Dünyanın bəzi ölkələri, məsələn, Böyük Britaniya və Amerika Birləşmiş Ştatları, 60Hz alternativ cərəyandan istifadə edirlər, çünki onlu sistemdən istifadə edirlər, nə 12 bürc, 12 saat, 12 şillinq 1 funta bərabərdir və s.Sonrakı ölkələr onluq sistemi qəbul etdilər, buna görə tezlik 50Hz-dir.
Tezlik aşağı olarsa nə olar?
Sevimli Dikson da sonda Teslaya uduzdu və AC gərginlik səviyyəsini asanlıqla dəyişmək üstünlüyü ilə DC-ni məğlub etdi.Eyni ötürmə gücü vəziyyətində gərginliyin artırılması ötürmə cərəyanını azaldacaq və xətdə sərf olunan enerji də azalacaq. DC ötürülməsinin digər problemi onun qırılmasının çətin olmasıdır və bu problem indiyə qədər problem olaraq qalır.DC ötürülməsi problemi adi vaxtlarda elektrik fişinin çəkildiyi zaman yaranan qığılcımla eynidir. Cərəyan müəyyən bir səviyyəyə çatdıqda, qığılcımı söndürmək mümkün deyil. Biz buna “qövs” deyirik.
Alternativ cərəyan üçün cərəyan istiqamətini dəyişəcək, buna görə cərəyanın sıfırı keçdiyi bir vaxt var. Bu kiçik cari vaxt nöqtəsindən istifadə edərək, qövs söndürmə cihazı vasitəsilə xətt cərəyanını kəsə bilərik.Lakin DC cərəyanının istiqaməti dəyişməyəcək. Bu sıfır kəsişmə nöqtəsi olmasaydı, qövsü söndürmək bizim üçün çox çətin olardı.
Transformator, ikincil tərəfin yüksəlməsini və ya enməsini hiss etmək üçün birinci tərəfdəki maqnit sahəsinin dəyişməsinə əsaslanır.Maqnit sahəsinin tezliyi nə qədər yavaş dəyişirsə, induksiya bir o qədər zəifdir. Ekstremal vəziyyət DC-dir və ümumiyyətlə induksiya yoxdur, buna görə tezlik çox aşağıdır.
Məsələn, avtomobil mühərrikinin sürəti onun tezliyidir, məsələn, boş rejimdə 500 rpm, sürətlənmə və yerdəyişmə zamanı 3000 rpm və çevrilən tezliklər müvafiq olaraq 8,3Hz və 50Hz-dir.Bu onu göstərir ki, sürət nə qədər yüksək olarsa, mühərrikin gücü də bir o qədər çox olar.
Eyni şəkildə, eyni tezlikdə, mühərrik nə qədər böyükdürsə, çıxış gücü də o qədər çox olur, buna görə də dizel mühərrikləri benzindən daha böyükdür və böyük və güclü dizel mühərrikləri avtobus yük maşınları kimi ağır nəqliyyat vasitələrini idarə edə bilir.
Eyni şəkildə, motor (və ya bütün fırlanan maşınlar) həm kiçik ölçülü, həm də böyük bir çıxış gücü tələb edir. Yalnız bir yol var - sürəti artırmaq, buna görə də alternativ cərəyanın tezliyi çox aşağı ola bilməz, çünki kiçik ölçülü, lakin yüksək gücə ehtiyacımız var. elektrik mühərriki.
Eyni şey, alternativ cərəyanın tezliyini dəyişdirərək kondisioner kompressorunun çıxış gücünü idarə edən inverter kondisionerlərə də aiddir.Xülasə, güc və tezlik müəyyən diapazonda müsbət korrelyasiyaya malikdir.
Tezlik yüksək olarsa nə etməli?Məsələn, 400Hz haqqında necə?
Əvvəlcə məğlubiyyətdən danışaq. Ötürücü xətlər, yarımstansiya avadanlığı və elektrik avadanlıqlarının hamısı reaktivliyə malikdir. Reaktivlik tezliyə mütənasibdir. az.
Hazırda 50Hz ötürücü xəttinin reaktivliyi təqribən 0,4 ohm təşkil edir ki, bu da müqavimətdən təxminən 10 dəfə çoxdur. 400Hz-ə qədər artırılarsa, reaktivlik 3,2 ohm olacaq ki, bu da müqavimətdən təxminən 80 dəfə çoxdur.Yüksək gərginlikli ötürmə xətləri üçün reaktivliyin azaldılması ötürmə gücünü yaxşılaşdırmaq üçün açardır.
Reaktivliyə uyğun olaraq, tezliyə tərs mütənasib olan kapasitiv reaksiya da var. Tezlik nə qədər yüksək olarsa, kapasitiv reaktivlik bir o qədər kiçikdir və xəttin sızma cərəyanı bir o qədər çox olar.Tezlik yüksək olarsa, xəttin sızma cərəyanı da artacaq.
Başqa bir problem generatorun sürətidir.Cari generator dəsti əsasən bir pilləli maşındır, yəni bir cüt maqnit dirəyidir.50Hz elektrik enerjisi yaratmaq üçün rotor 3000 rpm-də fırlanır.Mühərrikin sürəti 3000 rpm-ə çatdıqda, mühərrikin titrədiyini aydın hiss edə bilərsiniz. 6.000 və ya 7.000 rpm-ə çevrildikdə, mühərrikin kapotdan sıçramaq üzrə olduğunu hiss edəcəksiniz.
Mənzərə sürətlə dəyişdiyindən, onlarla ton ağırlığında olan rotorlar külək enerjisi və fotovoltaik enerji istehsalının dəyişməsi ilə ayaqlaşa bilməyən nəhəng ətalət (ramp dərəcəsi anlayışı) səbəbindən məhsuldarlığı azaltmaq və ya artırmaqda çox yavaş olur, buna görə də bəzən ondan imtina etmək lazımdır. Külək və tərk edilmiş işıq.
Bunu buradan da görmək olar
Tezliyin çox aşağı ola bilməməsinin səbəbi: transformator yüksək səmərəli ola bilər və mühərrik kiçik ölçüdə və böyük gücdə ola bilər.
Tezliyin çox yüksək olmamasının səbəbi: xətlərin və avadanlıqların itkisi kiçik ola bilər və generatorun sürətinin çox yüksək olması lazım deyil.
Buna görə də, təcrübə və vərdişimizə görə, elektrik enerjimiz 50 və ya 60 Hz olaraq təyin olunur.
Göndərmə vaxtı: 06 iyul 2022-ci il