Bu yaxınlarda Yanyan və mən bir sıra dərin aylıq hesabatlar hazırladıq(noyabrda buraxılması planlaşdırılır, əsasən oktyabrda məlumatları ümumiləşdirmək üçün), əsasən dörd hissəni əhatə edir:
●Doldurma qurğuları
Çindəki şarj qurğularının vəziyyətinə, elektrik şəbəkələrinin, operatorların və avtomobil şirkətlərinin öz-özünə qurulan şəbəkələrinə diqqət yetirin.
●Batareya dəyişdirmə obyekti
Çinin NIO, SAIC və CATL batareyalarının dəyişdirilməsinin yeni dalğasının vəziyyətinə diqqət yetirin
●Qlobal dinamika
Əsasən ABŞ, Avropa və Cənub-Şərqi Asiyada avtomobil şirkətləri və enerji daşıyıcıları arasında əməkdaşlığa, habelə qaydalar və standartlara daxil olmaqla qlobal enerji doldurma qurğularında dəyişikliklərə diqqət yetirin.
●Sənaye dinamikası
Sənaye mərhələli şəkildə dayandırılma dövrünə girərkən, cari sənayedə korporativ əməkdaşlıq və birləşmə və satınalmaların təhlili, texnoloji dəyişikliklər və xərclər kimi nisbətən dərin məlumatlara diqqət yetirin..
2022-ci ilin oktyabr ayına olan məlumata görə, Çinin ictimai şarj yığınlarında 1,68 milyon DC şarj yığını, 710,000 AC doldurma yığını və 970,000 AC doldurma yığını olacaq.Ümumi tikinti istiqaməti baxımından, 2022-ci ilin oktyabr ayında Çinin ictimai enerji doldurma qurğuları 240.000 DC yığını və 970.000 AC yığını əlavə etdi.
▲Şəkil 1.Çində şarj qurğularına ümumi baxış
1-ci hissə
Noyabr ayında Çinin şarj qurğularına baxış
Yeni enerji daşıyıcıları yaxşı təcrübə əldə etmək istəyirlərsə, ictimai enerji doldurma qurğuları vacibdir.Hazırda Çinin şarj qurğuları istehlakçıların alışları ilə rezonans doğurub, yəni yerli hökumətlər və operatorlar avtomobillərin çox olduğu yerlərdə yerləşdirməyi planlaşdırır.Buna görə də, yeni enerji vasitələrinin nüfuzetmə dərəcəsini və yük yığınlarının saxlama sürətini bir araya gətirsək, onlar əsasən üst-üstə düşür.
Hazırda TOP 10 region:Guangdong, Jiangsu, Şanxay, Zhejiang, Pekin, Hubei, Shandong, Anhui, Henan və Fujian. Bu rayonlarda ümumilikdə 1,2 milyon ictimai doldurma payaları tikilib ki, bu da ölkənin 71,5%-ni təşkil edir.
▲Şəkil 2. Doldurma qurğularının konsentrasiyası
Çində yeni enerji daşıyıcılarının sayı sürətlə artaraq təxminən 12 milyona çatıb, şarj qurğularının ümumi sayı 4,708 milyona çatıb və avtomobil-svay nisbəti hazırda təxminən 2,5-dir. Tarixi baxımdan bu rəqəm həqiqətən də yaxşılaşır.Amma biz onu da gördük ki, bu artım dalğası hələ də özəl svayların artım sürəti ictimai payalardan xeyli yüksəkdir.
Əgər ictimai yığınları hesablasanız, cəmi 1,68 milyon var və yüksək istifadə nisbəti ilə DC payalarını bölsəniz, cəmi 710,000 var. Bu rəqəm dünyada ən böyük rəqəmdir, lakin hələ də yeni enerji daşıyıcılarının ümumi sayından azdır.
▲Şəkil 3. Avtomobilin paya nisbəti və ictimai yükləmə yığınları
Yeni enerji vasitələrinin sayı da çox cəmləşdiyindən, milli şarj gücü əsasən Guangdong, Jiangsu, Sichuan, Zhejiang, Fujian, Şanxay və digər əyalətlərdə cəmlənib. Hazırda ictimai şarj gücü əsasən avtobuslar və minik avtomobilləri, sanitar logistika vasitələri, taksilər və s.Oktyabr ayında ölkə üzrə ümumi yüklənmiş elektrik enerjisi 2,06 milyard kilovatsaata yaxın olub ki, bu da sentyabr ayı ilə müqayisədə 130 milyon kilovatsaata yaxın azdır. Enerji istehlakı da vilayətin iqtisadi gücünü əks etdirir.
Anladığım qədər, son vaxtlar yükləmə svaylarının tikintisi də təsirlənib və bütün avtomobil və svaylar əlaqə effektidir.
▲Şəkil 4. Ölkənin hər bir vilayətinin enerji doldurma qabiliyyəti
2-ci hissə
Daşıyıcılar və avtomobil şirkətləri
Operatorun nə qədər xovlu olduğunu bildirməsindən asılı olmayaraq, bu, birbaşa şarj qabiliyyəti ilə bağlıdırsa, bu məlumat çox qiymətlidir.Doldurma yığınlarının sayı və Çin doldurma operatorlarının doldurma qabiliyyəti ümumi məlumatları əks etdirə bilər. Xiaoju tərəfindən yüklənən şarj yığınlarının aylıq çıxışı çox yüksəkdir.
▲Şəkil 5. Doldurma operatorlarının doldurma yığınlarının ümumi sayı
AC yığınları çıxarılarsa, hər bir doldurma operatorunun işini əks etdirmək daha intuitiv olacaqdır.Gözləmə müddətini və dayanma şəraitini nəzərə alaraq, adi istifadəçilər üçün birbaşa əhəmiyyət kəsb edən sonrakı DC svaylarının müqayisəsinə daha çox diqqət yetirməliyik.
▲Şəkil 6. Doldurma operatorlarının AC payaları və DC qalaqları
Müxtəlif müəssisələrin yerləşdirilməsi nöqteyi-nəzərindən, sadəcə operatorların doldurma yığınlarına qoşulmaqla yaxşı nəticələr əldə etmək mümkün deyil.Hazırda avtomobil şirkətlərinin enerji doldurma vasitələrinə əsasən Tesla, Weilai Automobile, Volkswagen və Xiaopeng Automobile daxildir. Hazırda onlar əsasən sürətli enerji doldurma qurğularına diqqət yetirirlər. Tesla hələ də nisbətən yaxşı mövqe tutur, lakin boşluq kiçildilir.
▲Şəkil 7. Çin avtomobil şirkətlərinin enerji doldurma qurğularının sxemi
Teslanın Çində üstünlüyü var, lakin hazırda kiçilir. Öz supercharger montaj zavodunu qursa belə, şəbəkə tutumu sonda sxemi məhdudlaşdıracaq.Hal-hazırda Tesla materik Çində 1300-dən çox super şarj stansiyası, 9500-dən çox super doldurma pilləsi, 700-dən çox təyinat doldurma stansiyası və 1900-dən çox təyinatlı şarj yığını tikib və açıb.Oktyabr ayında materik Çin 43 super doldurma stansiyası və 174 super şarj yığını əlavə etdi.
▲Şəkil 8. Teslanın vəziyyəti
NIO-nun şarj şəbəkəsi əslində hedcinq üsuludur. Batareyanın dəyişdirilməsi texnologiyasının dəstəyi ilə hazırda əsasən digər markalı avtomobillərə xidmət göstərir, lakin sonrakı ikinci və üçüncü markalı avtomobillər başqa bir inkişaf istiqamətidir.Batareyanın dəyişdirilməsindən tutmuş uyğun sürətli şarja qədər bu sxem çox vacibdir.
▲Şəkil 9. NIO-nun şarj şəbəkəsi
Xiaopeng Motors üçün problem 800V ultra yüksək güclü sürətli doldurma stansiyası qurmaqdır ki, bu da olduqca çətindir.31 oktyabr 2022-ci il tarixinə ölkə üzrə bütün prefektura səviyyəli inzibati rayonları və bələdiyyələri əhatə edən 809 super doldurma stansiyası və 206 təyinat doldurma stansiyası daxil olmaqla cəmi 1015 Xiaopeng özü idarə olunan stansiya işə salınıb.S4 ultra sürətli enerji doldurma stansiyalarının sxemi planlaşdırılır. 2022-ci ilin sonuna qədər Pekin, Şanxay, Şenzen, Quançjou və Uhan da daxil olmaqla 5 şəhərdə eyni vaxtda 7 Xpeng S4 ultra sürətli enerji doldurma stansiyası və 5 şəhər və 7 stansiyada S4 ultra sürətli şarj stansiyalarının ilk partiyası istifadəyə veriləcək. tamamlanacaq.
▲Şəkil 10. Xpeng Motors-un doldurma şəbəkəsi
CAMS ölkənin 140 şəhərində 953 super doldurma stansiyası və 8,466 şarj terminalı yerləşdirib, Pekin və Çenqdu kimi 8 əsas şəhəri tam əhatə edərək, əsas şəhər ərazisinə 5 kilometr məsafədə enerji doldurmağın rahatlığını həyata keçirib.
Göndərmə vaxtı: 29 noyabr 2022-ci il