Status-kvonun təhlili və sənaye avtomobil sənayesinin inkişaf tendensiyası

Nəqliyyat vasitələri üçün sürücü mühərrikləri baxımından Çin sənaye mühərriklərinin əsas istehsalçısıdır və güclü texniki bazaya malikdir. Sənaye mühərrikləri çox enerji sərf edir və bütün cəmiyyətin elektrik istehlakının 60%-ni təşkil edir. Adi mühərriklərlə müqayisədə, daimi maqnitlərdən hazırlanmış daimi maqnit mühərrikləri elektrik enerjisinə təxminən 20% qənaət edə bilir və sənayedə “enerji qənaət edən artefaktlar” kimi tanınır.

Status-kvonun təhlili və sənaye avtomobil sənayesinin inkişaf tendensiyası

Sənaye mühərrikləri motor tətbiqlərinin əsas sahəsidir. Səmərəli motor sistemi olmadan qabaqcıl avtomatlaşdırılmış istehsal xətti qurmaq mümkün deyil.Bundan əlavə, enerjiyə qənaət və tullantıların azaldılması üzərində getdikcə daha ciddi təzyiqlər qarşısında güclü şəkildə inkişaf edənyeni enerji vasitələridünya avtomobil sənayesində rəqabətin yeni mərkəzinə çevrildi.Elektrikli avtomobil sənayesinin inkişafı ilə onun sürücü mühərriklərinə tələbatı da artır.

Siyasətlərdən təsirlənən Çinin sənaye motor istehsalı sənayesi yüksək səmərəliliyə və yaşıllığa doğru çevrilir və sənayenin əvəzlənməsinə tələbat artır və sənaye mühərriklərinin istehsalı da ildən-ilə artır.Məlumatlara görə, mənim ölkəmdə sənaye mühərriklərinin istehsalı illik müqayisədə 9,7% artaraq 3,54 milyon kilovata çatıb.

Hazırda ölkəmin sənaye mühərriklərinin ixrac həcmi və ixrac dəyəri idxalın həcmindən çoxdur, lakin ixrac məhsulları əsasən kiçik və orta ölçülü mühərriklərdir, aşağı texniki məzmunlu və oxşar xarici məhsullardan daha ucuz qiymətlərlə; idxal olunan məhsullar əsasən yüksək səviyyəli mikro-xüsusi mühərriklər, böyük və yüksək güclü Əsasən sənaye mühərrikləridir, idxal vahidinin qiyməti ümumiyyətlə oxşar məhsulların ixrac vahidinin qiymətindən daha yüksəkdir.

Qlobal elektrik mühərrikləri bazarının inkişaf tendensiyasına əsasən, o, əsasən aşağıdakı məqamlarda özünü göstərir: Sənaye intellekt və inteqrasiya istiqamətində inkişaf edir: ənənəvi elektrik mühərriki istehsalı qabaqcıl elektron texnologiya və ağıllı idarəetmə texnologiyasının çarpaz inteqrasiyasına nail olmuşdur.

Gələcəkdə sənaye sahəsində istifadə olunan kiçik və orta ölçülü motor sistemləri üçün ağıllı idarəetmə texnologiyasını davamlı olaraq inkişaf etdirmək və optimallaşdırmaq, motor sisteminin idarəetmə, hissetmə, hissetmə və idarəetmə sistemlərinin inteqrasiya olunmuş dizaynını və istehsalını həyata keçirmək motor sənayesinin gələcək tendensiyasıdır. və sürücü funksiyaları.Məhsullar diferensiallaşma və ixtisaslaşma istiqamətində inkişaf edir: motor məhsulları geniş çeşiddə köməkçi məhsullara malikdir və enerji, nəqliyyat, neft, kimya sənayesi, metallurgiya, mədənçıxarma və tikinti kimi müxtəlif sahələrdə geniş istifadə olunur.

Qlobal iqtisadiyyatın davamlı olaraq dərinləşməsi və elm və texnologiya səviyyəsinin davamlı təkmilləşməsi ilə eyni tipli mühərriklərin müxtəlif xüsusiyyətlər və müxtəlif hallarda istifadə edilməsi vəziyyəti keçmişdə pozulur və motor məhsulları inkişaf edir. ixtisaslaşma, diferensiallaşma və ixtisaslaşma istiqaməti.Məhsullar yüksək səmərəlilik və enerjiyə qənaət istiqamətində inkişaf edir: 2022-ci ildən etibarən ətraf mühitin mühafizəsi üzrə müvafiq qlobal siyasət mühərriklərin və ümumi maşınların işini yaxşılaşdırmaq üçün aydın siyasət istiqamətini qeyd etdi.Buna görə də, avtomobil sənayesi təcili olaraq mövcud istehsal avadanlıqlarının enerjiyə qənaət edən yenilənməsini sürətləndirməli, səmərəli və yaşıl istehsal proseslərini təşviq etməli və enerjiyə qənaət edən mühərriklərin, motor sistemlərinin və idarəetmə məhsullarının və sınaq avadanlıqlarının yeni nəslini inkişaf etdirməlidir.Motor və sistem texniki standart sistemini təkmilləşdirin və motor və sistem məhsullarının əsas rəqabət qabiliyyətini artırmağa çalışın.

Yekun olaraq, 2023-cü ildə fırçasız, birbaşa sürmə, həddindən artıq sürət, sürətin tənzimlənməsi, miniatürləşdirmə, servo, mexatronika və zəka müasir mühərriklərin gələcək inkişaf istiqaməti və diqqət mərkəzindədir.Onların hər biri gündəlik istehsalatda və həyatda təcrübədən keçmiş və dəfələrlə nümayiş etdirilmişdir.Buna görə də, istər fırçasız, istər birbaşa ötürücü, istər mexatronika, istərsə də intellekt olsun, gələcəkdə müasir mühərriklərin inkişafı üçün əvəzsiz elementlərdən biridir.Müasir mühərriklərin gələcək inkişafında biz onun simulyasiya texnologiyasına, dizayn texnologiyasına, yüksək səmərəli enerjiyə qənaət texnologiyasına və ekstremal mühitlərə uyğunlaşmasına da diqqət yetirməliyik ki, müasir elektron texnologiya daha yaxşı inkişaf edə bilsin.

Gələcəkdə, aşağı karbon və ətraf mühitin mühafizəsi siyasəti ilə idarə olunan, mənim ölkəmin sənaye mühərrikləri də yaşıl və enerjiyə qənaət istiqamətində inkişaf etmək üçün hər cür səy göstərəcək.

Bölmə 2 Ölkəmin Sənaye Motor Sənayesinin İnkişaf Vəziyyəti

1. 2021-ci ildə Çinin sənaye avtomobil sənayesinin inkişafının icmalı

Son illərdə beynəlxalq avtomobil bazarında rəqabət getdikcə şiddətlənib və qiymət kritik həddə çatıb. Xüsusi mühərriklər, xüsusi mühərriklər və böyük mühərriklər istisna olmaqla, ümumi təyinatlı kiçik və orta mühərrik istehsalçıları üçün inkişaf etmiş ölkələrdə möhkəmlənməyə davam etmək çətindir.Çin işçi qüvvəsinə görə daha çox üstünlüyə malikdir.

Bu mərhələdə mənim ölkəmin avtomobil sənayesi əmək tutumlu və texnologiya tutumlu sənayedir. Böyük və orta ölçülü mühərriklərin bazar konsentrasiyası nisbətən yüksəkdir, kiçik və orta mühərriklərinki isə nisbətən aşağıdır və rəqabət şiddətlidir.Avtomobil sənayesində böyük fərq var. Kifayət qədər vəsait, böyük istehsal gücü və yüksək brend şüurluluğu sayəsində listinqli şirkətlər və iri dövlət müəssisələri bütün sənayenin inkişafında liderliyi ələ keçirmiş və bazar payını tədricən genişləndirmişlər.Bununla belə, çoxlu sayda kiçik və orta ölçülü homojen motor istehsalçıları yalnız qalan bazar payını bölüşə bilər, sənayedə "Metyu effekti" meydana gətirir, bu da sənaye konsentrasiyasının artmasına kömək edir və bəzi əlverişsiz şirkətlər aradan qaldırılır.

Digər tərəfdən, Çin bazarı qlobal şirkətlər arasında rəqabətin mərkəzinə çevrilib.Buna görə də, səmərəlilik, texnologiya, resurslar, əmək xərcləri və bir çox digər aspektləri nəzərə alaraq, dünyanın bir çox inkişaf etmiş ölkələrində motor istehsalçıları Çinə köçür və fərdi sahibkarlıq və ya birgə müəssisə şəklində rəqabətdə iştirak etməyə davam edirlər. , Daxili bazarda rəqabəti daha da gərginləşdirən ofis və agentliklərin sayı getdikcə artmaqdadır.Dünyanın sənaye strukturunun transformasiyası Çin müəssisələri üçün problem olmaqla yanaşı, həm də fürsətdir.Bu, Çinin avtomobil sənayesinin miqyasını və dərəcəsini təşviq etmək, məhsul inkişaf imkanlarını artırmaq və beynəlxalq standartlara inteqrasiya etmək üçün əla fürsətdir.

2. 2021-ci ildə ölkəmin sənaye avtomobil bazarının inkişafının təhlili

Dünya motor bazarının miqyaslı bölgüsü nöqteyi-nəzərindən Çin motor istehsal sahəsidir, Avropa və ABŞ-ın inkişaf etmiş ölkələri isə motor texnologiyası tədqiqat və inkişaf sahəsidir.Misal olaraq mikro mühərrikləri götürün.Çin dünyanın ən böyük mikro mühərrik istehsalçısıdır.Yaponiya, Almaniya və ABŞ mikro və xüsusi mühərriklərin tədqiqi və inkişafında aparıcı qüvvələrdir, dünyanın ən mürəkkəb yeni mikro və xüsusi mühərrik texnologiyalarının əksəriyyətinə nəzarət edirlər.

Bazar payı nöqteyi-nəzərindən, Çinin avtomobil sənayesi və qlobal avtomobil sənayesinin miqyasına görə, Çinin avtomobil sənayesi 30%, ABŞ və Avropa İttifaqı müvafiq olaraq 27% və 20% təşkil edir.

Bu mərhələdə dünyanın ən yaxşı on təmsilçi avtomobil şirkətlərinə Siemens, Toshiba, ABB Group, NEC, Rockwell Automation, AMETEK, Regal Beloit, Johnson Group, Franklin Electric və AlliedMotion daxildir. .Lakin illərlə davam edən inkişafdan sonra mənim ölkəmin sənaye avtomobil sənayesi bir sıra iri avtomobil şirkətlərini formalaşdırdı.Qloballaşma modeli altında bazar rəqabətinin öhdəsindən gəlmək üçün bu müəssisələr tədricən “böyük və hərtərəfli”dən “ixtisaslaşdırılmış və intensiv”ə çevrilmişlər ki, bu da mənim ölkəmin sənaye avtomobil sənayesində ixtisaslaşmış istehsal üsullarının inkişafına daha da təkan vermişdir.Gələcəkdə, aşağı karbonlu ətraf mühitin mühafizəsi siyasətinin təkanı altında, Çinin sənaye mühərrikləri də yaşıl enerjinin qorunması istiqamətində inkişaf etmək üçün hər cür səy göstərəcəkdir.

Bölmə 3 2019-cu ildən 2021-ci ilə qədər Çinin sənaye avtomobil sənayesinin tələb və təklifinin təhlili

1. 2019-2021-ci illərdə Çinin sənaye avtomobil sənayesinin məhsulu

Qrafik: 2019-cu ildən 2021-ci ilə qədər Çinin Sənaye Motor Sənayesinin Məhsulu

 

Məlumat mənbəyi: Zhongyan Puhua Sənaye Araşdırma İnstitutu tərəfindən tərtib edilmişdir

Bazar araşdırması məlumatlarının təhlilinə əsasən, Çinin sənaye avtomobil sənayesinin istehsalı 2019-cu ildən 2021-ci ilə qədər illik artım tendensiyası göstərəcək. 2021-ci ildə istehsal miqyası 354,632 milyon kilovat olacaq ki, bu da illik müqayisədə 354,632 milyon kilovat olacaq. 9,7%.

2. 2019-cu ildən 2021-ci ilə qədər Çinin sənaye avtomobil sənayesinin tələbi

Bazar araşdırması məlumatlarının təhlilinə əsasən, Çinin sənaye avtomobil sənayesinin istehsalı 2019-cu ildən 2021-ci ilə qədər illik artım tendensiyası nümayiş etdirir və 2021-ci ildə tələb miqyası 38,603 milyon kilovat olacaq. 10,5%.

Diaqram: 2019-2021-ci illərdə Çinin Sənaye Motor Sənayesinə Tələb

 

Məlumat mənbəyi: Zhongyan Puhua Sənaye Araşdırma İnstitutu tərəfindən tərtib edilmişdir