DC motor 4kw skuter elektrikli avtomobil elektrikli forklift motoru
motor şəkli 
1. Ağlabatan quruluş, etibarlı performans, uzun xidmət müddəti
2. Böyük fırlanma momenti, güclü həddindən artıq yükləmə qabiliyyəti
3. Yüksək səmərəlilik, uzun davamlı işləmə müddəti
4. Məhsulun yaxşı tutarlılığı
5. Daimi fırlanma momenti şəraitində sürət geniş diapazonda tənzimlənə bilər.
6. Kommutator güclü davamlılığa malikdir
7. Paslanmayan poladdan hazırlanmış fırça yayı
8. Müştəri tələblərinə uyğun olaraq temperatur sensoru və sürət sensoru ilə təchiz oluna bilər
İstifadəyə dair göstərişlər 1. İstifadəçi bu təlimatın tələblərinə əməl etməlidir. 2. Mühərrik havalandırılan, quru və təmiz mühitdə saxlanmalıdır. Saxlama müddəti çox uzundursa (altı ay), rulman yağının quru olub olmadığını yoxlamaq lazımdır.Test sarımının normal izolyasiya müqaviməti dəyəri olmamalıdır
5MΩ-dən azdır, əks halda sobada 80±10℃ temperaturda qurudulmalıdır.
3. Milin uzadılması ucundakı rulmansız mühərrik üçün, rotorun çevik şəkildə fırlandığını və sürtünmə hadisəsinin olmadığını yoxlamaq üçün quraşdırıldıqdan sonra tənzimlənməlidir.
4. Mühərrik qoşulma xəttinin düzgün və etibarlı olub olmadığını yoxlayın.
5. Kommutatorun səthində yağın olub olmadığını yoxlayın və fırça fırça qutusunda sərbəst sürüşməlidir.
6. Serial həyəcanlandırıcı mühərrikin yüksüz güc altında işləməsinə icazə verilmir. Əgər istifadəçi yüksüz işləməli olarsa, gərginlik nominal gərginliyin 15%-dən çox olmaması üçün idarə olunmalıdır.
7. Soyuducu havada aşındırıcı qaz olmamalıdır.
Tətbiq olunan mühit
1. Hündürlük 1200M-dən çox deyil.
2. Ətraf mühitin temperaturu≯40℃, minimum≮-25℃.
4. Mühərrik tam qapalı tipə və açıq tipə bölünür.Tam qapalı yad cismin, tozun və suyun daxil olmasına mane ola bilər, açıq tip isə kommutator və fırçaların saxlanması və dəyişdirilməsi üçün daha rahat ola bilər.
5. Qısa müddətli həddindən artıq yüklənmə üçün mühərrikin maksimum icazə verilən cərəyanı nominal dəyərdən 3 dəfə çoxdur.Bu zaman həddindən artıq yüklənmə anı nominal momentdən 4,5 dəfə çoxdur və vaxt 1 dəqiqədən çox olmamalıdır.
qablaşdırma siyahısı Məqsəd/Tətbiq sahəsiMotora qulluq/məsləhətlər
1 Xarici əşyaların mühərrikin içərisinə daxil olmasının qarşısını almaq üçün mühərrikin səthi təmiz saxlanılmalıdır. Motordakı yağlı kirləri tez-tez təmizləyin. Karbon fırçasını hər 5000 kilometrdən bir yoxlayın və köhnəlməyə görə içini təmizləyin.
Karbon fırça tozu, karbon fırçanın ciddi şəkildə köhnəldiyini və ya bağlanmadığını yoxlayın və karbon fırçasını vaxtında dəyişdirin. Mühərrik rotorunun mis başlığında köhnə cızıqlar varsa, onu hamarlamaq və incə qum parça ilə təmizləmək olar.Hər 20.000 kilometrdən bir yoxlama
Mühərrik yatağında yağ çatışmazlığı olub-olmadığını yoxlayın (çünki motor tez-tez yüksək temperaturda olur, dişli yağı quruyacaq və buxarlanacaq) və ona qulluq üçün lazımi şəkildə yağlana bilər.
2 Yağışın motorun hündürlüyünü aşması, motorun qısaqapanmasına və mühərrikin yanmasına səbəb olmamaq üçün sərt mühitlərdə, xüsusən də yağışlı günlərdə avtomobil sürməkdən çəkinməyə çalışın, suda sürməyin.
Suyun motora daxil olmasına diqqət edin, dərhal dayandırın və enerjini söndürün, suyun avtomatik olaraq çıxmasına icazə verin və ya çıxışa kömək edin və mühərriki yalnız yığılmış su qurtardıqda və mühərrik quruduqda idarə etmək olar.
