Kommutasiya edilmiş istəksiz mühərrik səs-küyün azaldılması dizaynı, vibrasiyanın azaldılması dizaynı, fırlanma anının dalğalanmasına nəzarət dizaynı, mövqe sensorunun olmaması və idarəetmə strategiyasının dizaynı SRM-nin tədqiqat nöqtələri olmuşdur. Onların arasında müasir idarəetmə nəzəriyyəsinə əsaslanan idarəetmə strategiyasının dizaynı səs-küyün, vibrasiyanın və Tork dalğalanma xidmətinin qarşısını almaqdır.
1. SRM-nin səs-küyü və vibrasiyası səs-küy və vibrasiyanı boğur
SRM-nin təşviqini məhdudlaşdıran əsas darboğaz olan istəksiz mühərriki dəyişdirdi. İkiqat qabarıq quruluşa, asimmetrik yarım körpünün idarəetmə üsuluna və qeyri-sinusoidal hava boşluğu maqnit sahəsinə görə SRM xas səs-küyə malikdir, vibrasiya asinxron mühərriklərdən və daimi maqnit mühərriklərindən daha böyükdür və orada bir çox yüksək tezlikli komponentlərdir, səs kəskin və pirsinqdir və nüfuzetmə gücü güclüdür. Səs-küyün azaldılması və vibrasiyanın azaldılması ilə bağlı tədqiqat ideyaları ümumiyyətlə bir neçə istiqamətə bölünür:
1) Modal təhlil, çərçivənin, statorun və rotorun formasının, son örtünün və s.-nin hər bir sifariş rejiminə təsirini öyrənmək, hər bir sifariş rejimi altında təbii tezliyi təhlil etmək, elektromaqnit həyəcanlandırma tezliyinin təbii tezlikdən necə uzaq olduğunu araşdırmaq. motor.
2) Statorun və rotorun formasını dəyişdirərək səs-küy və vibrasiyanı azaldın, məsələn, ji qövsünü, formasını, boyunduruğun qalınlığını, açar mövqeyini yivləri, əyri yivləri, zərbələri və s. dəyişdirin.
3) Bir çox yeni motor strukturları icad edilmişdir, lakin onların hamısında problemlər var. Ya istehsal çətindir, maya dəyəri yüksəkdir, ya da itki böyükdür. İstisnasız olaraq, hamısı laboratoriya məhsulları və tezis üçün doğulmuş şeylərdir.
2. İşlənmiş istəksiz mühərrikin fırlanma momentinin pulsasiyasına nəzarət
əsasən nəzarətdən başlayır. Ümumi istiqamət ani fırlanma anı idarə etmək və ya orta fırlanma anı yaxşılaşdırmaqdır. Qapalı dövrə nəzarəti və açıq dövrə nəzarəti var. Qapalı dövrə nəzarəti fırlanma anı və ya cərəyan vasitəsilə əks əlaqə tələb edir, Gərginlik kimi dəyişənlər fırlanma anını dolayı hesablayır və açıq dövrə nəzarəti əsasən cədvəl axtarışıdır.
3. Kommutasiya edilmiş istəksiz mühərrikin mövqe sensorunun tədqiqi
Mövqe sensoru olmayan istiqamət kağızların əsas istehsalçısıdır. Teorik olaraq, harmonik inyeksiya üsulları, endüktansın proqnozlaşdırılması üsulları və s. var. Təəssüf ki, evdə və xaricdə yetkin sənaye məhsullarında mövqe sensorları yoxdur. Niyə? Düşünürəm ki, bu, hələ də etibarsızlıqdan irəli gəlir. Sənaye tətbiqlərində, yerin etibarsız məlumatı müəssisələr və istifadəçilər üçün dözülməz olan qəza və itkilərə səbəb ola bilər. SRM-nin hazırkı etibarlı mövqe aşkarlama üsullarına ümumi hallarda mühərriklərin kommutasiya tələblərinə cavab verən fotoelektrik açarları və Hall açarları ilə təmsil olunan aşağı ayırdetmə qabiliyyətinə malik mövqe sensorları və fotoelektrik kodlayıcılar və həlledicilər tərəfindən təmsil olunan yüksək dəqiqlikli mövqe sensorları daxildir. Daha dəqiq nəzarət ehtiyacını qarşılayın.
Yuxarıdakılar dəyişdirilmiş istəksiz motorun əsas məzmunudur. Onların arasında split tipli həlledici kiçik ölçülü, yüksək dəqiqlik və yaxşı ətraf mühitə uyğunlaşma qabiliyyəti ilə SRM-nin istifadəsi üçün çox uyğundur. Hesab edirəm ki, bu, gələcəkdə servo SRM üçün qaçılmaz seçimdir.
Göndərmə vaxtı: 27 aprel 2022-ci il