Motor podşipnikləri hər zaman motor məhsullarında ən çox müzakirə olunan mövzudur. Müxtəlif motor məhsulları onlara uyğun gəlmək üçün müvafiq rulmanlara ehtiyac duyur. Rulmanlar düzgün seçilmədikdə, motorun işinə birbaşa təsir edən səs-küy və vibrasiya kimi problemlər ola bilər. xidmət müddətinə təsir.
Dərin yivli rulmanlar ən çox istifadə edilən rulman növlərindən biridir. Xüsusi iş mühitlərində olan mühərriklər rulmanlar üçün müxtəlif tələblərə malikdir. Lazım gələrsə, rulman materialları və istehsal prosesləri üçün xüsusi tələblər irəli sürülməlidir.
Dərin yivli bilyalı rulmanların səsi struktur keçiriciliyi və ya hava mühiti vasitəsilə ötürülə bilər. Fırlanan dərin yivli bilyalı rulmanın özü səs və ya vibrasiya mənbəyidir, əsasən rulmanın təbii vibrasiyasından və rulman daxilində nisbi hərəkət nəticəsində yaranan vibrasiyadan rulman vibrasiyasına və ya səs-küyünə səbəb olur.
Faktiki istifadə prosesində, rulman yağının seçilməsi, doldurma miqdarı, rulmanların quraşdırılması və sonrakı təmir və istifadənin hamısı rulmanın işinə birbaşa təsir göstərir. Buna görə də, dizayn mərhələsində, istehsal mərhələsində və müştərinin istifadəsi və motorun baxım mərhələsində, rulmanların yaratdığı motor keyfiyyəti problemlərinin qarşısını almaq üçün rulmanlara lazımi və standartlaşdırılmış baxım aparılmalıdır.
●Xüsusi materiallar: paslanmaya qarşı yaxşı performans tələb olunarsa və ya duzlu su kimi aşındırıcı mühitlərdə işləyirsə, paslanmayan poladdan hazırlanmış podşipniklər tövsiyə olunur;
●Yüksək temperatur temperləmə müalicəsi: istifadə temperaturu nisbətən yüksəkdir, əgər 150 dərəcədən çox olarsa, rulman halqası üçün yüksək temperaturlu temperləmə istilik müalicəsi üsulunu qəbul etmək tələb olunur. Ətraf mühit üçün 180 dərəcə və ya 220 dərəcə və ya 250 dərəcə və s. seçilir.
●Dondurma müalicəsi: Söndürmədən sonra və istiləşmədən əvvəl, mənfi 70 dərəcə aşağı temperaturda dondurma prosesi əlavə edin. Əsas məqsəd halqa içərisində saxlanılan ostenitin tərkibini azaltmaq və yatağın ölçü dəqiqliyinin sabitliyini artırmaqdır.
Yastıq möhürünün məqsədi rulman hissəsində sürtkü yağının sızmasının qarşısını almaq və yatağın təhlükəsiz və daimi işləməsi üçün xarici toz, nəm, yad maddələr və digər zərərli obyektlərin yatağın içərisinə daxil olmasının qarşısını almaqdır. tələb olunan şərtlər altında. Aşağıdakı hallarda, yağ ilə əvvəlcədən doldurulmuş möhürlənmiş rulmanların seçiminə üstünlük verilə bilər.
●Podşiynənin daimi işləməsi tələb olunmur.
●Orta və aşağı sürət, yük və temperaturun iş şəraitində.
●Aşağı istehsal xərcləri tələb edir.
●Sürtkü əlavə etmək çətin olan və ya gələcəkdə sürtkü əlavə etməyə ehtiyacı olmayan hissələr.
Bu tip rulmandan istifadə edərək, rulman qabığının (qutunun) və onun möhürünün dizaynı sadələşdirilə bilər və istehsal dəyəri çox azaldıla bilər: istifadə şərtləri sərt olmadıqda, hətta uzun müddət işləyə bilər. Məişət texnikası, nəqliyyat vasitələri və mühərriklər kimi sənayelərdə geniş istifadə olunur. .
Yuvarlanan kontakta əlavə olaraq, dərin yivli bilyalı rulmanlar əhəmiyyətli sürüşmə kontaktına malikdir. Buna görə də, yatağın əsas məqsədi yatağın müxtəlif hissələrinin sürtünməsini və aşınmasını azaltmaq və yüksək temperaturda ərimənin qarşısını almaqdır. Yağlama metodunun və sürtkü yağının uyğun olub-olmaması rulmanın işinə və davamlılığına birbaşa və böyük təsir göstərəcək. Ümumiyyətlə, yağ aşağıdakı funksiyaları yerinə yetirir.
●Sürtünmə və aşınmanı azaltmaq;
●Sürtünmə ilə istilik keçiriciliyi və çıxarılması Sürtünmə nəticəsində yatağın yaratdığı istilik başqa yerlərə aparılmalı və ya sürtkü yağının vasitəçisi tərəfindən götürülməlidir ki, yatağın temperaturu aşağı düşsün, sürtkü və rulman uzun müddət davam edə bilsin. -müddətli əməliyyat.
●Yerli stressin konsentrasiyasını aradan qaldırın.
Rolling podşipniklər dəqiq komponentlərdir və standartlaşdırılmış şəkildə quraşdırılmalı və istifadə edilməlidir. Yastıq quraşdırıldıqda, cütləşmə halqasına gərginlik verilməlidir, yəni podşipnik şafta basıldıqda, yatağın daxili halqasına gərginlik verilməlidir, əks halda yatağın xarici halqası gərginləşdirilməlidir; və şaftın və daşıyıcı kameranın yığılması eyni vaxtda təmin edildikdə, rulman təmin edilməlidir. Daxili və xarici halqalar eyni zamanda gərginləşir. Heç bir şəraitdə rulman qəfəsi xarici qüvvəyə məruz qalmamalıdır.
Dərin yivli bilyalı rulmanların səsi struktur keçiriciliyi və ya hava mühiti vasitəsilə ötürülə bilər. Fırlanan dərin yivli bilyalı rulmanın özü səs və ya vibrasiya mənbəyidir. Yatağın vibrasiyası və ya səs-küyü əsasən yatağın təbii vibrasiyasından və yatağın içərisində nisbi hərəkət nəticəsində yaranan vibrasiyadan qaynaqlanır.
Təbii vibrasiya - yatağın daxili və xarici halqaları, öz vibrasiya rejimlərinə malik olan nazik divarlı üzüklərdir. Adətən, motor rulmanlarının ilk təbii tezliyi bir neçə KHz arasındadır.
Yatağın daxilində nisbi hərəkət nəticəsində yaranan vibrasiya - daxili və xarici halqaların və polad top səthlərinin həqiqi səth həndəsəsi, məsələn, pürüzlülük və dalğalılıq, rulmanın səs keyfiyyətinə və vibrasiyasına təsir edəcək, bunlar arasında polad top səthi var. ən böyük təsir.
Göndərmə vaxtı: 26 aprel 2023-cü il