Bununla belə, bu, üç əsas komponent deyil, yeni enerjinin üç əsas texnologiyasıdır. Yanacaqla işləyən avtomobillərin üç əsas komponentindən fərqlidir:mühərriklər, batareyalar və elektron idarəetmə sistemləri. Bu gün sizə yeni enerji daşıyıcılarının üç əsas texnologiyası haqqında qısa məlumat verəcəyəm.
motor
Yeni enerji vasitələri haqqında bir az anlayışınız varsa, siz motorla tanış olmalısınız. Əslində, yanacaqla işləyən avtomobilimizdəki mühərrikə bərabər ola bilər və avtomobilimizin irəli getməsi üçün güc mənbəyidir.Avtomobilimiz üçün irəli enerji təmin etməklə yanaşı, o, avtomobilin irəliyə doğru hərəkətinin kinetik enerjisini generator kimi elektrik enerjisinə çevirə bilər ki, bu da avtomobillər üçün ən çox yayılmış “kinetik enerjinin bərpası” olan tərs akkumulyator paketində saxlanılır. yeni enerji vasitələri. “.
Batareya
Batareya da yaxşı başa düşülür. Əslində, onun funksiyası ənənəvi yanacaq vasitəsinin yanacaq çəninə bərabərdir. O, həm də avtomobil üçün enerji saxlamaq üçün bir cihazdır. Bununla belə, yeni enerji daşıyıcısının akkumulyatoru ənənəvi yanacaqla işləyən avtomobilin yanacaq çənindən qat-qat ağırdır.Və batareya dəsti ənənəvi yanacaq çəni kimi “baxımlı” deyil. Yeni enerjili nəqliyyat vasitələrinin akkumulyator paketi həmişə geniş şəkildə tənqid olunub. O, səmərəli işləməli və öz xidmət müddətini təmin etməlidir, buna görə də bu lazımdır. Batareya paketi üçün hər bir avtomobil şirkətinin texniki vasitələrinə baxın.
Elektron nəzarət sistemi
Bəzi insanlar elektron idarəetmə sistemini ənənəvi yanacaqla işləyən nəqliyyat vasitəsinin ECU kimi qəbul edəcəklər. Əslində bu ifadə tamamilə doğru deyil.Yeni enerji vasitəsində elektron idarəetmə sistemi ənənəvi yanacaq avtomobili ECU-nun əksər funksiyalarını özündə birləşdirən “ev işçisi” rolunu oynayır.Demək olar ki, bütün avtomobilin elektron idarəetmə sistemi elektron idarəetmə sistemi tərəfindən idarə olunur, buna görə də elektron idarəetmə sistemi yeni enerji vasitəsində çox mühüm rol oynayır.
Göndərmə vaxtı: 22 sentyabr 2022-ci il