Mexanik səs-küyün əsas səbəbi: Üç-üç səsin yaratdığı mexaniki səs-küy.fazalı asinxron mühərrikəsasən rulman nasazlığı səs-küyüdür. Yük qüvvəsinin təsiri altında yatağın hər bir hissəsi deformasiyaya uğrayır və ötürücü hissələrin fırlanma deformasiyası və ya sürtünmə vibrasiyası nəticəsində yaranan gərginlik onun səs-küyünün mənbəyidir. Yatağın radial və ya eksenel boşluğu çox kiçik olarsa, yuvarlanan sürtünmə artacaq və hərəkət zamanı metal ekstruziya qüvvəsi yaranacaq. Boşluq çox böyükdürsə, bu, yalnız yatağın qeyri-bərabər gərginləşməsinə səbəb olmayacaq, həm də stator və rotor arasındakı hava boşluğunu dəyişdirəcək və bununla da səs-küyü, temperaturun yüksəlməsini və vibrasiyanı artıracaqdır. Rulman klirensi 8-15 um-dir, onu yerində ölçmək çətindir və əl hissi ilə qiymətləndirilə bilər.
Yastıqları seçərkən aşağıdakıları nəzərə almalısınız: (1) Yatağın mil və son qapaq ilə əməkdaşlığı nəticəsində yaranan boşluqların azalması. (2) İşləyərkən daxili və xarici halqalar arasındakı temperatur fərqi boşluğun dəyişməsinə səbəb olur. (3) Şaft və son qapaq arasındakı boşluq müxtəlif genişlənmə əmsallarına görə dəyişir. Yatağın nominal ömrü 60000 saatdır, düzgün istifadə edilməməsi və saxlanması səbəbindən faktiki effektiv xidmət müddəti nominal dəyərin yalnız 20-40% -ni təşkil edir.
Rulman və mil arasındakı əməkdaşlıq əsas çuxuru qəbul edir, yatağın daxili diametrinin tolerantlığı mənfidir və əməkdaşlıq sıxdır. Lazımi texnika və alətlər olmadan montaj zamanı rulmanlar və jurnallar asanlıqla zədələnə bilər. Rulmanlar xüsusi çəkici ilə çıxarılmalıdır.
Daşıyıcı səs-küyün mühakiməsi:
1. Rulmanda çox yağ var, orta və aşağı sürətlə maye çəkic səsi və yüksək sürətlə qeyri-bərabər köpük səsi olacaq; Bu, topun çalkalanması altında daxili və xarici molekulların sürtünməsinin güclənməsi ilə əlaqədardır ki, bu da yağın seyrelməsinə səbəb olur. Şiddətli seyreltilmiş yağ stator sarımlarına sızdı, onun soyumasına mane oldu və izolyasiyasına təsir etdi. Tipik olaraq, rulman sahəsinin 2/3 hissəsini yağla doldurun. Yatağın yağı bitdikdə bir səs olacaq və yüksək sürətlə siqaret çəkmə əlamətləri ilə cızıltı səsi olacaq.
2. Yağın tərkibindəki çirklər rulmana gətirildikdə, kürəciklər tərəfindən hərəkətə gətirilən çirklərin vəziyyətinin qeyri-müəyyənliyindən yaranan fasiləli və qeyri-müntəzəm çınqıl səsləri yarana bilər. Statistikaya görə, yağ çirklənməsi rulmanların zədələnməsinin səbəblərinin təxminən 30% -ni təşkil edir.
3. Yatağın içərisində vaxtaşırı "klik" səsi var və onu əl ilə çevirmək çox çətindir. Yürüş yolunda bəzi eroziya və ya yırtığın olduğundan şübhələnmək lazımdır. Rulmanlarda fasilələrlə "boğulma" səsləri, əl ilə fırlanma qırıq topları və ya zədələnmiş top tutacaqlarını göstərən sabit olmayan ölü nöqtələrə malik ola bilər.
4. Şaftın və yatağın boşluqları ciddi olmadıqda, kəsikli metal sürtünmə olacaq. Yatağın xarici halqası son qapaq çuxurunda süründükdə, o, güclü və qeyri-bərabər aşağı tezlikli səs-küy və vibrasiya yaradacaq (radial yükləmədən sonra yox ola bilər).
Göndərmə vaxtı: 09 fevral 2023-cü il