İyunun 22-də Ford İspaniyanın Valensiya şəhərində yeni nəsil arxitektura əsasında elektrik avtomobilləri istehsal edəcəyini açıqladı.Qərar təkcə İspaniyadakı zavodunda “əhəmiyyətli” iş ixtisarı demək deyil, Almaniyadakı Saarlouis zavodu da 2025-ci ildən sonra avtomobil istehsalını dayandıracaq.
Şəkil krediti: Ford Motors
Ford sözçüsü Valensiya və Saar Luis zavodlarının işçilərinə şirkətin tezliklə yenidən qurulacağını və "böyük" olacağını söylədi, lakin heç bir təfərrüat verməyib.Ford daha əvvəl xəbərdarlıq etmişdi ki, elektrikləşdirmə keçidi elektriklə işləyən avtomobillərin yığılması üçün daha az əmək tələb olunduğu üçün işçilərin ixtisarına səbəb ola bilər.Hazırda Fordun Valensiya zavodunda 6000-ə yaxın, Saar Luis zavodunda isə 4600-ə yaxın işçi çalışır.Fordun Almaniyadakı Köln zavodunun işçiləri ixtisarlardan təsirlənməyib.
İspaniyanın ən böyük həmkarlar ittifaqlarından biri olan UGT bildirib ki, Fordun Valensiya zavodunu elektrik avtomobil zavodu kimi istifadə etməsi yaxşı xəbərdir, çünki bu, növbəti onillikdə istehsala zəmanət verəcək.UGT-nin məlumatına görə, zavod 2025-ci ildə elektromobillərin istehsalına başlayacaq.Lakin həmkarlar ittifaqı həmçinin qeyd etdi ki, elektrikləşdirmə dalğası həm də Ford ilə işçi qüvvəsini necə miqyaslandıracağını müzakirə etmək deməkdir.
Saar-Louis zavodu həm də Fordun Avropada elektrikli avtomobillər istehsal etmək üçün namizədlərindən biri idi, lakin sonda rədd edildi.Ford nümayəndəsi təsdiqləyib ki, Focus minik avtomobilinin istehsalı Almaniyadakı Saarlouis zavodunda 2025-ci ilə qədər davam edəcək, bundan sonra avtomobil istehsalı dayandırılacaq.
Saarlouis zavodu 2017-ci ildə Focus modelinin istehsalına hazırlıq üçün 600 milyon avro investisiya alıb.Ford Rumıniyanın Kraiova və Türkiyənin Kocaeli kimi digər ucuz Avropa istehsal sahələrinə köçdüyü üçün zavodda istehsal çoxdan təhlükə altındadır.Bundan əlavə, Saarlouis istehsalı da tədarük zəncirindəki problemlər və kompakt hetçbeklərə ümumi tələbatın azalması səbəbindən zərbə vurdu.
Ford Motor Europe-un sədri Stuart Rowley, Fordun zavod üçün "yeni imkanlar" axtaracağını, o cümlədən onu digər avtomobil istehsalçılarına satacağını söylədi, lakin Rowley Fordun zavodu bağlayacağını açıq şəkildə söyləmədi.
Bundan əlavə, Ford Almaniyanı özünün Avropa Modeli e biznesinin mərkəzi qərargahına çevirmək öhdəliyini, eləcə də Almaniyanı Avropada ilk elektrikli avtomobil istehsalı sahəsinə çevirmək öhdəliyini bir daha təsdiqlədi.Bu öhdəliyə əsaslanaraq, Ford 2023-cü ildən başlayaraq tamamilə yeni elektrikli minik avtomobili yaratmağı planlaşdırdığı Köln zavodunun 2 milyard dollarlıq təmiri ilə irəliləyir.
Yuxarıdakı düzəlişlər göstərir ki, Ford Avropada sırf elektriklə əlaqəli gələcəyə doğru hərəkətini sürətləndirir.Bu ilin mart ayında Ford, 2024-cü ildə satışa çıxarılacaq və Avropada istehsal olunacaq üç yeni təmiz elektrik minik avtomobili və dörd yeni elektrik furqonu da daxil olmaqla, yeddi təmiz elektrik avtomobilini Avropada satışa çıxaracağını açıqladı.Həmin vaxt Ford Almaniyada akkumulyatorların yığılması zavodu və Türkiyədə akkumulyator istehsalı üzrə birgə müəssisə quracağını bildirmişdi.2026-cı ilə qədər Ford Avropada ildə 600 000 elektrikli avtomobil satmağı planlaşdırır.
Göndərmə vaxtı: 23 iyun 2022-ci il