Elektrikli nəqliyyat vasitələrində istifadə olunan iki növ mühərrik var, daimi maqnitli sinxron mühərriklər və AC asinxron mühərriklər.
Qeydlərdaimi maqnitli sinxron mühərriklərvəAC asinxron mühərriklər:
Daimi bir maqnit mühərrikinin iş prinsipi maqnitizm yaratmaq üçün elektrik enerjisi yaratmaqdır.Elektrik cərəyanı tətbiq edildikdə, mühərrikdəki rulonlar bir maqnit sahəsi yaradır və eyni qütblü daxili maqnitlər bir-birini itələdiyi üçün rulonlar fırlanmağa başlayır.Cərəyan nə qədər böyükdürsə, bobin bir o qədər sürətli fırlanır.
Daimi maqnitli sinxron mühərrikdən istifadənin üstünlüyü ondan ibarətdir ki, onun kiçik ölçüləri və çəkisi azdır ki, bu da çox yerə qənaət etməyə imkan verir.Bundan əlavə, daimi maqnitli sinxron mühərrik əla istifadə səmərəliliyinə malikdir və onun yüksək güc sıxlığı motorun iş səmərəliliyini 97%-ə çatdırır ki, bu da avtomobil üçün güc və sürətlənməyə zəmanət verir.Lakin daimi maqnitli sinxron mühərriklərin dezavantajı onların bahalı olması və material kimi nadir torpaq elementlərinin tələb olunmasıdır.Hamımızın bildiyi kimi, Çin dünyanın ən böyük nadir torpaq ehtiyatlarına malikdir və Çinin maqnit materiallarının ümumi hasilatı dünyanın 80%-nə çatmışdır.Buna görə də, yerli elektrik nəqliyyat vasitələri əsasən BAIC New Energy kimi daimi maqnitli sinxron mühərriklərdən istifadə edirlər.BYD, və Xpeng mühərrikləri.
AC asinxron mühərrik də elektromaqnetizm prinsipi kimi qəbul oluna bilsə də, o, bobin dəmir nüvəsinin dizaynını qəbul etməsi ilə daimi maqnit sinxron mühərrikdən fərqlidir.Elektrikləşmədən sonra maqnit sahəsi yaranır və cərəyan dəyişdikcə maqnit sahəsinin istiqaməti və böyüklüyü də dəyişir.
Daimi maqnitli sinxron mühərrikin yüksək gücü olmasa da, AC asinxron mühərrikin qiyməti nisbətən aşağıdır, buna görə də xərclərə nəzarət idealdır.Bununla belə, böyük həcm də avtomobildə müəyyən bir yer tutur və yüksək enerji istehlakı da əsas çatışmazlıqdır, nəticədə aşağı əməliyyat səmərəliliyi var.Buna görə də, AC asinxron mühərrikləri yeni enerji avtobuslarında geniş istifadə olunur.Bundan əlavə,Teslahəm də əsasən AC asinxron mühərriklərdən istifadə edən avtomobil markalarından biridir.
Hazırda mühərriklərin inkişafı hələ də aradan qaldırılmalı olan darboğaz dövründədir.Daimi maqnit sinxron mühərrikləri ilə AC asinxron mühərrikləri arasında əslində çox fərq yoxdur.Yerli markalı elektrik avtomobilləri kimi, onlar kosmosa diqqət yetirirlər və birgə müəssisə markası Tesla daha çox gücə can atır, buna görə də fərqli mühərriklərdən istifadəyə diqqət yetirirlər.
Göndərmə vaxtı: 04 fevral 2023-cü il