Mühərrikin yüksək yüksüz cərəyanının və istiliyin səbəbi nədir?

Bu problemi yaşayan bir çox istifadəçi var. Themotorboşaldıqda isti olur. Ölçülmüş cərəyan sabitdir, lakin cərəyan böyükdür. Niyə belədir və bu cür uğursuzluqla necə məşğul olmaq olar?

1. Uğursuzluğun səbəbi

① Mühərrik təmir edildikdə, stator sarımının dönmə sayı çox azalır;

②Enerji təchizatı gərginliyi çox yüksəkdir;

③Y mühərrikə səhv qoşulub və △;

④Mühərrik qurğusunda rotor tərs quraşdırılıb ki, stator özəyi düzlənmir və effektiv uzunluq qısalsın;

⑤ Hava boşluğu çox böyük və ya qeyri-bərabərdir;

⑥ Köhnə sarım əsaslı təmir üçün çıxarıldıqda, isti sökülmə üsulu düzgün istifadə olunmur, bu da dəmir nüvənin yanmasına səbəb olur.

2. Problemlərin aradan qaldırılması

① Düzgün dönmə sayını bərpa etmək üçün stator sarımını geri sarın;

② Nominal gərginliyi bərpa etməyə çalışın;

③Düzgün əlaqəyə keçin

④ yenidən montaj;

⑤Yeni rotorla əvəz edin və ya hava boşluğunu tənzimləyin;

⑥Dəmir nüvəni təmir edin və ya sarğı yenidən hesablayın və müvafiq olaraq dönmələrin sayını artırın.