daxili boşluğuna daxil olmasının qarşısını almaq və nəticədə motorun təhlükəli elektrik işləməsinə səbəb olur. Adlandırmada toz keçirməyən və ya toz keçirməyən meyl sözlərindən istifadə olunur.
Bununla belə, mühərrikin faktiki əməliyyat nəticələrinin təhlilindən toz keçirməyən funksiya ilə yanaşı, hava bələdçisi də mühərrikin səs-küyünə və temperaturun yüksəlməsinə böyük təsir göstərən komponentin çox vacib funksiyasıdır. .
Toz qabığının quraşdırılması və tətbiqi zamanı əlaqəli hissələrə mexaniki müdaxilə etməmək əsas tələb və prinsipdir. Bu tələbin yerinə yetirilməsi şərti ilə, onunla əlaqəli hissələr arasındakı uyğunluğu necə tənzimləmək motorun işinə böyük təsir göstərəcəkdir. Təsiri hələ də nisbətən böyükdür.
Bir tərəfdən radial əsas ölçüdə, digər tərəfdən eksenel boşluq ölçüsündə.IP23 motorunun faktiki sınaq prosesi zamanı məlum olub ki, mühərrikin tozdan qoruyucusu (qəfəsli mühərrik üçün ona bir çox yerdə külək deflektoru deyilir) tələblərə cavab vermədikdə, havanın keçidinin aydın şəkildə hiss oluna bilər. mühərrikin işləməsi zamanı hamar deyil və ya hava təzyiqi qeyri-kafidir. Ən təcili nəticələr zəif temperatur artımı və motorun səs-küy səviyyələridir.
Yaralı rotor mühərrikləri üçün toz qoruyucunun əsas funksiyası kollektor halqasının işləyən sistemindən tozun mühərrik sarımına daxil olmasının qarşısını almaqdır, ona görə də o, iki hissəni, statoru və rotorun tozunu qoruyacaq. Statorun toz qoruyucusu ümumiyyətlə son qapaq ilə sabitlənir, statik hissədir, rotorun toz qalxanı isə rotorla birlikdə fırlanan hərəkət edən hissədir; toz qalxanının faktiki funksional tələblərinə uyğun olaraq daha çox toz qoruyucuları izolyasiya materiallarından hazırlanır, lakin texniki xüsusiyyətlər xüsusilə böyük olduqda, əməliyyat prosesi nəzərə alınmaqla Komponentlərin, statorun və ya rotorun toz blokunun möhkəmliyi baxımından metaldan hazırlanacaq, lakin stator və rotorun toz bloku bir-birinə mane olmamalıdır. Burada xüsusi olaraq izah edilməlidir ki, ikisi arasındakı boşluğun ölçüsü və vahidliyi mühərrikin istiliyinə böyük təsir göstərir. Litr və səs-küy səviyyəsi də böyük təsirə məruz qalır ki, bu da istehsal və texniki xidmət prosesinə nəzarətin açarıdır.
Ümumiləşdirsək, motorun mexaniki performansı, elektrik uyğunluğu və etibarlılığının birbaşa əlaqəli olduğunu tapa bilərik. Mühərrikin keyfiyyətinin və performansının tələblərə cavab verməsini təmin etmək və motorun keyfiyyətini artırmaq üçün əsas və əsasdır. təmin etmək.
Göndərmə vaxtı: 18 may 2023-cü il