Motor paltaryuyan maşın məhsullarının mühüm komponentidir. Paltaryuyan maşın məhsullarının performansının optimallaşdırılması və ağıllı təkmilləşdirilməsi ilə uyğun mühərrik və ötürmə rejimi də səssizcə dəyişdi, xüsusən də ölkəmizin yüksək səmərəlilik və aşağı karbonla bağlı ümumi siyasət yönümlü tələblərinə uyğun olaraq. Kombinə edilmiş, enerjiyə qənaət edən və ekoloji cəhətdən təmiz məhsullar bazarda liderlik edir.
Adi avtomatik paltaryuyan maşınların və barabanlı paltaryuyan maşınların mühərrikləri fərqlidir; adi paltaryuyan maşınlar üçün mühərriklər ümumiyyətlə bir fazalı kondansatörlə işə salınan asinxron mühərriklərdir və barabanlı paltaryuyan maşınlarda dəyişən tezlikli mühərriklər kimi bir çox növ mühərriklər istifadə olunur.
Mühərrikin ötürülməsi üçün orijinal paltaryuyan maşınların əksəriyyəti kəmər ötürücüsünü istifadə edərkən, sonrakı məhsulların əksəriyyəti birbaşa ötürücüdən istifadə etdi və elmi olaraq tezlik çevirmə mühərriki ilə birləşdirildi.
Kəmər sürücüsü ilə motorun performansı arasındakı əlaqəyə gəlincə, əvvəlki məqalədə qeyd etmişdik ki, paltaryuyan maşın seriyalı mühərrikdən istifadə edərsə, yüksüz işləmə zamanı mühərrikin qızmasına və yanmasına səbəb olacaqdır. Bu problem köhnə paltaryuyan maşınlarda var. Yəni paltaryuyan maşının yüksüz işləməsinə icazə verilmir; və paltaryuyan maşın məhsullarının təkmilləşdirilməsi ilə oxşar problemlər idarəetmə, ötürmə rejimi və motor seçimi ilə daha yaxşı həll edilə bilər.
Aşağı dərəcəli iki barrelli yarı avtomatik və tam avtomatik paltaryuyan maşınlar ümumiyyətlə asinxron mühərriklərdən istifadə edirlər; seriyalı mühərriklər orta səviyyəli baraban paltaryuyan maşınlar üçün istifadə olunur; tezlik konversiya mühərrikləri və DD fırçasız DC mühərrikləri yüksək səviyyəli baraban paltaryuyan maşınlar üçün istifadə olunur.
Ön yüklü paltaryuyan maşınların hamısı AC və DC mühərriklərindən istifadə edir və sürətin tənzimlənməsi üsulu dəyişən gərginlik sürətinin tənzimlənməsini və ya dolama dirək cütlərinin sayını dəyişdirməyi qəbul edir. Onların arasında iki pilləli motorun qiyməti aşağıdır və yalnız yuyulma və tək sabit susuzlaşdırma sürətinə malik ola bilər; tezlik çevrilmə sürətini tənzimləyən motor, qiymət Yüksək, susuzlaşdırma sürəti geniş diapazonda seçilə bilər və müxtəlif parçalar üçün də istifadə edilə bilər.
Birbaşa ötürücü, yəni vida, dişli, reduktor və s. kimi ara bağlantılar olmadan mühərrik və idarə olunan iş parçası arasında birbaşa sərt əlaqə istifadə olunur, bu da boşluqdan, ətalətdən, sürtünmədən və qeyri-kafi sərtlik problemindən qaçır. Birbaşa sürücülük texnologiyasının istifadəsi sayəsində ara mexaniki ötürmə sisteminin yaratdığı xəta çox azalır.
Göndərmə vaxtı: 08 iyul 2022-ci il