2023-cü ildə elektrik Lao Tou Le xaricdə "dəli kimi satılır" və ixrac həcmi 30.000 ədədə yüksəldi.

Bir müddət əvvəl xaricdə məşhur olan və əcnəbilər tərəfindən çox bəyənilən Çin elektrikli üç təkərinin videosu Çində yayıldı, xüsusən də bu Çin məhsulunun “loqosu”na çevrilən “Geri döndərərkən diqqət yetirin” xəbərdarlıq tonu. Bununla belə, hər kəsin bilmədiyi şey budur ki, bu, Çinin xarici bazara daxil olan elektrik üç təkərləri və elektrik kvadrlarının sadəcə mikrokosmosudur.

Müvafiq məlumatlara görə, 2023-cü ilin iyun ayından etibarən, aylıq satışların illik 185%-dən çox artması və sifarişlərin sayının 2023-cü ilin iyun ayından etibarən xaricdə, xüsusən də “Lao Tou Le” adlanan məhsullara tələbat artıb. 257%. Statistikaya görə, 2023-cü ildə ixrac 30 min ədədə çatıb.

https://www.xdmotor.tech/index.php?c=product&a=type&tid=32

Əvvəlcə Çində yalnız yaşlılar üçün nəqliyyat vasitəsi idi, lakin xaricdə bir çox gənc üçün dəbli oyuncaq halına gəldi. Müəllif daha əvvəl xarici yayımçıların və oyunçuların Çin Laotoule ilə modifikasiya etdiyi və oynadığı bəzi videoları təqdim etdi. Çin Laotoule aldıqdan sonra onu sırf nəqliyyat üçün istifadə etmirlər, həyatlarına əyləncə əlavə etmək üçün hərtərəfli dəyişdirirlər.

Bununla belə, həqiqətən də bəzi istifadəçilər bu cür məhsulları səyahət və yaxın məsafədən alış-veriş üçün alanlar var. Xarici sosial şəbəkələrdə bir əmi gördüm ki, bir il müddətinə “Çanqli” Laotoule alıb və həyatı dəyişib. İndi o, ərzaq almaq, yemək çatdırmaq və əşyaları daşımaq üçün ona güvənir. Bu, Çin Laotoulunun xaricə güclü cəlbediciliyini göstərir.

https://www.xdmotor.tech/index.php?c=product&a=type&tid=32

Bununla belə, Laotoulun xaricdə artan populyarlığı ilə müqayisədə daxili siyasət və idarəetmə vəziyyəti tamamilə əksinədir. Baxmayaraq ki, bazar tələbi güclüdür və ictimaiyyətin çağırışı çox yüksək olsa da, böyük baza və "Laotoule" idarəetmə statusunun bir neçə faiz illik artımı ilə üzləşərək, sosial təminat və nəqliyyatın idarə edilməsi həll edilməli olan aktual məsələlərə çevrilmişdir.

Bu səbəbdən, ictimaiyyətin bu cür məhsullara tələbatını bir kənara qoyaraq, ölkə daxilində bir çox yer Lao Tou Le ilə bağlı idarəetmə, məhdudiyyətlər və hətta qadağalar tətbiq etdi. Pekin, Tianjin, Şanxay, Anhui və bir çox başqa yerlər Lao Tou Lenin yoldan çıxmasını açıq şəkildə və ya artıq qadağan edib.

Bu, uzun illər səyahət üçün bu cür məhsullardan istifadə edən bəzi insanlarda çaşqınlıq və məyusluq yaradıb. Nəticədə, Lao Tou Leyə qoyulan qadağadan sonra məktəblərin qarşısında tıxaclar, yaşlıların ictimai nəqliyyatdan istifadəsində çətinliklər, həkimə müraciət etməkdə çətinliklər kimi bir çox sosial idarəetmə problemləri yaranıb.

https://www.xdmotor.tech/index.php?c=product&a=type&tid=32

İnternetdəki müvafiq məlumatlara görə, siyasətlər getdikcə sərtləşdikcə, gələcəkdə daha çox şəhər Laotoule qadağanı sırasına qoşulacaq. O vaxta qədər “Laotoule” ölkədəki bazarını tamamilə itirəcək.

Əslində, Çinin elektrik qoca musiqisinin on ildən çox inkişaf tarixinə nəzər salsaq, bütün sənayenin cücərməsi, inkişafı və yüksəlişinin demək olar ki, bütün bazar tələbinin nəticəsi olduğunu görmək çətin deyil. Hətta bu prosesdə dövlət və yerli hökumətlər də öz idarəetmələrini gücləndirmək üçün bəzi siyasətlər tətbiq etdilər, lakin bu, Çində bu cür məhsulların sürətli böyüməsinə, xüsusən də illik satışların zirvəsində 1,2 milyona çatdığı 2016-2018-ci illərdə təsir etmədi. . Sonrakı dövrdə milli siyasətin təsiri ilə satışlar azalsa da, yenə də insanların onu sevməsinə mane ola bilmədi. Hətta əvvəllər belə məhsulların nadir görüldüyü cənub şəhərləri də geniş miqyasda görünməyə başlayıb.

Bununla belə, sürətlə inkişaf edən bu tələb və sənaye şəraitində müvafiq idarəetmə siyasətləri, xüsusən də bu cür məhsulların hələ buraxılmamış təsnifatı və milli standartları geridə qalmaqda davam edir. Ölkədə belə modellərin idarə edilməsinin gücləndirilməsini və müvafiq milli standartların formalaşdırılmasının təşkilini tələb edən sənədlər verilsə də, standartlar hələ də buraxılmayıb.

https://www.xdmotor.tech/index.php?c=product&a=type&tid=32

Buna görə də daxildə və xaricdə müxtəlif bazar hadisələrini müqayisə edərək, bunun məhsulun özü ilə bağlı problem olmadığını, necə tənzimləmək, standartlaşdırmaq və idarə etmək problemi olduğunu görmək çətin deyil.

Hazırda aşağı sürətli elektrik nəqliyyat vasitələri üçün milli standart hələ də formalaşdırılma mərhələsindədir və bu proses iki ildir davam edir ki, bu da cəlb olunan qrupların və maraqların mürəkkəbliyini göstərir.

İnsanların səyahət ehtiyaclarını qarşılamaq mümkün deyil, sənaye inkişafı tənzimlənməli, sosial idarəetmə gücləndirilməlidir. Bununla belə, kor-koranə qadağan etmək Laotoule idarə etmək üçün ən yaxşı yol deyil. Axı mənbə tənzimlənməsə və ya bağlanmasa, su yenə də hər yerə axacaq.

Hörmətli internet istifadəçiləri, Çin Qoca Musiqisinin xaricdə populyarlığı haqqında nə düşünürsünüz? Zəhmət olmasa bizə bildirmək üçün bir mesaj buraxın!


Göndərmə vaxtı: 27 avqust 2024-cü il